미시간 하원 당원들, 미시간 지역 사회에 투자 우선시하는 810억 달러 예산안 통과

미시간 하원 민주당은 주지사 그레첸 휘트머의 권고와는 상당히 다르게 총 810억 달러에 이르는 예산안을 통과시켰다. 공화당은 예산안의 낭비성에 대해 비판했지만, 민주당은 이로 인해 미시간 모든 시민들을 위한 상당한 투자가 이뤄질 것이라 주장한다.

디트로이트를 대표하는 하원 스피커 조 테이트는 제안된 예산안에 대한 적극적인 지지를 표명하며, 미시간 경제, 인프라, 인재 강화에 중점을 둔다는 점을 강조했다. 테이트는 “우리는 사람들을 최우선으로 생각하는 것에 진지하게 임하고 있으므로, 우리의 예산은 가정이 안정되어 있고 지역 공공 서비스가 충분히 자금 지원을 받을 수 있도록 중심을 두고 있다. 예산 과정을 통과해 나감에 따라 이러한 가치가 하원 민주당의 모든 결정에 주도적으로 작동할 것”이라고 말했다.

한편, 공화당 의원 매튜 홀은 정부의 확대와 미시간 공교육직원 연금제도에서 6억 3천 2백만 달러를 재원으로 사용하는 것에 대한 우려를 제기했다. 홀은 도로 수리, 학교 안전, 책임 강화와 같은 곳에 투자하는 대신 하원 민주당이 새로운 관료를 고용하고 전기 자동차 충전기에 보조금을 지급하는 데 돈을 낭비하고 있다고 주장했다.

하원 조정위원회 의장 앤젤라 윗워는 이 예산안을 재정적으로 책임 있는 것으로 묘사하며 반론했다. 그녀는 세금을 인상하지 않고 지역사회의 미시간 주민을 지원하기 위한 투자를 강조했다. 예산안에는 공공안전과 폭력 예방 기금에 1억 1천만 달러, 지역사회와 동네 조직에 1,500만 달러, 지역 박물관 지원금에 1,200만 달러가 배정되어 있다.

또한, 교통부 예산은 비행 드론에 1,500만 달러, 전기 자전거 인센티브에 295만 달러, 도로 사용세를 시행하기 위한 500만 달러 등 다양한 계획에 자금을 할당하고 있다. 이러한 수단들은 전기 자동차 사용의 증가와 연료세 수입 감소와 같은 교통 트렌드 변화에 대응하기 위한 것이다.

제안된 예산안은 일부 공화당 의원들로부터 반대를 받고 있다. 이들은 주로 미시간의 저평가된 도로를 개선하는 데 자원을 집중시켜야 한다고 주장한다. 미시간의 도로 인프라는 도로 안전과 경제에 미치는 영향으로 인해 논란이 되었다. 예산안에 대한 반대는 미시간 지역 사회의 다양한 요구를 충족시키는 예산 결정에 대한 우선순위와 접근 방식의 차이점을 강조한다.

시장 예측에 따르면, 공공안전과 폭력 예방에 대한 투자에 대한 수요는 증가하고 있다. 공공안전과 폭력 예방 기금에 대한 1억 1천만 달러의 할당은 미시간 지역사회에서 이러한 문제들을 해결해야 한다는 필요성을 인식하고 있음을 나타낸다. 이 투자는 법 집행 기관의 자원 개선, 사회적 접근 프로그램, 폭력 감소를 위한 여러 가지 노력으로 이어질 수 있다.

예산 결정에 영향을 받는 또 다른 산업은 교육이다. 공화당 의원 매튜 홀은 미시간 공교육직원 연금 제도에서 자금을 이동시키는 것에 대해 우려를 표명했다. 이는 교육 부문의 자금 과제와 책임 요구사항을 강조한다. 학교 안전 및 교사 지원에 투자하는 것이 우선이어야 한다는 주장도 있지만, 장기적인 재정 안정성과 재원을 보장하는 데 중요성을 강조하는 사람들도 있다.

결론적으로, 미시간 하원 민주당의 제안된 예산안은 다른 산업 및 시장 예측과 관련된 여러 문제에 대한 논의를 자극했다. 자금 할당은 교통, 공공안전, 인프라에 투자할 필요성을 인식하는 것을 보여준다. 그러나 다른 의견들은 미시간 지역 사회의 다양한 요구를 충족할 수 있는 예산 결정에 대한 어려움을 보여준다. 이 예산안은 이제 상원의 운명을 맡으며, 다음 달에 예상 수입에 대한 추정 회의 이후에 이에 대해 검토할 수 있다.