Curbed 기자 존 수리코는 1,000명 이상의 Citi Bike 직원들의 놀라운 노력에 대해 주목하고 있다. 이 열정적인 사람들은 자전거 공유 시스템을 원활하게 운영하고 전기 자전거 편대가 항상 완전히 충전되도록 항상 수고합니다.
6월에만 하루 평균 165,000여 건의 이용량을 기록하는 이 시기에 Citi Bike와 그 부모 회사인 Lyft는 올해 말에는 하루 200,000건 이상의 이용량을 기대하고 있습니다. 이런 인상적인 숫자에 기여하는 중요한 요소는 현재 시스템 내의 모든 이용 중 65%를 차지하는 새로운 e-bike 편대의 도입입니다.
이 성공을 유지하기 위해 회사는 전기 자전거 배터리 충전 시스템을 구축하여 불량 배터리를 수거하고 롱 아일랜드 시에서 창고로 운반하는 것을 실시하고 있습니다. 현재 이 프로세스는 효과적이지만 Lyft는 전기 충전 도크 설치를 통해 배터리 충전을 혁신할 계획입니다. 이 도크는 선택된 스테이션에 전략적으로 배치되어 배터리를 창고로 운반할 필요를 없앨 것입니다.
수리코는 Lyft가 스테이션의 20%에만 전기 충전 도크를 설치하면 배터리 교환량이 90% 감소할 것으로 추정한다고 밝혔습니다. 이 선도적인 혁신은 효율성을 최적화할 뿐만 아니라 환경 지속 가능성에 크게 기여할 것입니다.
배터리 교환에 대한 의존도를 낮추는 것으로 Citi Bike와 Lyft는 전반적인 라이더 경험을 향상시킬 것입니다. 전기 충전 도크의 도입은 라이더가 필요할 때마다 완전히 충전된 e-bike에 접근할 수 있도록 보장하며, 결국 다운 타임을 줄이고 더 큰 이용량을 달성하는 데 기여할 것입니다.
Citi Bike는 계속해서 기술 혁신, 지속 가능성, 고객 만족에 대한 헌신을 높이며 사업을 확장하고 발전시키고 있습니다.
Citi Bike와 그 부모 회사인 Lyft를 선도하는 꾸준한 성장을 겪고 있는 자전거 공유 산업입니다. 6월에 하루 평균 165,000건의 이용이 있으며, Citi Bike는 많은 뉴욕 시민들에게 인기있는 교통 수단이 되었습니다. Lyft는 매우 야심찬 목표를 세워 말년에 하루에 200,000건의 이용량에 도달하려고 합니다.
Citi Bike의 성공의 핵심 요인 중 하나는 15,000대의 새로운 e-bike 편대의 도입입니다. 이 전동 자전거는 시스템 내에서 선호되는 이동 수단이 되어 감속 기능과 빠른 속도, 어려운 지형에서 라이더를 도와주는 기능으로 인기를 얻었습니다.
라이더가 이용할 수 있도록 전기 자전거가 완전히 충전되어 있고 준비되도록 하기 위해 Citi Bike는 배터리 충전 시스템을 구축했습니다. 고장 난 배터리는 롱 아일랜드 시에 위치한 창고로 운반되어 충전된 후 다시 순환됩니다. 이 프로세스는 효과적이지만 Lyft는 일부 정류장에 전기 충전 도크를 설치함으로써 한 단계 더 나아갈 계획입니다.
Lyft는 스테이션의 20%에 전기 충전 도크를 설치하면 배터리 교환량이 90% 감소할 것으로 추정합니다. 이는 충전을 위해 서비스에서 제외되는 전동 자전거가 적어질 것이므로 라이더에게 더욱 효율적이고 원활한 경험을 제공하게 됩니다. 더 나아가 배터리 교환에 대한 의존도를 낮추고 관련된 운반 배출량을 줄여 환경 지속 가능성에 크게 기여할 것입니다.
전기 충전 도크의 도입은 또한 Citi Bike의 지속적인 확장과 성장에 기여할 것입니다. 라이더들은 필요할 때마다 완전히 충전된 전기 자전거를 이용할 수 있으므로 다운 타임이 줄어들어 결국 이용량이 증가할 것입니다. 이러한 고객 만족과 기술 혁신에 대한 헌신은 도시 지역에서 편리하고 지속 가능한 교통 솔루션을 제공하기 위한 Citi Bike와 Lyft의 헌신을 보여주는 것입니다.
Citi Bike 및 자전거 공유 시스템을 개선하기 위한 노력에 대한 자세한 정보는 공식 웹사이트를 참조하십시오. https://www.citibikenyc.com
