전기 자전거에 있어서 리튬이온 배터리가 시장을 주도해왔습니다. 하지만, Hydroride Europe AG는 수소를 에너지원으로 사용하는 자전거로 상황을 바꾸고 있습니다. 이 자전거들은 전통적인 전기 자전거와 크게 다르게 보이지는 않지만, 배터리 대신 작은 초록색 수소 가스 병을 가지고 있습니다.
500mL 정도의 크기를 가진 수소 탱크는 약 60km 또는 36마일의 주행 거리를 커버할 수 있습니다. 이 수소는 자전거에 장착된 수소 연료 전지를 통해 전기로 변환되며, 유일한 부산물은 물입니다. 이는 이 자전거들이 영점 배출을 제공하며, 물론 자전거의 더러운 외관 때문에 생산된 물을 마시는 것은 현명하지 않을 수 있습니다.
암스테르담에서의 테스트 주행에서 수소 자전거는 현재의 유럽 전기 자전거와 비슷한 느낌을 주었습니다. 250W 허브 모터로 편안한 주행을 제공하였습니다. 주요한 차이점은 에너지원에 있습니다. 리튬이온 배터리를 의존하는 대신, 이 자전거는 가정용 수소 발생기를 사용하여 충전할 수 있으므로 보다 접근 가능하고 지속 가능한 솔루션을 제공합니다.
리튬이온 배터리가 이미 많이 사용되고 있는 전기 자전거에 비해 수소 자전거는 몇 가지 장점을 가지고 있습니다. 리튬이온 배터리는 생산에 문제가 되거나 윤리적인 문제가 될 수 있는 재료가 필요합니다. 반면, 수소는 작은 가정용 수소 발생기를 사용하여 전기로 생산할 수 있습니다. 과정에서 일부 에너지 손실이 발생할 수도 있지만, 태양 에너지를 사용하여 수소 연료를 생산할 수 있으므로 이는 상쇄될 수 있습니다. 이 “물만 추가하면 되는” 과정은 개인들이 자신의 연료를 생산할 수 있도록 해줍니다.
Hydroride Europe AG는 가정용 수소 발생기를 제공하고 있지만, 그들의 주요 목표 시장은 자전거 및 스쿠터 공유 업체입니다. 이러한 업체들은 배터리 유지보수와 디젤 기반 밴을 이용한 배터리 교체로 인한 배출량에 대한 도전을 직면하고 있습니다. 자전거에 더 큰 수소 병을 통합하거나 현지 수소 발전기를 이용하여 현장에서 보충함으로써, 공유 업체들은 환경 영향을 크게 줄일 수 있습니다.
수소 자전거가 시장을 지배하는 것은 아니지만, 특정한 목적에 맞는 솔루션이 될 수 있는 잠재력이 있습니다. 리튬이온 배터리가 계속해서 시장을 지배하기는 할 것입니다. 그러나 배터리 유지보수로 인한 배출을 줄이기 위해 최선을 다하는 공유 업체들에게 있어서 수소 자전거는 매력적인 선택지입니다. 수소 기술의 발전과 함께, 미세 이동성의 미래는 다양한 친환경 교통 솔루션을 볼 수 있을 것입니다.
관련 링크:
Hydroride Europe AG
