インドでの電動二輪車の登録台数が、過去1年未満の間に2回目の記録更新となる100,000台を超えることが予測されています。売り上げの急増は、潜在的な価格上昇前に購入を急ぐ顧客によるものです。登録台数は小売販売を示す指標となり、3月29日には過去最高の111,964台の電動二輪車の登録が行われました。
来る4月1日から政府の補助金削減策が発効するため、インドの電動二輪車メーカーの多くは価格の引き上げを計画しています。この削減は、バッテリー容量1キロワット時（KWh）あたりの補助金が10,000ルピーから5,000ルピーに削減される2回目のケースとなります。そのため、メーカーは来月から価格を5,000ルピーから10,000ルピー引き上げることが予想されており、これによって補助金削減の影響を一部相殺することができます。
また、Electric Mobility Promotion Scheme（EMPS）の導入も市場に影響を与えています。EMPSは、FAME-II Schemeが3月31日に期限切れとなるのを受けて、その後7月31日まで実施されます。この新しい制度は、予算の関係でフォーローである一連の電気自動車（EV）制度の基礎を築くことが期待されています。
この需要の増加は、Ola Electric、TVS Motor、Bajaj Auto、Hero MotoCorpなど、市場シェアの大きな企業に特に顕著です。Ola Electricは電動二輪車セグメントで39％の圧倒的な市場シェアを持ち、44,154台の最高月間登録数を記録しました。TVS Motorも電動二輪車の最高月間登録数を記録する見通しであり、3月29日時点で22,125台に達し、市場シェアを19.7％に増やしています。Bajaj Autoも過去6か月の平均を上回る13,809台の最高月間登録を達成すると予想されています。同様に、Hero MotoCorpも3,086台という過去最高の登録数を3月29日までに達成しました。
インドでの電動二輪車の売り上げが引き続き勢いを増していることから、この業界は今後さらなる成長が期待されています。持続可能なモビリティソリューションへの移行は、インドにおけるEVの普及に向けた将来の展望を示しています。
インドにおける電動二輪車業界と関連する市場予測についての詳細情報は、以下の情報源をご参照ください。
– Moneycontrol: Moneycontrolは、インド市場の包括的なカバレッジを提供しており、電動車業界を含むさまざまなセクターのニュース、分析、予測を提供しています。
– The Economic Times Auto: The Economic TimesのAutoセクションは、インドの自動車業界、電動車を含む最新のニュース、記事、市場トレンドをカバーしています。
– Statista: Statistaは、世界各国のさまざまな産業に関する信頼性のある市場調査と統計データを提供しています。彼らは電気自動車の販売や市場トレンドに関するレポートや予測を提供しています。
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