ヘルモサビーチでは、電動自転車のレンタルに関する新しい規制が導入され、安全性と地方の条例の遵守を確保することを目的としています。最近、ヘルモサビーチ市議会は、電動自転車のレンタルにジオフェンシングデバイスの装備を義務付ける緊急条例を可決しました。これらのデバイスは、ストランドやピアプラザ、グリーンベルトなどの人気エリアでの走行時にはペダルアシストモーターを無効化します。さらに、この条例では、電動自転車に助手席がない限り、同乗は禁止され、18歳未満のライダーはヘルメットの着用が義務付けられます。
市議会はこの条例を全会一致で承認しましたが、一部の住民からは批判の声が上がっています。ある住民は、電動自転車自体が問題ではなく、むしろ速度の問題だと主張しています。彼は、ストランドの既存の時速8マイルの速度制限の執行を提案し、新しい規制の導入ではなく、それを徹底するべきだと述べました。しかし、この条例の支持者たちは、歩行者の安全を確保し、電動自転車と他の交通手段との調和した共存を実現するためには、この規制が必要だと主張しています。
電動自転車の所有者や小売業者からは、ストランドへのジオフェンシングの潜在的な危険性が指摘されています。彼らは、ライダーを通りへ誘導することで、彼らの危険を高めると主張しています。さらに、ヘルモサビーチが独立した自転車道を持っていないことも指摘されており、この問題がさらに悪化しているという意見もあります。
しかし、一部の地元企業は新しい規制を受け入れています。例えば、ヘルモササイクリーのオーナーであるスティーブ・コリンズ氏は、レンタル自転車でのジオフェンシングのテストは成功し、比較的安価であると述べています。ジオフェンシングデバイスの装備にかかる費用は1台あたり100ドルであり、ソフトウェアの月額費用は20ドルです。彼はこれらの費用が電動自転車レンタルサービスの総費用に比べて管理可能であると考えています。
この条例は8月4日に施行され、違反に対しては罰金が科されます。初犯の罰金は500ドルであり、再犯による罰金はより高額になります。また、未成年のライダーに対しては、警察が裁量により電動自転車を押収する権限が与えられており、解放するために押収手数料が必要です。
ヘルモサビーチがこれらの電動自転車レンタルの規制を実施するにあたり、地域社会はその必要性や過度の制限性について意見が割れています。これらの措置が安全を促進し、ヘルモサビーチの人気エリアを利用するすべての人々に良い体験を提供することができるのか、時間によって明らかになるでしょう。