Dr. Naomi Lin
Kalba: lt. Turinys:
Šiais metais gubernatorius Gavin Newsom priėmė ryžtingus sprendimus dėl didelio skaičiaus įstatymų, pasirašydamas arba vetuodamas visus 600, kurie jam buvo pateikti. Ypač svarbu „CalBike“ buvo tai, kad septyni iš devynių palaikomų įstatymų gavo jo pritarimą. Tarp jų buvo svarbi teisės aktų reforma, skirta pagerinti saugumą ir prieinamumą Kalifornijos keliuose.
Svarbiausias įvykis buvo SB 960 priėmimas, kuris įveda „Complete Streets“ (Visiškai įrengtos gatvės) politiką „Caltrans“ koridoriuose. Šis teisės aktas žymi svarbų pokytį kuriant kelius, kurie atitinka visų naudotojų, ypač pėsčiųjų ir dviratininkų, poreikius – tai reikalinga, atsižvelgiant į anksčiau keltas saugumo problemas, susijusias su motorinėmis transporto priemonėmis orientuota infrastruktūra.
Ką apima SB 960? Ši priemonė įpareigoja „Caltrans“ įsipareigoti konkretiems gerinimo tikslams per artimiausius ketverius metus, užtikrinant, kad valstybės projektams skirtas finansavimas reikšmingai naudotųsi ne motorinėmis transporto priemonėmis. Be to, teisės aktas supaprastins leidimų procesą, taip leidžiant vietos valdžios institucijoms efektyviau gerinti gatvių projektavimą.
Teisiniai pasiekimai nesustojo. Gubernatorius priėmė kelis įstatymus, kurie stiprina dviračių infrastruktūrą ir saugumą. Pavyzdžiui, Transporto atsakomybės aktas užtikrina didesnį skaidrumą sekant transporto plėtrą, o kitas įstatymas garantuoja be mokesčių prieigą per tiltus pėstiesiems ir dviratininkams.
Nors pažanga tęsiama, „CalBike“ pripažįsta, kad išlieka iššūkių, ypač dėl pasiūlytų įstatymų, skirtų valdyti nesaugų transporto priemonių greitį, kurie, deja, buvo vetuoti. Tolesni pastangų gerinti kelių saugumą visiems naudotojams tęsis, nes „CalBike“ bendradarbiauja su įstatymų leidėjais ir bendruomene.
Mobilumo gerinimas: patarimai ir faktai dviratininkams ir pėstiesiems
Su naujausiais teisės aktų pokyčiais Kalifornijoje, ypač SB 960, kuris skatina „Complete Streets“ politiką, tai yra puikus laikas atrasti saugius ir malonius būdus, kaip naršyti gatvėse. Nesvarbu, ar esate aistringas dviratininkas, ar pėstysis, štai keletas patarimų, gyvenimo gudrybių ir įdomių faktų, padedančių maksimaliai išnaudoti savo patirtį kelyje.
1. Planuokite savo maršrutus naudodami saugius kelius
Prieš išvykdami naudokitės tokiais įrankiais kaip „Google Maps“ arba specializuotos dviračių programos, kurios akcentuoja dviračiams draugiškus maršrutus. Šios programos leidžia išvengti intensyvaus eismo zonų ir siūlo takus, kurie išnaudoja naują „Complete Streets“ politiką.
2. Investuokite į aukštos kokybės įrangą
Saugumas yra svarbiausias, kai važiuojate dviračiu ar einate pėsčias miesto teritorijose. Investuokite į gerą šalmą, atspindinčius drabužius, o jei važiuojate dviračiu – žibintus jūsų dvirčiui. Šie daiktai ne tik padidina jūsų saugumą, bet ir pagerina jūsų matomumą vairuotojams.
3. Žinokite savo teises ir atsakomybes
Susipažinkite su vietiniais eismo įstatymais, kurie taikomi dviratininkams ir pėstiesiems. Suprasti savo teises, pavyzdžiui, teisę saugiai pereiti gatvę, padeda jums būti tvirtesniems eismo sąlygose.
4. Pasinaudokite bendruomenės resursais
Daugelis miestų turi bendruomenės programas, skatinančias važiavimą dviračiu ir vaikščiojimą. Patikrinkite vietinius skelbimus grupiniams važiavimams ar vaikščiojimo renginiams, kurie leidžia jums susitikti su kitais ir sužinoti apie saugius maršrutus bei teisinį veikimą.
5. Naudokite savo balsą
Naujasis teisės aktas kviečia piliečius teikti atsiliepimus. Nedvejodami susiekite su vietos pareigūnais arba prisijunkite prie vietinių advokatų grupių, tokių kaip „CalBike“. Jūsų nuomonė gali padėti dar labiau pagerinti savo vietinės dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros saugumą bei prieinamumą.
Įdomūs faktai apie dviračių ir pėsčiųjų saugumą
– Miestuose, kurie turi „Complete Streets“ politiką, bendruomenės pastebėjo eismo nelaimių, įtraukiant dviratininkus ir pėsčiuosius, sumažėjimą.
– Važiuojant dviračiu galima žymiai sumažinti anglies pėdsaką; manoma, kad važiuojant dviračiu 10 mylių galima sutaupyti apie 4,5 svaro anglies emisijų, palyginti su vairavimu.
– Vidutiniškai dviratininkai gyvena ilgiau nei tie, kurie nevažiuoja dviračiu. Reguliari fizinė veikla, tokia kaip važiavimas dviračiu, prisideda prie bendros sveikatos ir gerovės.
Kadangi Kalifornija toliau stiprina savo įsipareigojimą gerinti kelių saugumą ir prieinamumą, tai yra puikus priminimas mums visiems įsitraukti, prisitaikyti ir užtikrinti geresnę infrastruktūrą.
Daugiau informacijos apie dviračių ir pėsčiųjų advokatavimą rasite apsilankę CalBike.
