アヴェントン・ランブラスは、電動マウンテンバイク（e-MTB）の世界で新たな地平を切り拓いています。革新的なミッドドライブモーターと信頼性の高いコンポーネントを搭載し、アヴェントンはe-MTBライディングをより多くの人に利用できるものにすることを目指しています。
他のブランドが既存のモーターを再ブランド化するだけでなく、アヴェントンのエンジニアはランブラス用に独自のA100モーターを開発しました。このモーターは驚異的な100 nmのトルクを発揮し、あらゆる地形を楽々と征服することができます。
ヨーロッパのアヴェントン商品マーケティングマネージャーであるギヨーム・クレピン氏は、ミッドドライブモーターを開発する決定は信頼性のあるパワー伝達とトレイルライディングに適した適切なパワーレベルが求められたことによるものだと語ります。ハブ駆動のモーターと比較して、ミッドドライブモーターは滑らかで瞬時なパワー伝達が可能であり、マウンテンバイクのトレイルを走行する際に理想的なものとなります。
ランブラスはまた、アヴェントンのコンポーネントの選択においても意図性を示しています。グリップ力のあるマキシス・レーコンタイヤ、130mmトラベルのコイルフォーク、SRAM NXイーグル・ドライブトレインなど、ランブラスはトレイル対応に必要なすべての装備を備えています。さらに、このバイクのメーカー希望小売価格（MSRP）は2,899ドルであり、市場に出回っている他のe-MTBに比べて非常に手頃な価格で提供されています。
しかし、アヴェントンはそれで満足することはありませんでした。ランブラスはライダーが技術と経験を積むにつれて簡単にアップグレードできるように設計されています。UDHディレイラーハンガー、標準ブーストスペーシング、幅広いステムとドロッパーポストサイズとの互換性を備えているため、このバイクは多様性と適応性を提供します。
信頼性に関しては、アヴェントンはこれ以上の努力を惜しんでいません。ランブラスにはモーター交換や保証部品を含む2年間の保証が付属しています。クレピン氏によれば、数ヶ月間の激しい使用にもかかわらず、バイクのパワーとパフォーマンスは変わりません。
クラス1のeバイクとして、ランブラスにはスロットルレバーも時速30マイルに迫る最高速度も搭載されていません。しかし、この決定は意図的に行われたものであり、アヴェントンはマウンテンバイキングの慣習とトレイル規則に従いたかったのです。クラス1カテゴリー内に留まることで、ランブラスはほとんどのマウンテンバイクトレイルで利用することができます。
全体的に、アヴェントン・ランブラスはe-MTBの世界に革命をもたらしています。パワフルなミッドドライブモーター、高品質なコンポーネント、手頃な価格という特徴を備えており、電動マウンテンバイクのスリルを体験したいと考えているライダーにとって最適な入門ポイントとなっています。
