サーロンストームビー：オフロードレースのゲームチェンジャー

イントロダクション

ガスパワーのオフロード耐久レースの世界では長い間、ガス駆動のバイクが支配してきましたが、電動バイク技術の進歩により、新たなプレーヤーが登場するかもしれません。サラウンド・ストーム・ビーは、もともとトレイルバイクとして設計されており、カリフォルニア州サンフアンカピストラーノのKCパワースポーツクルーの注目を集めました。彼らは、ストーム・ビーがカリフォルニアのグレンヘレンレースウェイで開催される3ブロス・レーシング24時間耐久レースで競争できる可能性を見出しました。サラウンドのCEOの支援を受けて、彼らは電動バイクがガス駆動のバイクに対抗できることを証明する使命に取り組みました。

サラウンド・ストーム・ビー

サラウンド・ストーム・ビーは、サラウンドが提供する他の電動モデルとは異なります。ライト・ビーやウルトラ・ビーのようなモデルは、地元の若いライダーの間で人気がありますが、ストーム・ビーは市場にあるガス駆動のオフロードバイクとより多くの共通点を持っています。ストーム・ビーの可能性を認識したKCパワースポーツクルーは、24時間耐久イベントでのレースのアイデアを持ってサラウンドにアプローチし、CEOの熱心な支持を得ました。

課題

KCパワースポーツチームが直面した主要な課題の一つは、24時間レース中にストーム・ビーに継続的な電力供給を確保することでした。ライダーがガソリンスタンドで簡単に給油できるガス駆動のバイクとは異なり、チームは限られた電力アクセスの中でバッテリー交換と充電の戦略を立てなければなりませんでした。チームは、レースコースを一周するごとに1つのバッテリーを交換し、約30分かかる6つのストックバッテリーをローテーションで使用しました。取り外されたバッテリーはすぐに充電器に置かれ、次の交換に備えました。

改良

ストーム・ビーの性能を向上させるために、KCパワースポーツチームはAHMファクトリーサービスの助けを借りてサスペンションコンポーネントを再設計しました。ストックのショックはフォークを圧倒しており、前部に不安定さを引き起こしていました。AHMはショックのスプリングレートを調整し、内部で再バルブ化してより接続された感覚を生み出しました。また、ミッドバルブ回路を追加し、プリロードを増加させることで前部サスペンションを改善し、バランスと全体的な性能を向上させました。

レース

改良されたストーム・ビーを装備したKCパワースポーツチームは、グレンヘレンでの24時間耐久レースに挑みました。バッテリー交換と充電の課題にもかかわらず、彼らはレースを成功裏に完走し、オフロードレースの世界における電動バイクの可能性を示しました。

未来

24時間レースにおけるサラウンド・ストーム・ビーの成功は、このスポーツに新たな可能性を開きます。電動バイク技術のさらなる進歩により、将来的にはサラウンドの電動バイクが24時間耐久レースの表彰台の最上段に立つのを見ることができるかもしれません。KCパワースポーツチームの献身と革新的なアプローチは、電動バイクがガス駆動のバイクの支配に挑戦する一歩を近づけました。

新製品：EVSフレックスライトエルボーガード

サラウンド・ストーム・ビーの画期的な性能に加えて、新しいEVSフレックスライトエルボーガードを紹介できることを嬉しく思います。これらのガードは、EVSのリアクティブメモリーフォーム（RMF）テクノロジーを利用しており、衝撃を受けると硬化する柔らかくしなやかな保護を提供します。圧縮スリーブデザインは快適でしっかりとしたフィット感を保証し、シリコングリッパーを使用したトラックグリップテクノロジーにより、激しいオフロードライディング中にガードが動くのを防ぎます。フレックスライトエルボーガードを使用すれば、快適さを損なうことなく軽量で柔軟な保護を楽しむことができます。

業界の概要

オフロード耐久レース業界は伝統的にガスパワーのバイクが支配してきました。しかし、電動バイク技術の進歩に伴い、この分野における電動バイクの可能性に対する関心が高まっています。サラウンドが設計したトレイルバイクであるサラウンド・ストーム・ビーは、その性能能力により業界の専門家や愛好者の注目を集めています。

市場予測

オフロードレース用の電動バイクに対する関心の高まりは、このセグメントに対するポジティブな市場予測をもたらしています。業界の専門家によると、電動オフロードバイク市場は今後数年で大きな成長が期待されています。環境問題、技術の進歩、電動車両の人気の高まりなどがこの成長を促進しています。市場アナリストは、近い将来、電動バイクがオフロードレース業界で重要な市場シェアを獲得すると予測しています。

業界の課題

電動バイクがオフロードレースでの可能性を示す一方で、いくつかの課題に対処する必要があります。主要な課題の一つは、耐久レース中の電動バイクに対する継続的な電力供給を確保することです。ガス駆動のバイクはガソリンスタンドで簡単に給油できるのに対し、電動バイクはバッテリー交換と充電を必要とします。レース環境における限られた電力アクセスは、チームにとって重大な課題となる可能性があります。

技術の進歩

耐久レースにおける電動バイクの課題に対処するために、チームやメーカーは常に技術の進歩に取り組んでいます。バッテリー技術は重要な焦点であり、バッテリー容量の増加、充電速度の改善、エネルギー効率の最適化に向けた努力が進められています。また、オフロードレースの状況での電動バイクの性能と安定性を向上させるために、サスペンションコンポーネントも再設計されています。