Orbeaは、ユニークなレーシングマシンの導入により、ダウンヒルバイキングの世界で波を起こしています。マーティン・マエス専用に設計されたこのダウンヒルリグは、これまで見たことのないものです。彼らのWild eMTBに似ているかもしれませんが、この改造版はモーターやバッテリーがありません。
最も目立つ変更点は、延長されたロッカリンクとシートステイのわずかな違いです。通常のWildのカーボンステイとは異なり、DHバージョンはアルミニウム部品を使用しています。見た目に反して、バイクにはモーターは搭載されていないことを保証します。Orbeaは、不正行為は関与していないと確認しています。
では、なぜOrbeaはこのカスタムレースバイクのベースフレームとしてWildを選んだのでしょうか?内部関係者によると、その決定はパッケージングの制約に基づいています。Rallonプラットフォームは、彼らが組み込みたかった追加のトラベルを収容できなかったためです。Wildを改造することで、彼らは望ましい200mmのリアホイールトラベルを達成することができました。
バイクの正確な改造に関する詳細は乏しいですが、Boschモーターハウジングを置き換えるために特別なアーマチュアが設計されたと推測できます。この革新的な解決策により、典型的なボトムブラケットとクランクの配置が可能になり、バイクにより伝統的な感触を与えます。さらに、フレームの体積が増加することで、最適なパフォーマンスのためにシャーシの重量を微調整する機会が得られるかもしれません。
改造されたリンケージとモーター/バッテリーの変更を除けば、バイクは比較的ストックのままのようです。ゴールドオンゴールドのFox 40フォーク、Shimanoドライブトレイン、Saintブレーキ、テレメトリーセットアップ用のマウントを備えたFox DHX2ショックが特徴です。
OrbeaのOOLabプロジェクトは、サイクリングの革新の限界を押し広げることへの彼らのコミットメントを示しています。情熱的なライダーと創造的なエンジニアの会社として、彼らはライディング体験を向上させるユニークで高性能なバイクを作ることを目指しています。この実験的な取り組みにより、彼らは新しい解決策を探求し、未来の技術を創造する自由を得ています。
マーティン・マエスがこの特異なビーストに乗ってワールドカップダウンヒルサーキットに挑む姿を見るのが待ちきれません。彼とOrbeaがマウンテンバイキングの世界で可能性を再定義し続けることを願っています。
マウンテンバイキング業界は近年、活況を呈しており、Orbeaのような企業は常に革新の限界を押し広げています。ユニークなレーシングマシンの導入により、Orbeaはダウンヒルバイキングの世界で波を起こしています。
ダウンヒルバイクの市場は、より多くのライダーがアドレナリンを求める体験や挑戦的な地形を求める中で、著しい成長を見せています。市場予測によると、2025年までに世界のマウンテンバイク市場は32億ドルに達する見込みで、ダウンヒルバイクがその収益の大部分を占めるとされています。
業界の重要な課題の一つは、パフォーマンスと重量のバランスです。ダウンヒルバイクは、過酷な地形に耐えるために頑丈で耐久性が必要ですが、同時により良い操作性のために軽量である必要があります。Orbeaを含むメーカーは、先進的な材料や設計技術を活用して完璧なバランスを見つけるために常に努力しています。
OrbeaがカスタムレースバイクのベースフレームとしてWild eMTBを使用する決定は、パッケージングの制約によって促されました。Rallonプラットフォームは、望ましい200mmのリアホイールトラベルを収容できなかったため、Wildフレームの改造が必要でした。これは、バイクのフレームジオメトリの重要性と、それがパフォーマンスと機能性に与える影響を強調しています。
バイクに施された正確な改造に関する詳細は乏しいものの、Boschモーターハウジングを置き換えるために特別なアーマチュアが設計されたと推測されています。これにより、バイクにより伝統的な感触が与えられるだけでなく、シャーシの重量を最適なパフォーマンスのために微調整することも可能になります。
OrbeaのOOLabプロジェクトは、サイクリングの革新の限界を押し広げることへの彼らのコミットメントを示しています。ユニークで高性能なバイクを作ることで、彼らは情熱的なライダーや創造的なエンジニアの要求に応えています。この実験的な取り組みにより、彼らは新しい解決策を探求し、業界を革新する未来の技術を創造する自由を得ています。
マーティン・マエスがこの特異なビーストに乗ってワールドカップダウンヒルサーキットに挑む中、Orbeaや業界の他の企業は、マウンテンバイキングの世界で可能性を再定義し続けています。メーカー間の競争は革新の原動力となり、最終的にはライダーにとってパフォーマンス、機能性、全体的なライディング体験の向上につながります。
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