개요
전동 자전거를 위한 보다 안전한 사용을 촉진하기 위해 Tasha Boerner 의원이 노력하고 있습니다. 특히 12세 이하의 라이더를 대상으로 합니다. Tasha Boerner 의원은 어린 아이들이 전동 자전거를 운전하는 데에 잠재적인 위험을 인식하고 있어, 특정 영역에서 12세 미만의 아이들이 전동 자전거를 타는 것을 금지하는 시범 프로그램을 제안하고 있습니다.
최초의 법안에서 Boerner 의원은 12세에서 16세 라이더를 위해 필기 시험과 면허증 취득을 요구하는 것을 목표로 했습니다. 그러나 다양한 주 정부 기관으로부터 피드백을 받은 후, 이러한 제안을 구현하기 위해서는 큰 비용과 노동력이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 결과적으로 해당 법안은 도시별로 참여할 수 있는 시범 프로그램에 초점을 맞춘 수정이 이루어졌습니다.
Boerner 의원은 또한 전체적인 전동 자전거 규정을 담은 디지털 핸드북을 만들기 위한 다른 법안에도 노력하고 있습니다. 이 법안은 물리적인 핸드북에서 전자책으로의 전환으로 인해 비용이 더 저렴하고 노동력이 적게 들어갈 것이라는 이점으로 인해 많은 지지를 받고 있습니다.
두 법안 모두 이미 상원 운송위원회를 통과했으며, 앞으로 진행될 것으로 예상됩니다. 성공적으로 통과되면 총재에 의해 서명되어 1월 1일에 유효한 날짜로 발효될 수 있습니다. 그런 다음 시의회 지도자들은 그들의 특정한 요구에 따라 시범 프로그램에 참여할 수 있는 선택권을 가지게 됩니다.
Boerner 의원은 특히 어린 라이더들에게 있어 전동 자전거 사용 시 안전이 가장 중요하다고 강조하고 있습니다. 최대 20mph의 속도에 달할 수 있는 Class 1 및 Class 2 전동 자전거는 잠재적인 위험을 내포하고 있습니다. 이러한 자전거에서 18세 미만의 라이더는 헬멧을 필수로 착용해야하지만, 성인들은 그렇지 않습니다. 반면, 최대 28mph의 속도에 달할 수 있는 Class 3 전동 자전거는 모든 라이더가 헬멧을 착용해야 합니다.
제안된 법안은 특히 어린 아이들을 보호하기 위한 조치로서 전동 자전거를 규제하고 라이더의 안전을 보장하는 데 필수적인 한 걸음입니다. Boerner 의원은 이 문제에 대응함으로써 전동 자전거의 편의와 혜택을 안전한 운용의 필요성과 균형잡힌 틀을 제공하고자 합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
1. 시범 프로그램은 어떤 내용을 포함하고 있나요?
시범 프로그램은 선택된 지역에서 12세 미만의 아이들이 전동 자전거를 타는 것을 금지합니다. 이러한 제한의 효과를 지역별로 구현하고 평가하는 데에 유연성을 제공합니다. 각 시의회 지도자들은 자신들의 특정한 요구와 우려에 따라 해당 프로그램에 참여할 수 있는 선택권을 가지게 됩니다.
2. 디지털 핸드북의 장점은 무엇인가요?
물리적인 핸드북에서 전자책으로 전환함으로써 규정의 배포와 업데이트를 원활하게 할 수 있습니다. 이는 비용을 더 절감시키고 노동력을 줄일 수 있습니다. 또한 전자책 형식은 휴대폰이나 태블릿과 같은 디지털 장치에서 쉽게 액세스할 수 있으므로 정보의 접근성을 개선합니다.
용어 정의
– 전동 자전거: 사람의 동력만으로 운동할 수도 있는 일반적인 자전거와 달리, 전기 모터가 장착된 자전거입니다.
– Class 1 전동 자전거: 전기 모터를 보조해서 20mph의 속도에 도달할 수 있는 자전거입니다.
– Class 2 전동 자전거: 페달을 밟았을 때 20mph의 속도에 도달할 수 있는 자전거입니다.
– Class 3 전동 자전거: 전기 모터로 최대 28mph의 속도에 도달할 수 있는 자전거입니다.
출처
1. Market Research Future – www.marketresearchfuture.com
