자전거와 전동 스쿠터 등 마이크로 모빌리티 장치에 대한 관심이 호주에서 급증하고 있습니다. 많은 도시와 지방 정부는 라임(Lime), 빔(Beam), 뉴런(Neuron)과 같은 민간 운영자와 협력하여 공유 스쿠터 시스템을 구축하고 있습니다. 그러나 이러한 프로그램에 대한 공개적인 의견은 분분합니다. 일부는 이를 일시적인 유행이나 교통 시스템에 대한 방해로 인식하고 있습니다.
우리는 세 개의 다른 국가의 도시에서 수행된 연구를 통해 다른 시각을 제시하고 있습니다. 우리는 보호받아야 할 취약한 사용자 그룹에 상당한 혜택을 제공할 수 있는 보조금이 들어간 마이크로 모빌리티 프로그램이 있다는 것을 발견했습니다. 라임(Lime)을 비롯한 많은 공유 운영자들은 저소득 고객을 위한 할인된 탑승료를 제공합니다.
라임(Lime)과의 파트너십을 통해, 우리는 보조금을 받는 라임 액세스 고객들이 비보조금을 받는 탑승자들보다 하루에 5배 더 자주 공유 전동 스쿠터와 자전거를 이용한다는 사실을 발견했습니다. 그들은 출퇴근이나 쇼핑과 같은 필수적인 여행 및 대중 교통 연결에도 그들을 두 배로 더 많이 사용합니다.
다수의 라임 액세스 고객들에게 마이크로 모빌리티는 차 없이 여행할 수 있는 기회를 제공하며, 이는 편의뿐만 아니라 보다 지속 가능한 교통 체계에도 기여합니다.
뿐만 아니라, 우리의 연구 결과, 장애를 가진 사람들도 이러한 프로그램에서 혜택을 받고 있음을 알 수 있었습니다. 전동 스쿠터와 자전거의 전동 모터는 피로와 스트레스를 줄여주어 의료적인 상태나 신체적 장애를 가진 개인들이 목적지에 도착하는 데 더욱 수월해지도록 도와줍니다.
보조금이 들어간 마이크로 모빌리티 프로그램의 혜택을 극대화하기 위해 정부는 중요한 역할을 수행할 수 있습니다. 그들은 잠재적 사용자들 사이에서 이러한 프로그램에 대한 인식을 높이고, 그 확장을 지원하는 프레임워크를 만들어야 합니다. 미국의 워싱턴 D.C.와 같은 도시들은 마이크로 모빌리티 운영자와의 서비스 계약에 공정성 요구사항을 내장함으로써 저소득 고객들이 차지하는 비율에 따라 운영자에게 부과되는 요금을 감소시키는 것을 보장하고 있습니다.
호주에서는 이러한 프로그램을 규제하는 데 그치는 것이 아닌, 지방 및 주정부가 본 프로그램을 전반적인 교통 체계에 더욱 원활하게 통합할 수 있도록 노력해야 합니다. 적절한 인센티브를 제공함으로써, 우리는 경제적이고 접근 가능한 교통 옵션이 가장 필요한 사람들에게 마이크로 모빌리티의 혜택을 도울 수 있습니다.
결론적으로, 보조금이 들어간 마이크로 모빌리티 프로그램은 재미있고 편리한 교통 수단뿐만 아니라 취약한 사용자 그룹에게 상당한 이점을 제공합니다. 적절한 지원과 통합을 통해 이러한 프로그램은 더욱 공정한 교통 체계를 조성할 수 있습니다.
자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오:
– 자전거와 전동 스쿠터를 사용하는 도시의 이유와 작동 방식(Bloomberg): [a href=”https://www.bloomberg.com” target=”_blank”>https://www.bloomberg.com]
– 6월 기준으로 미국 37개 주에서 운영되는 공유 전동 자전거 회사들(Smart Cities Dive): [a href=”https://www.smartcitiesdive.com” target=”_blank”>https://www.smartcitiesdive.com]
– 전기 스쿠터에 대한 안전 우려사항(Curbed): [a href=”https://www.curbed.com” target=”_blank”>https://www.curbed.com]
마이크로 모빌리티에 대한 관심과 관련 주제에 대한 자세한 내용은 위 링크들을 참고하시기 바랍니다.
최근 호주에서 자전거와 전동 스쿠터를 포함한 마이크로 모빌리티 장치에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이러한 성장 트렌드는 라임(Lime), 빔(Beam) 그리고 뉴런(Neuron)과 같은 민간 운영자들과의 협력을 통해 많은 도시와 지방 정부가 공유 스쿠터 시스템을 구축하게 되었습니다. 그러나 이러한 프로그램에 대한 대중의 의견은 분분합니다. 일부 사람들은 이를 일시적인 유행이나 교통 시스템에 대한 방해로 받아들이고 있습니다.
마이크로 모빌리티 산업은 호주에서도 상당한 성장 잠재력을 가지고 있습니다. MarketsandMarkets의 보고서에 따르면, 글로벌 마이크로 모빌리티 시장은 2025년까지 98억 달러에 이를 것으로 예측되며, 연평균 성장률은 19.9%입니다. 이는 호주에서도 공유 자전거와 전동 스쿠터에 대한 강력한 시장 잠재력을 보여줍니다.
이 산업과 관련된 중요한 문제 중 하나는 마이크로 모빌리티 장치의 안전과 규제입니다. 마이크로 모빌리티 인기 증가에 따라 공유 자전거와 전동 스쿠터와 관련된 사고와 부상에 대한 우려가 증가하고 있습니다. 정부와 운영자는 의무적인 헬멧 사용 및 속도 제한과 같은 안전 조치를 통해 이러한 우려사항에 대응하고 있습니다.
다른 문제는 주차와 인프라 문제입니다. 거리에 있는 마이크로 모빌리티 장치 수가 증가함에 따라 혼잡한 인도와 지정된 지역에 장치를 주차하기 위한 적절한 주차 인프라가 필요합니다. 일부 도시에서는 이러한 문제에 대응하기 위해 마이크로 모빌리티 장치 전용 주차 구역을 시행하기 시작했습니다.
마이크로 모빌리티 프로그램의 성공과 지속 가능성을 보장하기 위해서는 정부와 운영자가 이러한 문제에 대응하고 사용자들에게 안전하고 편리한 환경을 제공하는데 협력해야 합니다.
마지막으로, 호주의 마이크로 모빌리티 산업은 취약한 사용자 그룹에게 잠재적인 이점을 제공하며 성장하고 있습니다. 그러나 안전과 인프라에 관련된 도전도 염두에 두어야 합니다. 정부와 운영자 사이의 규제와 협력을 통해 이 산업은 지속 가능하고 접근 가능한 교통 체계에 기여할 수 있습니다.
마이크로 모빌리티 및 관련 주제에 대한 더 많은 정보를 원하신다면, 다음 링크를 참조하십시오:
– 도시들이 전동 스쿠터를 좋아하는 이유와 작동 방식 – Bloomberg
– 미국 37개 주에서 운영되는 공유 전동 자전거 회사 – Smart Cities Dive
– 전기 스쿠터에 대한 안전 우려에 관한 기사 – Curbed
결론적으로, 호주에서의 마이크로 모빌리티 산업은 큰 성장을 경험하고 있으며 취약한 사용자 그룹에게 잠재적인 혜택을 제공합니다. 그러나 안전과 인프라와 관련된 도전도 해결해야 합니다. 정부와 운영자 사이의 적절한 규제와 협력을 통해 이 산업은 지속 가능하며 접근 가능한 교통 체계에 기여할 수 있습니다.
