러시아와의 긴장 상태로 인해, 전기 자전거 산업은 상당한 도전에 직면하고 있습니다. 바이든 행정부가 최근 중국의 전기차(EV)에 관세를 부과한 것과 마찬가지로, 전기 자전거도 얽힐 수 있을 것으로 보입니다. 미국의 무역 대표부는 계획으로, 2026년부터 현재 7.5%인 전기 자전거 배터리의 관세를 25%로 인상할 예정입니다. 더욱이 이전에 25% 관세에서 중국의 전기 자전거와 그 부품을 예외시킨 조항이 곧 만료될 것으로 예상되며, 이는 가까운 미래에 가격 상승을 유발할 수 있습니다.
이러한 관세는 전기 자전거 시장에 있어서 매우 불확실한 시기에 도래하였습니다. 초기에는 진통기를 겪은 후에 2022년에 전기 자전거 판매량이 폭증하였으며, 미국만 110만 대의 전기 자전거가 판매되었습니다. 그러나 그 이후로는 이 산업은 사업의 파산과 해고 등의 어려움을 겪고 있습니다. 전기 자전거가 계속 직면하고 있는 주요 문제 중 하나는 가격입니다. 일반 자전거는 비교적 저렴하게 구매할 수 있지만, 좀 더 강력한 전기 자전거는 몇백 달러부터 수천 달러에 이르는 가격대를 갖고 있으며, 고급 모델은 6,000달러에까지 이를 수 있습니다.
전기 자전거를 보다 접근 가능하게 만들기 위해, 몇몇 도시는 현금 선물권이나 할인 쿠폰을 제공하는 인센티브 프로그램을 도입하였습니다. 이를 통해 비용을 250달러에서 500달러까지 줄일 수 있습니다. 그러나 최근의 연구에 따르면, 이러한 프로그램이 기후 목표를 달성하는 가장 효과적인 방법은 아닐 수 있다는 것입니다. 연구에 따르면, 80%의 전기 자전거 구매자들은 이러한 인센티브가 없어도 자전거를 구입했을 것으로, 할인이 그들의 결정에 큰 영향을 주지 않는 것을 보여줍니다. 그러나 이 연구는 저소득 가정을 위한 향상된 건강, 혼잡 해소 및 이동성 증대와 같은 전기 자전거의 추가적인 혜택들도 강조하고 있습니다.
더 높은 관세의 시행은 전기 자전거 산업에 큰 도전을 제시합니다. 정부의 인센티브를 받았음에도 불구하고, 가격 상승은 많은 소비자들에게 전기 자전거의 구매를 불가능하게 만들 것입니다. 전문가들은 이로 인해 시장이 둔화될 수 있다고 예측하고 있습니다. 하지만 장기적으로는, 전기 자전거 업체들은 대안적인 공급 체인을 모색하고 국내 생산 확대도 고려해 볼 것입니다. 이 관세가 전기 자전거 산업에 미치는 영향의 전체적인 결과는 불분명하지만, 이미 불안정한 시장에 중대한 도전과 혼란을 가져올 것으로 보입니다.
전기 자전거 산업은 최근에 크게 성장한 전기 자동차(EV) 시장 안에서 작동합니다. Allied Market Research에 따르면 전 세계 전기 자전거 시장 규모는 2020년에 413.4억 달러로 평가되었으며, 2028년까지 1,182.3억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2021년부터 2028년까지 13.4%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 환경 의식의 증가, 지속 가능한 교통 수단의 필요성, 배터리 기술의 발전 등 다양한 요인들에 기인할 수 있습니다.
전기 자전거 산업이 직면하고 있는 주요 도전 중 하나는 가격 문제입니다. 기사에서 언급된 것처럼, 전기 자전거는 전통적인 자전거보다 훨씬 더 비싸게 판매될 수 있습니다. 이를 대응하기 위해 제조업체들은 품질이나 성능을 희생하지 않고, 더 저렴한 전기 자전거 모델을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 회사들은 비용 효율적인 생산 방법을 모색하고 배터리 제조업체들과 협력하여 전기 자전거의 전체 가격을 최소화하고 있습니다.
또 다른 문제는 전기 자전거에서의 주행 걱정이라고 할 수 있습니다. 이는 주행 중에 배터리 전원이 다 떨어져버리는 것에 대한 우려를 의미합니다. 전기 자전거 제조업체들은 전기 자전거의 주행 거리와 신뢰성을 개선하기 위해 계속해서 배터리 기술을 개발하고 있습니다. 더 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 능력과 같은 배터리 기술의 발전이 이 우려를 해결하고 전반적인 사용자 경험을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
시장 전망에 따르면, 전기 자전거 산업은 계속해서 성장할 것으로 예상됩니다. 도시화의 증가, 연료 비용의 상승, 지속 가능한 교통 솔루션에 대한 더 큰 강조 등의 요인들에 의해 전기 자전거의 수요는 강한 상태로 유지될 것으로 보입니다. 게다가 COVID-19 팬데믹은 국민들이 혼잡한 대중 교통을 피하면서 대안적인 교통 수단을 찾는 동안 전기 자전거 수요 급증에 기여했습니다.
그러나 더 높은 관세의 부과와 중국의 전기 자전거를 관세에서 제외시키는 예외 조항의 만료는 이 산업에 상당한 도전을 제시합니다. 이러한 관세는 생산 비용의 상승과 이에 따른 소비자 가격의 상승을 유발할 수 있습니다. 관세가 시장에 미치는 영향은 불분명하지만, 공급망에 혼란을 가져오고 전기 자전거 산업의 성장을 둔화시키는 것으로 예상됩니다.
이러한 도전을 고려할 때, 전기 자전거 업체들은 대안적인 공급망을 탐색하고 국내 생산 확장도 고려해야 할 것입니다. 관세에 영향을 받지 않는 국가에서 구성품과 배터리를 다양하게 조달하는 것은 비용 증가의 영향을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 게다가 국내 생산 시설을 확장함으로써 수입에 대한 의존도를 줄이고 일자리를 창출하고 지역 경제를 지원할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다.
전기 자전거 산업의 장기적인 성장은 정부의 정책과 규제의 영향도 받습니다. 인센티브, 보조금, 인프라 구축과 같은 지원적인 정책들이 전기 자전거의 채택을 증진하고 시장 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 전 세계 정부들은 점점 전기 자전거의 혜택을 인식하고, 전용 차선, 충전 소스, 구매를 위한 금융 인센티브 등의 조치를 적용하여 사용을 촉진하고 있습니다.
결론적으로, 전기 자전거 산업은 최근 몇 년간 큰 성장을 경험했지만, 더 높은 관세의 부과는 계속된 확장에 대한 도전을 제시합니다. 가격과 배터리 기술은 이 산업에서 중점을 두어야 할 영역이며, 시장 예측은 장기적으로 긍정적인 전망을 제시하고 있습니다. 그러나 관세가 산업에 미치는 영향은 불분명하며, 기업들은 이러한 도전에 대응하기 위해 전략을 적응시켜야 하고 전기 자전거 시장의 지속적인 성장을 보장해야 합니다.
관련 링크:
– 전기 자전거 시장 – Allied Market Research
– 전기 자전거 산업 동향
– 전기 자전거 시장의 도전과제
– 전기 자전거: 가장 스마트한 이동 수단?
자료 출처: 유튜브