밴쿠버 공원위원회는 최근에 전기 스쿠터와 전기 자전거가 지정된 자전거 도로에서 사용될 수 있도록 승인했습니다. 이 결정은 이러한 전기 기기의 인기 증가에 대한 대응으로 이루어졌으며, 사용자의 수를 정확히 판단하는 것은 어렵지만, 공원 직원들은 2022년부터 2023년까지 사용량이 25% 증가할 것으로 추정하고 있습니다.
이번 회의에서 제기된 관심사 중 하나는 새로운 규정으로 인해 스탠리 공원 해안 도로가 혼잡해질 수 있다는 것입니다. Tom Digby 위원은 이 문제에 대해 의견을 제시하며, 스탠리 공원 드라이브 자전거 도로의 재도입을 제안했습니다. 임시 자전거 도로는 지난 해 공원이 이전의 팬데믹 이전 교통 수준으로 복구되면서 제거되었습니다. 도시 관계자들은 전기 자전거 사용자가 스탠리 공원 드라이브를 이용할 수 있다고 했지만, Digby는 그들의 안전에 대한 우려를 표명했습니다.
이러한 우려에 대응하기 위해서는 자전거 탑승자와 전기 기기 사용자의 안전을 보장하는 것이 중요합니다. 밴쿠버의 자전거 탑승자들은 이 도시의 현재 자전거 인프라의 부담을 강조하며 “한계를 넘어선” 것으로 언급해 왔습니다. 자전거 탑승자들과 전기 기기 사용자들의 수용을 위해 자전거 공간을 확장하고 보호받는 자전거 도로를 더 많이 만드는 것이 강조되어 왔습니다.
자전거 인프라를 확대함으로써 공원에서의 혼잡에 대한 우려뿐만 아니라 교통 체증과 탄소 배출도 해소될 것으로 예상됩니다. 개선된 자전거 인프라로 인해 더 많은 사람들이 활동적인 교통수단을 선택할 것으로 예상되며, 이에 따라 차량 의존도가 줄어들고 보다 환경 친화적인 도시를 조성하는 데 도움이 될 것입니다.
지금까지 많은 사람들이 전기 스쿠터와 전기 자전거를 자전거 도로에서 사용해 왔지만, 최근에 시행된 법규 변경으로 이제 합법적으로 사용할 수 있습니다. 그러나 플라잉보드는 여전히 이러한 도로에서 허용되지 않습니다.
지정된 자전거 도로에서 전기 스쿠터와 전기 자전거의 사용이 승인되었음으로써 밴쿠버는 더 포괄적이고 지속 가능한 교통 시스템을 조성하는 한 걸음을 내딛었습니다. 이것은 개인들이 활성적인 교통수단을 받아들이고 도로에서의 안전을 보장하는 긍정적인 움직임입니다.
밴쿠버 공원위원회가 지정된 자전거 도로에서 전기 스쿠터와 전기 자전거의 사용을 승인한 결정은 교통 분야에서의 성장하는 추세를 반영하고 있습니다. 출퇴근 및 여가 용도로 전기 기기의 인기가 꾸준히 증가하고 있으며, 공원위원회의 이번 결정은 이러한 추세를 인정하고 수용하는 것입니다.
시장 예측에 따르면, 전기 스쿠터와 전기 자전거에 대한 수요는 앞으로도 계속해서 증가할 것으로 예상됩니다. 기술의 발전과 전기 교통의 혜택에 대한 인식이 높아지면서, 더 많은 사람들이 일상적인 교통 수단으로 이러한 기기들을 채택할 것으로 예상되고 있습니다. 이러한 성장은 2022년부터 2023년까지 사용량이 25% 증가할 것으로 추정되는 큰 규모의 증가로 예상됩니다.
그러나 자전거 도로에 이러한 기기들을 도입하는 것은 몇 가지 우려를 가져옵니다. 공원위원회 회의 중 논의된 문제 중 하나는 스탠리 공원 해안 도로와 같은 인기 장소의 혼잡입니다. Tom Digby 위원은 혼잡을 완화하기 위해 스탠리 공원 드라이브 자전거 도로의 재도입을 제안했습니다. 이는 지난 해 임시 자전거 도로가 제거되면서 공유 도로에서 전기 자전거 사용자의 안전에 대한 의문을 제기합니다.
이러한 우려에 대응하기 위해서는 자전거 탑승자와 전기 기기 사용자의 안전을 우선으로 고려하는 것이 중요합니다. 이는 도시의 자전거 인프라를 확장하고 보호받는 자전거 도로를 더 많이 만드는 것을 포함합니다. 밴쿠버의 현재 자전거 인프라는 자전거 탑승자들에 의해 “한계를 넘어선” 것으로 설명되어, 자전거와 전기 기기 사용자들의 수를 수용하기 위한 추가 공간이 필요함을 강조합니다.
자전거 인프라를 확장하는 것은 과잉 혼잡에 대한 우려뿐만 아니라 교통 체증 완화와 탄소 배출 감소에도 기여합니다. 활성적인 교통수단을 장려하는 환경을 조성함으로써 더 많은 개인들이 일상적인 출퇴근에 차량보다 전기 스쿠터와 전기 자전거를 선택할 가능성이 높아질 것입니다. 이러한 친환경 교통 수단으로의 전환은 지속 가능하고 환경 친화적인 도시로 나아가는 데 기여할 것입니다.
지정된 자전거 도로에서 전기 스쿠터와 전기 자전거가 허용되지만, 플라잉보드는 여전히 허용되지 않는다는 것을 주목할 가치가 있습니다. 이러한 구분은 공유 도로 상에서 다른 전기 기기들의 안전과 호환성을 보장하기 위함입니다.
전기 스쿠터와 전기 자전거가 지정된 자전거 도로에서 승인되는 것은 밴쿠버에서 포괄적이고 지속 가능한 교통 시스템 조성을 위한 긍정적인 한 걸음입니다. 활성적인 교통을 채택하고 사용자의 안전을 우선으로 하는 것을 통해 도시는 전기 기기의 성장 추세와 조화를 이루며 더욱 녹색 미래를 장려하는 것입니다.
