Emily Thompson
Elonas Muskas, milijardierius verslininkas, atsakingas už „SpaceX“ ir „Tesla“, sukėlė audrą gynybos ratuose savo drąsiais pareiškimais apie oro karo ateitį. JAV prezidento-electo Donaldo Trumpo paskirtas vadovauti pastangoms optimizuoti federalines išlaidas, Muskas nukreipė savo dėmesį į dangų, pavadindamas tradicinius naikintuvus praeities reliktais.
Savo socialinės žiniasklaidos platformoje X, Muskas pareiškė, kad pilotuojamų naikintuvų era baigėsi, skatindamas pereiti prie bepiločių orlaivių technologijos. Jo aštrūs komentarai pabrėžė pilotuojamų lėktuvų pažeidžiamumą, akcentuodami riziką pilotams ir keldami klausimų dėl jų svarbos šiuolaikinėje karinės strategijos.
Muskas konkrečiai kritikavo F-35 naikintuvą, kurį sukūrė JAV gynybos rangovas „Lockheed Martin“. Nepaisant savo pažangių stealth ir žvalgybos galimybių, F-35 sulaukė kritikos dėl didelės kainos ir sudėtingų plėtros kliūčių. Muskas pasidalino vaizdo įrašu, kuriame bepiločiai orlaiviai veikia be trukdžių formacijoje, pabrėždamas tai, ką jis mato kaip pilotuojamų orlaivių, tokių kaip F-35, neefektyvumą, kurį jis apibūdino kaip biudžeto viršijantį ir pernelyg ambicingą projektą.
F-35 gynėjai atsako į Muską. Ekspertai tvirtina, kad aukšta naikintuvo kaina kyla iš jo sudėtingos elektronikos, o ne iš pilotų. Šveicarijos federalinio instituto tyrėjas pabrėžė F-35 strateginius pranašumus, pažymėdamas, kaip jis verčia tokias šalis kaip Rusija ir Kinija peržiūrėti savo karines strategijas ir biudžeto paskirstymus.
Nors Muskų vizija yra patraukli, diskusija dėl bepiločių orlaivių ir pilotuojamų orlaivių dar nėra išspręsta, nes šalys vertina naujų technologijų privalumus ir iššūkius karinėse taikymuose.
Ar tradiciniai naikintuvai tampa išnykstantys? Bepiločių orlaivių eros kilimas ir jos poveikis žmonijai
Elono Musko neseniai paskelbtas pareiškimas apie pilotuojamų naikintuvų pasenimą, palankiai vertinant bepiločius orlaivius, sukėlė didelę diskusiją dėl karinės aviacijos ateities. Šis perėjimas prie bepiločių orlaivių (UAV) nėra tik technologinės evoliucijos klausimas, bet turi gilių pasekmių žmonijai ir pasaulinėms konfliktų strategijoms.
Futuristinė karas: šuolis į bepiločius orlaivius
Perėjimas nuo pilotuojamų orlaivių prie bepiločių orlaivių žymi svarbų momentą karinės istorijoje, potencialiai keičiančią karo audinį, kaip mes jį žinome. Bepiločiai orlaiviai siūlo išskirtinius pranašumus, tokius kaip sumažinta rizika pilotų gyvybėms ir potencialiai mažesnės operacinės išlaidos. Tačiau šis pokytis nėra be kritikų ir ginčų.
Pasekmės pasauliniams konfliktams ir strategijai
Kai šalys pereina prie bepiločių orlaivių technologijos, karinės strategijos peizažas patirs reikšmingų pokyčių. Bepiločiai orlaiviai galėtų pašalinti pilotų žūties atvejus, leidžiant rizikingas misijas be žmogaus rizikos. Tai gali sumažinti karo vengimą, potencialiai sukeldama didesnius konfliktus. Be to, priklausomybė nuo pažangios technologijos suteikia didelę galią šalims, turinčioms finansinių ir techninių išteklių kurti sudėtingas UAV sistemas.
Technologinė inovacija ar Pandoros skrynia?
Bepiločių orlaivių kilimas karinėse taikymuose skatina inovacijas dirbtinio intelekto ir robotikos srityse. Tai gali sustiprinti technologinį pažangą kitose srityse, tokiose kaip logistika, stebėjimas ir net komerciniai sektoriai. Tačiau iškyla klausimas: ar didėjanti bepiločių orlaivių autonomija gali paversti etinį tikslumą nevaldoma agresija ir neteisėtais nuostoliais?
Privalumai ir trūkumai: dviašmenis kardas
Nors bepiločiai orlaiviai suteikia precedento neturinčių strateginių pranašumų, siūlydami pagerintą stebėjimą ir tikslius smūgius, jie taip pat susiduria su reikšmingais trūkumais. Kibernetinio saugumo grėsmės ir galimybės įsilaužti ir perimti bepiločius orlaivius kelia rimtų susirūpinimų. Be to, etinės dirbtinio intelekto karų pasekmės išlieka sudėtinga diskusija, nes šalys kovoja su moralės klausimais, susijusiais su žmogaus sprendimų priėmimo pašalinimu iš gyvybės ir mirties scenarijų.
Klausimai, verti paspaudimo: ar žmogaus elementai išnyks iš karo?
Kritinis klausimas yra tai, ar žmogaus elementas kare nyksta. Ar mašinos gali tikrai pakeisti žmogaus piloto sprendimų priėmimo sugebėjimus sudėtingose kovinėse aplinkose? Kaip šis pokytis paveiks karinių darbuotojų mokymąsi ir kokias rolės žmonės atliks būsimuose konfliktuose, kuriuos dominuoja bepiločiai orlaiviai?
Kai ši evoliucija vyksta, tikimasi, kad karinės galios visame pasaulyje intensyviai diskutuos apie kompromisus, susijusius su žmogaus valdomų orlaivių pakeitimu UAV. Šis perėjimas reikalauja naujų doktrinų, sutarčių ir etinių gairių, kad būtų kontroliuojamas tokios technologijos naudojimas ir įsikišimas.
Norėdami sekti architektūrinius pokyčius, formuojančius mūsų pasaulį, apsilankykite New York Times ir, norėdami gauti įžvalgų apie technologijų pažangą, tyrinėkite Washington Post.
