キング郡理事会の判断により、クラス1および2の電動自転車および電動スクーターの使用が公式にキング郡のトレイルで合法化されました。キング郡公園のルールの包括的な改訂の一環として、これまでこれらの環境に優しい交通手段が禁止されていたことを知らなかった多くのトレイル愛好家にとって、この最近の変更は歓迎すべき驚きとなりました。
この拡大された規制は、単に電動自転車と電動スクーターの使用を許可するだけでなく、「マイクロモビリティデバイス」を再定義し、個人の交通手段として設計されたさまざまな小型で軽量の電動車両を包括するようにしました。これらのデバイスには、電動アシスト自転車、モーター付きフットスクーター、電動スケートボードなどが含まれますが、もはや自動車とは分類されません。その結果、看板で別に指定されていない限り、個人は今やモーター車両が明示的に禁止されている多くのトレイルで電動自転車とスクーターに乗ることができるようになりました。
興味深いことに、キング郡理事会はマウンテンバイキングの標準的な15 mphの速度制限規則に独自の例外を設けました。特定の速度制限ではなく、マウンテンバイカーは現在の状況と潜在的な危険に基づいて合理的かつ慎重な速度で走る必要があります。この手法の変更は、単なる恣意的な速度制限に頼るのではなく、責任ある行動の促進の重要性を認識したものです。
このアップデートは確かに正しい方向への一歩ですが、トレイルのアクセスや営業時間についてのさらなる議論があります。キング郡の地域トレイルは現在日没時に閉鎖されるという規則がありますが、この規則はめったに施行されたり守られたりしません。この問題に対処するために、営業時間の延長を探るための実現可能性評価が強制的に実施されるよう求める条例が可決されました。この評価では、トレイルが重要な交通リンクとしてどれだけ重要かも考慮されます。
考慮する価値がある別の側面は、トレイルのルールが複数の管轄区域全体でどのように統治されるかです。道路と同様に、トレイルはさまざまな地域をつなげるため、国境を越えた一貫した規制を持っていることが理想的です。一貫したガイドラインを整備するための共同の取り組みにより、トレイルユーザーの混乱を緩和し、シームレスな体験を確保できます。
キング郡でこの目覚ましい節目を祝う中で、連邦補助金で資金提供されているトレイルでは今でも電動スクーターの使用が禁止されているという連邦の規制が存在することを忘れてはなりません。ただし、電動自転車はこれらのエリアで許可され続けます。これらの規則を更新するための取り組みが進行中であり、これにより以前に制限されていたトレイルでも電動スクーターが含まれる可能性があります。
結論として、この合法化はキング郡のトレイルでの持続可能な交通手段における重要な進展を示しています。電動自転車と電動スクーターが受け入れられるようになったことで、個人はこれらのトレイルの美しさを探索しながら、より清潔で環境にやさしい移動手段を促進することができます。この新たな自由を責任を持って受け入れ、すべての人にアクセス可能で包括的なトレイル体験を推進しましょう。
よくある質問:
Q1: 電動自転車や電動スクーターはどのように定義されていますか?
電動自転車は、電気モーターによって補助される自転車であり、電動スクーターは電気モーターで駆動されるスクーターです。
Q2: マウンテンバイカーの速度制限はどのように変更されましたか?
従来の特定の速度制限ではなく、マウンテンバイカーは現在の状況と潜在的な危険に基づいて合理的かつ慎重な速度で走る必要があります。
Q3: 連邦補助金で資金提供されたトレイルでは電動スクーターが使用できますか?
現在、連邦の規制により、電動スクーターは連邦補助金で資金提供されたトレイルでの使用が禁止されていますが、電動自転車は引き続き許可されています。