범개 시의 교통부가 최근에 자전거와 e-스쿠터 등 도클리스 차량을 대중에 제공하고자하는 회사들을 위한 신청 포털을 개설했습니다. 현재 범개 시는 매년 최대 3개의 도클리스 차량 허가를 부여하고 있으며, 이미 San Francisco에 기반을 둔 마이크로 모빌리티 회사인 Spin의 허가를 갱신했습니다. Spin은 커뮤니티 랭킹과 도시의 지침 및 표준 준수에 기반하여 선택되었습니다. 교통부는 이번 사이클 동안 한 개의 회사만 추가하고자한다고 밝혔습니다.
허가를 받기 위해서는 회사들은 여러 요건을 만족해야 합니다. 허가 도클리스 차량의 조합으로 이루어진 150대에서 1,000대의 차량 규모를 유지해야 합니다. 신청 절차는 명세서, 안전 인증서, 배치 계획, 운영 또는 유지보수에 대한 제안 변경사항에 근거하여 엄격한 기술 평가가 수반됩니다.
경쟁 프로세스는 5월 12일에 시작되었으며, 신청 마감일은 5월 29일입니다. 수혜자들은 6월 7일에 통보를 받으며, 허가가 7월 1일부터 활성화 될 것입니다. 이전 신청자들과 운영자들은 재신청을 권장받습니다.
이 단계는 e-스쿠터 회사인 Bird가 이전 허가 연도 동안 다수의 벌금 받은 이후에 허가를 잃은 후에 이루어지는 것입니다. 교통부는 벌금의 정확한 성격을 공개하지 않았지만, 회사들은 벌금이 부당한 것이거나 제공된 데이터에 정확하지 않은 점이 있다고 믿을 경우 항소할 수 있습니다.
현재 스핀과 LINK by Superpedestrian은 범개에서 유일한 도클리스 차량 제공업체입니다. 하지만 Lime은 개선된 e-자전거와 스쿠터를 도입하여 이번 여름에 돌아올 예정입니다. Lime은 앉아서 운전 할 수있는 스쿠터와 고시도선출자를 포함한 차량의 하드웨어를 개선하기 위해 작업 중입니다.
범개의 도클리스 차량 프로그램을 확장하기위한 이번 기획은 시민과 방문객들에게 지속 가능하고 편리한 교통 옵션을 제공하면서도 마이크로 모빌리티 산업에서의 경쟁과 혁신을 촉진하기 위한 것입니다.
최근 몇 년간 마이크로 모빌리티 산업은 큰 성장을 경험했으며, 전기 스쿠터와 자전거 시장은 2028 년까지 419.8억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 도클리스 차량 공유 프로그램의 인기 급증은 그들의 편리성, 가격 경쟁력 및 친환경성에 기인할 수 있습니다.
범개가 도클리스 차량 회사들을 위한 신청 포털을 시작하는 결정은 전 세계의 많은 도시에서 볼 수있는 큰 추세의 일환입니다. 도시 인구가 계속해서 증가함에 따라 도시들은 혼잡과 배출을 줄일 대체 교통 솔루션을 찾고 있습니다. 도클리스 차량은 짧은 거리 이동에 유연하고 지속 가능한 옵션을 제공하여 첫 번째 및 마지막 마일 교통 과제에 대응합니다.
그러나 이 산업과 그 확장은 문제없이 이어지지 않았습니다. 도시들이 직면하는 문제 중 하나는 거리에 증가 한 차량의 관리입니다. 도클리스 차량 시장에서 운영되는 회사들은 그들의 차량 규모가 인프라를 압도하고 공공 공간의 품질을 떨어뜨리지 않도록 해야합니다. 범개의 150대에서 1,000대의 차량 규모를 유지하는 요구 사항은 이용 가능성과 관리 용이성 사이의 균형을 맞추기 위한 것입니다.
차량 허가를 받는 것 외에도 안전은 이 산업에서의 또 다른 중요한 과제입니다. 더 많은 사람들이 일상적으로 전기 스쿠터와 자전거를 채택함에 따라 라이더와 보행자의 안전을 보장하는 것이 중요해집니다. 범개에서 허가를 신청하는 회사들은 안전 기준을 충족하고 기술 평가 프로세스의 일환으로 안전 인증서를 제공해야합니다. 이러한 조치들은 차량이 지정된 안전 요건을 충족하고 운영자가 유지보수 및 운영에 대한 적절한 계획을 갖고 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
도클리스 차량 산업에서 발생하는 또 다른 문제는 효과적인 규제와 집행의 필요성입니다. Bird와 Lime과 같은 회사들이 허가를 잃은 것은 도시의 지침과 표준을 준수하는 중요성을 강조합니다. 도시들은 혁신을 촉진하면서 공공 안전과 인프라를 보호하는 규칙을 준수하는 균형을 맞춰야합니다.
산업이 계속 진화함에 따라 회사들은 자신들의 차량과 서비스를 개선하기 위해 투자하고 있습니다. Lime이 범개에 개선된 e-자전거와 스쿠터를 재도입하는 계획은 이전 허가 손실의 이유에 대한 대응의 일환입니다. 이러한 지속적인 개선과 혁신은 사용자 경험의 개선과 공유형 마이크로 모빌리티 프로그램의 전반적인 성공에 기여합니다.
결론적으로, 범개 시의 도클리스 차량 프로그램을 확장하는 이번 기획은 도시 교통에서의 마이크로 모빌리티 솔루션의 인기와 중요성을 반영합니다. 이 프로그램에 더 많은 회사들이 참여하도록 허용함으로써, 범개 시는 주민과 방문객들에게 지속 가능하고 편리한 교통 옵션을 제공하고자 합니다. 하지만 이 산업은 차량 관리, 안전 및 규제와 관련된 문제들에 대처해야 장기적인 성공과 도시 교통 시스템에 도클리스 차량이 통합될 수 있습니다.
