마닐라에 위치한 건설 국가 조직(MMDA)와 마닐라 시 정부는 최근 4월 15일부로 주요 도로에서 일부 경량 전기차량에 대한 새로운 금지 명령을 발표했습니다. 이 금지 명령은 전기 자전거(e-bike), 삼륜자동차(e-trike), 푸시카트, 페디캡, 쿨리글리그 및 기타 유사한 차량을 포함합니다.
교통 흐름의 원활함과 도로 안전성을 향상시키기 위해 MMDA와 마닐라 시 정부는 이러한 경량 전기차량의 사용이 제한될 주요 도로를 정했습니다. 이에는 Recto Avenue, Quirino Avenue, Araneta Avenue, Epifanio delos Santos Avenue, Katipunan/C.P. Garcia Avenue, Southeast Metro Manila Expressway, Roxas Boulevard, Taft Avenue, Osmeña Highway 또는 South Super Highway, Shaw Boulevard, Ortigas Avenue, Magsaysay Boulevard/Aurora Boulevard, Quezon Avenue/Commonwealth Avenue, A. Bonifacio Avenue, Rizal Avenue, Delpan Street/Marcos Highway/McArthur Highway, Elliptical Road, Mindanao Avenue, Marcos Highway, Boni Avenue, España Boulevard 등 경찰 당국이 결정할 다른 도로들이 포함됩니다.
마닐라 공공 정보 사무소는 또한 도시 내 특정 도로에서의 금지 명령을 강조하는 성명을 발표했습니다. 이러한 도로는 Recto Avenue, Quirino Avenue, Roxas Boulevard, Taft Avenue, Osmeña Highway, Magsaysay Boulevard, Aurora Boulevard, Rizal Avenue, Delpan Street, España Boulevard 등이 포함됩니다.
위반자를 억제하기 위해 이러한 금지된 차량을 지정된 도로에서 사용하는 것이 확인된 사람들에게는 P2,500의 벌금이 부과될 것입니다. 벌금 외에도, 차량이 등록되어 있지 않거나 운전자가 유효한 운전면허증을 소지하고 있지 않은 경우 차량이 압류될 것입니다.
이러한 새로운 규정은 도로 안전성을 촉진하고 효율적인 교통 관리를 보장하기 위한 것입니다. 주요 도로에서 경량 전기차량의 사용을 제한함으로써, 당국은 대도시 마닐라에서 원활하고 조직적인 교통 흐름을 유지하기 위해 적극적인 조치를 취하고 있습니다. 이 금지 명령의 시행은 모든 도로 사용자들을 위한 안전하고 조직적인 교통 시스템 조성에 기여할 것입니다.
산업 개요:
경악스러운 전기차량의 금지 명령은 대도시 마닐라 지역에서 성장하는 전기차량 산업에 대한 관심을 불러일으킵니다. 전기 자전거(e-bike), 삼륜자동차(e-trike) 및 기타 유사한 차량은 최근 몇 년 동안 지속 가능하고 경제적인 교통 수단으로 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 환경 문제에 대한 인식과 효율적인 도시 이동 수단의 필요성이 증가함에 따라 이러한 차량에 대한 수요도 증가할 것으로 예상됩니다.
시장 예측:
시장 조사 기업 MarketsandMarkets에 따르면, 국제 전기차 시장은 2027년까지 8028.1억 달러의 가치에 이를 것으로 예상되며, 2020년부터 2027년까지는 연평균 성장률 22.6%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 전기차 채택을 위한 정부의 노력, 배터리 기술의 발전 및 충전 인프라에 대한 투자의 증가 등과 관련이 있습니다.
필리핀에서는 전기차 시장이 꾸준히 성장하고 있습니다. 필리핀 정부는 전기차 사용을 촉진하기 위해 다양한 조치를 시행하여 동남아시아에서의 전기차 시장을 주도하려는 목표를 가지고 있습니다. 그러나 대도시 마닐라에서의 경량 전기차 금지 명령은 지역의 산업 성장에 어려움을 줄 수 있습니다.
산업이나 제품과 관련된 문제:
주요 도로에서 경량 전기차량을 금지하면 산업 이해관계자들 사이에서 우려가 생깁니다. 일부는 이러한 차량이 혼잡한 도심 지역을 포함하여 많은 필리핀인에게 지속 가능하고 경제적인 교통 수단을 제공한다고 주장합니다. 주요 도로에서의 사용 제한은 이러한 차량의 접근성을 제한하고 대도시 마닐라의 교통 과제를 해결할 가능성을 저해할 수 있습니다.
또한, 페디캡 및 쿨리글리그 운전자와 같은 사업을 위해 경량 전기차량에 의존하는 사람들의 생계에도 영향을 미칠 수 있습니다. 교통 안전성과 효율적인 교통 관리를 보장하는 동안 이러한 차량의 운영을 수용하기 위해 지정된 차로나 경로와 같은 대안적인 해결책을 고려하는 것이 중요합니다.
관련 링크:
– EVBox – 전기차 산업
– MarketsandMarkets – 전기차 시장
– 필리핀 에너지부 – 전기차 프로그램
