最近の動向により、カリフォルニア州の自動車乗車回数と温室効果ガス排出量の削減を目指す電動自転車プログラム「Pedal Ahead」の運営者に関する調査が明らかになりました。カリフォルニア州司法省は刑事捜査を行っており、この非営利団体はカリフォルニア州空気資源委員会（ARB）およびサンディエゴ自治体連盟（SANDAG）による調査の対象ともなっています。
これらの調査は、SANDAGに提出されたPedal Aheadの参加報告書に疑問が持たれたことをきっかけに開始されました。この地域計画機関は、e-バイクイニシアティブを監督する責任を負っています。公的機関から数百万ドルの資金を受け取った非営利団体は、プログラムの管理者から外されました。
Pedal Aheadは最近、州司法長官事務所による滞納リストから削除されましたが、そのビジネスプラクティスと公的資金の使用に関する懸念が残っています。司法省は、この団体が受け取った資金の使い方を検証しています。一方、ARBは財務と報告のプラクティスを調査しています。
Pedal AheadのCEOであるエドワード・クランシー氏は、非営利団体が契約業務を予定通りに進めていると主張し、調査については知らないと否定しています。SANDAGはプログラムの管理を公表前に引き継いでおり、その決定の理由はまだ明らかにされていません。
プログラムのFAQ
Q: Pedal Aheadはどのような目的で電動自転車プログラムを運営しているのですか？
A: Pedal Aheadは、持続可能な交通手段を促進するために、月に100マイル以上通勤することを意欲的に実施する低所得者にe-バイクを提供するプログラムを運営しています。
Q: 調査は何を調査しているのですか？
A: カリフォルニア州司法省とARBは、Pedal Aheadのビジネスプラクティスと公的資金の使用について調査を行っています。特に資金の使い方とプログラムへの参加者の資格に関する疑問が焦点となっています。
Q: 電動自転車業界の成長予測について教えてください。
A: グローバルな電動自転車市場は、環境意識の高まり、政府のインセンティブ、バッテリー技術の進化などの要因により、2025年までに385億ドルという価値に達すると予測されています。年平均成長率は9.7％です。
