ブルックリンで最近の事件が再び爆発するE-バイクのバッテリーの危険性を明らかにしました。ブルックリン消防署は、2つの店舗と2つのアパートを破壊した火災は、充電中に爆発したE-バイクのバッテリーが原因であることを確認しました。
午前7時頃にミッドウッドで発生した火災で、30歳の男性が重傷を負いました。彼は広範な火傷と煙を吸い込んだため、現在はスタテンアイランドの火傷ユニットで回復中です。他の3人は軽傷を負い、治療後に退院しました。
FDNYの火災調査官ダニエル・フリンによると、焦げたE-バイクは火災の「発生地域」で見つかりました。バイクはアパートへの階段の下に置かれていたときに爆発し、大規模な火災と救助活動の妨げとなりました。
この事件は孤立したケースではありません。実際、ニューヨーク市ではE-バイクのバッテリーが数多くの火災やけがを引き起こしてきました。同じ月に、リチウムイオン電池駆動のE-バイクによるブロンクスの火災が10人を負傷させ、26人の住民を避難させました。また、ハーレムの別の事件では、コロンビア大学ジャーナリズムスクールの卒業生が亡くなり、17人が負傷しました。
問題は、ユーザーがオンラインまたはスクーターストアで購入する市販のバッテリーにあります。これらのバッテリーは、時には工場設置のものと同じ安全基準で作られていないため、発火のリスクがより大きくなります。
このような事故を防ぐために、消防署はE-バイクとスクーターの所有者に対し、決してバッテリーを監視せずに充電することを勧告し、屋外で充電するようにするようアドバイスしています。全国で、2015年から2018年までにスクーターやE-バイクのリチウムイオン電池の充電により330件以上の火災が発生し、数百万ドルの財産損害を引き起こしています。
メーカーと小売業者は安全性を優先し、劣悪なバッテリーの使用に伴うリスクについて消費者に啓発する必要があります。さらに、E-バイクやスクーターを所有している個人は注意を払い、安全に関するガイドラインに従って事故や火災を防止する必要があります。
ブルックリンでの出来事は爆発するE-バイクのバッテリーの危険性を示すだけでなく、より大きな産業と市場の予測にも注意を引きます。E-バイク産業は近年急速に成長しており、電動自転車への需要が増えています。市場調査会社Market Research Futureのレポートによれば、世界のE-バイク市場は2025年までに386億ドルの価値に達し、予測期間中の複合年間成長率は10.76％になると予測されています。
E-バイク市場が引き続き拡大する一方で、E-バイクのバッテリーの安全性に対する懸念が続いています。ニューヨーク市での事件は孤立したケースではなく、他の都市でも同様の事故が発生しています。これは産業の専門家や規制当局の間で、E-バイクのバッテリーの安全基準について懸念が高まっていることを示しています。
主な問題の一つは市販のバッテリーの存在です。これらのバッテリーは、E-バイクに付属する元のバッテリーの補完または交換品としてユーザーが購入することがよくあります。しかし、これらの市販のバッテリーは工場設置のものと同じ安全基準を満たしていない場合があり、発火や爆発によりしやすくなります。
これらの問題に対応するために、メーカーと小売業者は製品の安全性を優先する必要があります。E-バイクと共に提供されるバッテリーが確立された安全基準を満たしていることを確認し、劣悪なバッテリーの使用に伴うリスクについて消費者に教育する必要があります。消費者の意識向上は、不具合バッテリーによる事故やけがを防止する上で不可欠です。
業界の取り組みに加えて、E-バイクとスクーターの所有者も事故を防ぐために予防措置を取るべきです。消防署では、バッテリーを監視せずに充電せず、屋外で充電するようにユーザーに助言しています。これらの簡単な安全対策は、火災やけがのリスクを最小限に抑えるのに役立ちます。
E-バイク市場の予測された成長を考慮すると、メーカー、小売業者、消費者はバッテリーに関連する安全上の懸念に取り組むことが重要です。安全を優先し、適切な充電ガイドラインに従うことで、この産業は個人や地域の福祉を損なうことなく、E-バイクの利点を享受することができます。
