요즘은 경제, 개인 복지 및 환경에 대한 우려가 커짐에 따라 많은 사람들이 자동차 대신 전기 자전거를 선택하는 추세입니다. 전통 자전거에 비해 비용이 높지만, 콘트라 코스타 카운티는 전기 자전거 도입을 촉진하기 위해 금융 인센티브를 도입했습니다. 이 카운티는 18세 이상 주민들이 최근 6개월 이내에 구입한 모든 전기 자전거에 대해 150달러에서 300달러까지의 현금 환급을 제공합니다.
511 콘트라 코스타가 주최하는 이 환급 프로그램은 전기 자전거의 이점과 지역 사회에 미치는 긍정적인 영향을 홍보하기 위해 마련되었습니다. 이 프로그램에는 숨겨진 조건이나 함정이 없습니다. 주최자들은 참가자들에게 자랑스럽게 전기 자전거를 타고 자동차에 의존하지 않고 더 멀리 여행하고 다양한 장소를 탐험한 경험에 대해 공유할 것을 촉구하고 있습니다.
환급 프로그램의 기본 현금 환급액은 소득과 상관없이 모든 거주자에게 150달러입니다. 그러나 현재 연방 빈곤선을 400% 이하로 도달하는 가구 전체 소득이 있는 사람들은 최대 300달러의 환급을 받을 수 있습니다. 이 환급은 칼리포니아 상태세금을 증명할 수 있는 콘트라 코스타 카운티 내에서 구매한 페달이 달린 전기 자전거에만 적용됨을 알립니다.
환급 프로그램은 전기 자전거의 도입을 촉진하지만, 일정한 기준을 충족해야 합니다. 환급을 받을 수 있는 것은 전기 자전거뿐이며, 일반 자전거는 해당되지 않습니다. 또한 자전거는 콘트라 코스타 카운티 내에서 새로 구매되어야 하며, 중고 전기 자전거는 프로그램의 대상이 아닙니다.
캘리포니아 대학 데이비스의 연구에 따르면 캘리포니아의 차량 이동 거리의 상당 부분은 1마일 이하이며, 그 중 대부분은 10마일 이하입니다. 환급 프로그램의 영향을 평가하기 위해 연구원들은 콘트라 코스타를 비롯한 북부 캘리포니아의 참가자들의 조사 데이터를 분석했습니다. 이 연구에서는 전기 자전거가 없는 경우 개인들이 진행했을 전기 자전거 이동의 35~50%는 자동차로 이루어졌을 것으로 나타났습니다.
환급을 받은 개인들은 자전거 이용에 상당한 증가를 보고했습니다. 전기 자전거를 구입한 지 2개월 만에 대부분의 참가자들은 드문드문 자전거를 타는 것에서 주 1~3회 전기 자전거를 사용하도록 전환했습니다. 게다가 상당 수의 환급 수령자들은 자동차 여행을 최소한 한 달에서 세 달에 한 번은 전기 자전거 타기로 대체했습니다.
전기 자전거는 지속 가능한 교통 수단을 제공할 뿐만 아니라 자동차 이용을 줄이고 이에 따른 환경적 이점을 누릴 수 있습니다. 적절한 인센티브를 제공함으로써 더 많은 사람들이 전기 자전거를 받아들이고 여행 행동에서 긍정적인 변화를 이뤄낼 수 있습니다.
