Brompton Bicycle은 주요 자전거 제조업체로서 영국 내 e-자전거 배터리에 대한 더 엄격한 규제 도입을 지원하는 캠페인에 참여했습니다. Brompton의 수석 이사인 윌 버틀러-아담스는 e-자전거, e-스쿠터, 경량 전기 차량에서 “저품질” 배터리로 인한 사고와 화재가 증가하고 있다며 우려를 표명했습니다. 최근 보고서에 따르면, 지난 1년 동안 e-자전거 배터리로 인한 11건의 치명적인 화재가 발생했습니다.
버틀러-아담스는 이러한 사건들은 부적절한 규제가 영국 시장으로 저품질 배터리를 유입시킨 결과라고 믿습니다. 그는 “우리는 전기 자동차가 잘 만들어졌고, 표준을 철저히 준수하고 있다고 믿습니다. 그리고 전기 자동차의 초기에는 일부 화재 사건이 있었지만, 지금은 표준, 제어, 규제에 의해 그런 문제가 없어졌습니다”라고 밝혔습니다.
그러나 현재 e-자전거 배터리는 안전 기준 충족을 위한 외부 검사가 필요하지 않습니다. 배터리의 안전성은 제조업체의 책임입니다. 이러한 우려에 대응하여, 전기 안전 단체인 Electrical Safety First는 모든 e-자전거 배터리에 대한 독립적인 테스트를 판매 전에 요구하는 캠페인을 전개하고 있습니다. Brompton은 이 캠페인을 지원하며, 리튬이온 배터리에 대한 엄격한 규제를 요구하는 야곱 포바기 의원이 제안한 법안에도 동의합니다.
Electrical Safety First의 CEO인 레슬리 러드는 Brompton의 지원에 감사를 표하며 “Brompton Bicycle이 우리의 법안을 지원하는 것은 평판 좋은 제조업체가 이 상황에서 소비자와 산업을 불량 업체로부터 보호하려는 의지를 보여줍니다”라고 말했습니다.
e-자전거 규제 문제는 영국에서 주목을 받고 있으며, 정부는 전기 자전거의 정의를 변경할 가능성을 고려하고 있습니다. 제안된 변경 사항에 따르면, e-자전거의 법적 최대 출력 강도가 250W에서 500W로 증가하며, 스로틀 파워로 움직이는 자전거도 e-자전거로 재분류될 수 있습니다. 이러한 변경 사항은 제안된 개정법에 대항하기 위해 산업 단체가 단결을 촉구하는 비판을 받았습니다.
e-자전거 배터리에 대한 엄격한 규제는 사용자의 안전을 보장하고 사고와 화재를 예방하기 위해 필요합니다. Brompton Bicycle은 이 캠페인을 통해 소비자와 산업이 저품질 배터리로 인한 위험에서 보호되기를 목표로 합니다. e-자전거 법안이 검토되는 가운데, 전기 자전거 시장에서 책임감 있고 안전한 실천을 촉진하기 위해 모든 이해관계자가 협력하는 것이 중요합니다.
전기 자전거 산업은 지속 가능한 이동 수단에 대한 수요 증가로 인해 최근 명확하게 성장해왔습니다. 시장 예측에 따르면, 전 세계 전기 자전거 시장은 2025년까지 386억 달러의 가치에 이를 것으로 예상되며, 2020년부터 2025년까지 약 6.1%의 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.
그러나 산업의 성장과 함께 e-자전거 배터리의 안전에 대한 우려가 제기되었습니다. 저품질 배터리는 사고와 화재에 연결되어 사용자와 주변 환경에 상당한 위험을 끼칩니다. 이 문제로 인해 시장에 고품질 배터리만 판매되도록 더 엄격한 규제 요구가 이루어지고 있습니다.
현재 e-자전거 배터리는 영국에서 안전 기준 충족을 위한 외부 검사를 필요로 하지 않습니다. 배터리의 안전성은 제조업체의 책임이며, 이로 인해 저품질 제품들이 시장에 진입할 여지가 있습니다. 이 문제에 대응하기 위해 Electrical Safety First라는 자선 단체가 모든 e-자전거 배터리에 대한 독립적인 테스트를 판매 전에 요구하고 있습니다. 이를 통해 소비자에게 안전하고 신뢰할 수 있는 배터리만이 제공될 수 있도록 돕습니다.
주요 자전거 제조업체인 Brompton Bicycle은 e-자전거 배터리에 대한 엄격한 규제를 위한 캠페인에 참여했습니다. Brompton의 수석 이사인 윌 버틀러-아담스는 저품질 배터리로 인한 사고와 화재의 증가에 대한 우려를 표명했습니다. Brompton은 e-자전거 배터리에 대한 독립적인 테스트와 리튬이온 배터리에 대한 엄격한 규제를 요구하는 야곱 포바기 의원의 제안한 법안을 지원합니다.
영국에서는 전기 자전거의 정의 변경을 고려하고 있어 e-자전거 규제 문제에 관심이 집중되고 있습니다. 제안된 변경 사항에 따르면, e-자전거의 법적 최대 출력 강도가 증가하고 스로틀 파워로 작동하는 자전거도 e-자전거로 재분류될 수 있습니다. 그러나 산업 단체는 이러한 제안된 개정안에 대해 비판하고 반대를 촉구하고 있습니다.
결론적으로, e-자전거 배터리에 대한 엄격한 규제는 사용자의 안전과 사고, 화재 예방을 위해 필요합니다. Brompton Bicycle의 e-자전거 배터리에 대한 독립적인 테스트 지원은 산업이 소비자와 이에 따른 위험으로부터 보호하기 위한 의지를 보여줍니다. 전기 자전거 법안이 검토되고 있는 가운데, 전기 자전거 시장에서 모든 이해관계자가 책임감 있고 안전한 실천을 촉진하기 위해 협력하는 것이 중요합니다.
e-자전거 산업과 관련된 시장 전망 및 자료는 MarketsandMarkets를 참고하실 수 있습니다.
