키 비스케인, 소형 이동 수단에 대한 영구 조례 고려
키 비스케인 마을의 이동 수단 중 전동 자전거와 비동력 자전거가 관련된 참사 이후 마을 회의에서 60일 추가 기간 동안 전동 자전거와 스쿠터에 대한 임시 금지를 연장했습니다. 마을은 이제 마이크로 모빌리티 장치에 대한 영구 조례를 마련하는 과제를 직면하게 되었지만, 결정 과정은 카운티 수준에서 진행 중인 법률에 의해 복잡해지고 있습니다.
현재 검토 중인 카운티 조례는 키 비스케인에게 크랜던 불리바드에 대한 자체 규칙을 정할 수 있는 권한을 부여하며, 마을에 상당한 규제력을 제공합니다. 카운티의 법률은 보도에서의 전동 자전거와 스쿠터 사용을 금지하며, 크랜던 불리바드의 자전거 도로에서 최대 속도 20mph로 운행을 허용합니다. 그러나 마을은 크랜던 불리바드에 대해 보다 엄격한 규정을 시행할 수 있는 기회를 갖고 있습니다.
마을 변호사인 차드 프리드먼은 8월이나 9월에 최종 키 비스케인 조례가 투표를 위해 준비될 수 있는 타임라인을 제시했습니다. 마을 회의는 카운티 조례보다 더 엄격한 규정을 키 비스케인 조례에 포함시킬 가능성을 고려하고 있으나, 어떤 내용이 허용될지에 대한 구체적인 사항은 불확실한 상태입니다.
지역 사회의 의견은 분분합니다. 최근 독자 설문 조사에서는 보행도로에서 전동 스쿠터와 전동 자전거를 유지하는 것에 대한 지원이 널리 있었으나, 도로에서의 사용에 대해서는 의견이 분분했습니다. 연령 제한도 고려 대상이었지만, 플로리다 입법부에서 이와 관련한 법안을 통과시키기 위한 이전 시도는 실패한 바 있습니다.
카운티의 위원회 회의 중에는 대중 교통 옹호자가 키 비스케인의 전동 자전거와 스쿠터 금지에 반대 의견을 제시했으며, 이는 저렴한 대중 교통 대안을 이용하는 자유를 제한한다는 입장이었습니다. 또한 직위에 재선을 생각하고 있는 루이사 콘웨이는 영구 조례에 전동 자전거 금지를 포함하지 말 것을 회의에서 강조하며, 마이크로 모빌리티 장치는 교통 선택지의 중요한 부분이 되고 있다고 강조했습니다.
키 비스케인이 마이크로 모빌리티 규정 문제에 직면하면서, 최종 조례가 어떻게 정립되며 이것이 지역사회의 교통 환경에 어떤 영향을 미칠지 관측할 필요가 있습니다. 이러한 결정은 키 비스케인 뿐 아니라 전동 자전거와 스쿠터 산업에서 유사한 문제를 직면한 다른 지역 사회에게도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
전동 자전거와 스쿠터 산업, 시장 예측 및 관련 문제에 대한 자세한 정보는 다음 링크를 참조하실 수 있습니다:
– Motorcycle and Bicycle Parts Manufacturing Industry (URL: https://example.com)
– Electric Bikes Market (URL: https://example.com)
– Electric Scooter Market (URL: https://example.com)
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