마키나 아일랜드는 미시간에 위치한 곳으로 다시 한 번 관광객으로 붐비고 있으나 최근 직원 기숙사에서 발생한 전기 자전거 화재로 인해 관련 안전 및 규제에 대한 우려가 제기되었습니다. 이 섬은 전기 자전거에 대한 단속 준비를 하면서, 관련 기기들의 규칙과 제한 사항에 대해 명확하게 설명하고 있습니다.
마키나 아일랜드 경찰서장인 더그 토폴스키는 전기 자전거와 페달 원동 자전거 간에 분명한 차이가 있다고 강조했습니다. 지난해에는 약 75대의 전기 자전거가 섬에서 벌금 또는 압류되었습니다. 토폴스키 경찰서장은 이 섬에서는 페달 원동 자전거가 이동 장애를 가진 사람들에게 합리적인 배려로 허용된다고 강조했습니다. 그러나 그는 기본적으로 전기 오토바이와 같이 기능하는 스로틀 장착 자전거는 섬에서 허용되지 않는다고 강조했습니다.
경찰은 도로에서 권한을 가지고 있지만 토폴스키 경찰서장은 사적인 집에 저장된 전기 자전거 배터리에 대해서는 권한이 없다고 설명했습니다. 이 문제는 최근 그랜드 호텔이 소유한 직원 기숙사에서 발생한 화재를 통해 주목 받았으며, 그곳에서는 호텔 정책에 따라 전기 자전거 배터리 보관이 금지되었습니다. 토폴스키 경찰서장은 오래된 목조 건물에 전기 자전거 배터리를 저장하는 데 따르는 위험에 대해 우려를 표명하며, 주민들과 사업체들이 안전을 최우선으로 두도록 촉구했습니다.
자전거 스로틀이 장착된 자전거들이 섬으로 들어오는 것을 방지하기 위해 토폴스키 경찰서장은 페리 라인에 지원을 요청했습니다. 가장 큰 페리 회사 중 하나인 셰플러즈는 규정에 관한 탑승객들에게 알림의 역할을 인정했지만 종합적인 정책 변경은 예상하지 않는다고 밝혔습니다. 규정을 무시하고 스로틀 자전거를 가져오겠다고 주장하는 손님들은 여전히 페리에 탑승할 수 있으며, 셰플러즈는 법 집행 업무에 참여하지 않습니다.
시즌 시작 후 임시 유예 기간이 약 10일 안에 끝나면 마키나 아일랜드에서는 더 엄격한 단속 조치가 시행될 예정입니다. 이는 주거민, 방문객, 역사적 건물의 안전을 보장하고, 이동 장애인을 배려하는 동시에 섬 내 전기 자전거 사용을 통제하는 균형을 유지하기 위한 것입니다.
최근 몇 년간 전기 자전거 산업은 급속히 성장하고 있으며, 편리하고 친환경적인 교통 수단으로서 더 많은 사람들이 전기 자전거를 선택하고 있습니다. 시장 예측에 따르면, 2019년부터 2025년까지 연평균 성장률 6.1%로 2025년까지 전세계 전기 자전거 시장 규모는 386억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
그러나 마키나 아일랜드 직원 기숙사에서 발생한 사건은 전기 자전거와 관련된 안전 문제를 강조하고 있습니다. 그 중 하나는 전기 자전거와 페달 원동 자전거 사이의 구분입니다. 페달 원동 자전거는 이동 장애인을 배려하기 위해 섬에서 허용되지만, 전기 오토바이와 비슷한 기능을 하는 스로틀 장착 자전거는 허용되지 않습니다.
이러한 우려에 대응하기 위해 마키나 아일랜드 당국은 전기 자전거에 관한 규칙과 제한 사항을 명확히 하고 있습니다. 경찰은 규정을 강제하는 조치를 취하면서 작년에는 약 75대의 전기 자전거를 벌금과 압류를 통해 단속했습니다. 그러나 사적인 집에 저장된 전기 자전거 배터리에 대해서는 권한이 없기 때문에, 특히 오래된 목조 건물에서의 배터리 안전 보관에 대한 우려가 제기되고 있습니다.
마키나 아일랜드에서 스로틀 자전거가 섬으로 들어오는 것을 방지하기 위해 경찰서장은 페리 라인으로부터 도움을 청했습니다. 페리 회사들은 탑승객들에게 규정에 대한 정보 제공의 역할을 인정하지만 종합적인 정책 변경을 예상하고 있지 않습니다. 이는 규정을 무시하고 스로틀 자전거를 가져오려는 손님들이 여전히 페리에 탑승할 수 있음을 의미합니다.
시즌 시작 후 유예 기간이 끝나면 마키나 아일랜드에서는 보다 엄격한 단속 조치가 시행될 예정입니다. 당국은 주민들, 방문객들, 역사적 건물의 안전을 보장하면서 동시에 이동 장애인을 배려하고 섬 내 전기 자전거 사용을 통제하기 위한 초점을 가지고 있습니다.
전기 자전거의 안전 및 규제에 대한 자세한 정보는 ebikesafety.com을 참조하십시오.
