뉴욕시는 안전 인증을 받지 않은 전동자전거 및 기타 마이크로 모빌리티 배터리의 판매와 대여를 금지하기 위한 법을 시행하기 어려웠다. 도시 당국의 노력에도 불구하고, 아마존과 타겟을 포함한 주요 유통업체 및 동네 전동자전거 상점들은 이러한 잠재적으로 위험한 제품을 계속해서 판매하고 있다.
온라인 판매업체들은 특히 규정을 따르지 않았으며, 도시는 무자격 장치를 지속적으로 판매한 10개의 주요 배터리 판매업체에게 과태료를 부과하였다. 이들 판매업체 중에는 아마존도 포함되어 있다. 도시의 소비자 및 노동 보호국(DCWP)은 이 법을 지키지 않는 벽돌과 모르터 소매업체에게 500건 이상의 검사를 실시하고, 150회 이상의 과태료를 부과하였다. 게다가, 온라인 판매업체들에 대해서는 중단 명령서가 송부되었다.
안전 문제는 이 싸움에서 최우선 문제이다. 리튬이온 배터리에 의한 화재 발생 건수는 꾸준히 증가하고 있으며, 작년에는 268건에 이르렀다. 이러한 화재는 진화하기 어렵고 주로 주거 단위나 전동자전거 상점에서 발생한다. 뉴욕시의 5개 자치구 전체에서 총 735건의 전동자전거 배터리 화재가 발생하여 447명의 부상자와 29명의 사망자가 발생하였다.
이러한 위험한 추세를 반전시키기 위해서는 불안전하고 테스트되지 않은 배터리의 사용을 반드시 없애야 한다. 안전 기준을 촉진하는 조직인 UL Solutions은 인증되지 않은 배터리를 위한 불법 시장의 존재를 강조하고 있다. UL Solutions의 마이크로 모빌리티 사업 개발 담당자인 데얀 각고비치는 소비자들이 인증된 제품만 구매하도록 교육되어야 함을 강조하고 있다.
시의회는 이 문제를 해결하기 위해 다양한 조치를 시행했다. 전동자전거 상점들은 이제 인증된 배터리 사용 및 보관 방법에 대한 안내문을 게시해야 한다. 인증되지 않은 배터리의 판매와 대여에 대한 벌금도 증액되었다. 그러나 음식 배달 앱에게 인증된 배터리를 운전자에게 제공하도록 요구하는 제안은 지지를 받지 못했다.
금지법을 강제하기 위한 노력이 지속되면서, DCWP는 9월부터 금지법을 반복적으로 위반하는 기업을 임시로 휴업시키기 위한 권한을 얻게 된다. 도시가 기업 휴업과 라이센스를 중지하고 취소할 권한을 갖게 할 것이라는 전동자전거 상점 라이센스 요구 제안은 지지를 받지 못했다.
이러한 장애물에도 불구하고, 불안전한 전동자전거 배터리의 판매에 대한 싸움은 공공 안전을 보장하기 위해서 여전히 중요하다. 소비자들이 인증되지 않은 배터리와 관련된 위험에 대해 인식하고, 인증된 제품만 구매하도록 권장받는 것이 필수적이다.
전동자전거 산업은 친환경적인 교통수단에 대한 수요의 증가에 힘입어 최근 몇 년 동안 큰 성장을 보였다. 시장 예측에 따르면, 2026년까지 전세계 전동자전거 시장은 460.4억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2019년부터 2026년까지 약 6.1%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망되고 있다. 이 성장은 연료 비용 증가, 정부의 전기 자동차 육성 정책, 환경 보전에 대한 인식 증가 등의 요인으로 설명될 수 있다.
그러나 인증되지 않은 전동자전거 배터리의 판매와 사용은 소비자와 규제 기관 모두에게 큰 우려가 되고 있다. 뉴욕시는 이러한 잠재적으로 위험한 배터리의 판매와 대여에 대한 금지법을 시행하기 위해 선봬적인 노력을 기울이고 있다. 그럼에도 불구하고 아마존과 타겟을 비롯한 주요 유통업체 및 동네 전동자전거 상점들은 이러한 인증되지 않은 배터리를 계속해서 판매하고 있다.
금지법을 강제하기 위한 주요 도전 중 하나는 온라인 판매업체의 불응입니다. 도시는 아마존을 포함한 10개의 주요 배터리 판매업체에게 지속적으로 무자격 장치를 판매했다는 이유로 과태료를 부과했습니다. 소비자 및 노동 보호국(DCWP)은 벽돌과 모르터 소매업체들을 대상으로 500건 이상의 검사를 수행하고, 150건 이상의 과태료를 부과했습니다. 온라인 판매업체들에게 중단 명령서도 발송되었습니다.
안전 문제는 이 싸움에서 주요 문제입니다. 전동자전거에서 흔히 사용되는 리튬이온 배터리는 진화하기 어려운 화재와 관련이 있습니다. 지난해에는 이러한 배터리로 인한 화재가 268건 발생했습니다. 뉴욕시에서는 총 735건의 전동자전거 배터리 화재가 발생해 많은 부상과 사망으로 이어지고 있습니다.
이 문제에 대처하기 위해서는 불안전하고 테스트되지 않은 배터리의 사용을 없애는 것이 중요합니다. UL Solutions와 같은 조직들은 불완전 인증 배터리를 위한 불법 시장의 존재를 강조하고 있습니다. 그들은 소비자들이 인증된 제품만 구매하는 중요성에 대해 강조하고 있습니다.
시의회는 이 문제에 대해 다양한 조치를 시행했습니다. 전동자전거 상점들은 이제 인증된 배터리 사용 및 보관 방법에 대한 안내문을 게시해야 합니다. 인증되지 않은 배터리의 판매와 대여에 대한 벌금도 증액되었습니다. 그러나 음식 배달 앱이 인증된 배터리를 운전자에게 제공하도록 요구하는 제안은 지지를 받지 못했습니다.
금지법의 강제 시행이 더욱 엄격해지고 있습니다. 9월부터 소비자 및 노동 보호국(DCWP)는 금지법을 반복적으로 위반하는 사업을 일시적으로 폐쇄할 권한을 얻게 될 것입니다. 전동자전거 상점에 대한 라이센스 요구 제안은 지지를 받지 못해 도시가 라이센스를 정지하거나 취소할 권한을 얻지 못했습니다.
이러한 장애물에도 불구하고, 불안전한 전동자전거 배터리의 판매에 대한 싸움은 공공 안전을 보장하기 위해서 여전히 중요합니다. 소비자들이 인증되지 않은 배터리와 관련된 위험에 대해 인식하고, 인증된 제품만 구매하도록 권장받는 것이 필수적입니다.
전동자전거 산업 및 관련 뉴스에 대한 추가 정보는 E-Bike Times 및 Bicycling.com과 같은 신뢰할 수 있는 출처를 참조하십시오. 이러한 웹사이트에서는 산업과 시장 예측, 최신 전동자전거 기술 및 안전 기준에 대한 포괄적인 보도를 제공합니다.