세계는 6월 3일, 전 세계적으로 자전거에 대한 중요한 영향과 점점 더 인기 있는 자전거를 홍보하기 위해 세계 자전거의 날을 축하합니다. 최근 몇 년 동안 EU는 수출 및 수입 면에서 세계 자전거 거래의 중요한 주역이 되었습니다.
2023년에는 EU가 10억 3백만 유로의 자전거를 수출했으며, 전년대비 10% 감소했습니다. 수입 가치는 19억 8천만 유로로 21% 감소했습니다. 이러한 수치는 EU 내 자전거 시장의 동태 변화를 시사합니다.
데이터를 더 분석해보면, 흥미로운 사실은 전기 자전거가 수출과 수입의 상당한 부분을 차지한다는 것입니다. EU는 29만 3천대의 전기 자전거를 수출했으며, 전년대비 21% 감소한 반면, 전기 자전거 수입은 86만 7천대로 27% 감소했습니다.
비전기 자전거의 경우, EU는 85만 2천대를 수출했으며, 전년대비 17% 감소하였고, 수입은 350만대로 34% 감소했습니다.
스위스는 EU의 비전기 자전거 수출의 주요 목적지로 나타났으며, EU 외부 국가로의 수출의 30%를 차지했습니다. 영국은 20%의 점유율로 그 뒤를 잇고, 미국은 전체의 6%를 차지했습니다.
전기 자전거 수출의 경우, 스위스와 영국은 수입국으로서 그 지배력을 유지하며, 각각 전체 EU 외부 전기 자전거 수출의 46%와 26%를 차지했습니다. 미국이 10%로 그 뒤를 잇고, 노르웨이가 9%로 가까운 차이로 이어졌습니다.
수입 측면에서는 대만이 중요한 역할을 담당하여, 비전기 자전거와 전기 자전거 모두 EU로의 수입 최대 국가가 되었습니다. 비전기 자전거 수입의 32%가 대만에서 이루어졌으며, 인상적인 59%의 전기 자전거 수입은 이 나라에서 시작되었습니다. 베트남, 스위스, 중국도 EU의 수입 시장에 기여했습니다.
세계 자전거의 날을 축하하는 특별한 날에 우리는 지속 가능한 교통 촉진, 건강과 피트니스 증진, 지역사회 감성을 키우는 데 자전거의 역할을 감사히 여겨봅시다. EU의 자전거 무역 데이터는 자전거에 대한 세계적인 열정과 국가 간의 연결성을 강조합니다.