ニューメキシコ州では、電動自転車が人気を集めており、特に屋外での活動が好きな人々がトレイルで時間を過ごす場所では、その人気が高まっています。そのため、トレイル利用者はこれらのパスを自転車乗りと共有しなければなりません。現在、現行の法律ではトレイル上でのクラス1のEバイクの利用が認められていますが、クラス2およびクラス3のEバイクの許可については自治体に委ねられています。
しかし、アルバカーキ市議会のルイ・サンチェス議員が提案した新しい条例は、トレイル上のEバイクに関する規制を変更しようとしています。もし可決されれば、この条例によりすべてのクラスのEバイクが複合利用トレイルで利用可能となりますが、すべてのトレイルで20マイル毎時の速度制限が課されます。
Eバイクは以下のように分類されます：
– クラス1：これらの自転車はペダリング時のみ動作し、20マイル毎時以下でなければなりません。
– クラス2：これらの自転車はペダリングまたはスロットルを使用して操作することができ、20マイル毎時以下でなければなりません。
– クラス3：これらの自転車はペダリング時のみ動作し、28マイル毎時以下の速度を維持しなければなりません。
提案された条例の意図は理解できるものの、一部のライダーは一律の速度制限に懸念を表明しています。BikeABQの広報担当パトリック・マーティンは、歩行者の多い制限区域に速度制限が必要であることを認めつつも、Four Hills、University外のMesa Del Sol、およびJuan Tabo東のEmbudoなどのトレイルに一律の速度制限を適用する必要性については疑問視しています。
マーティンはさらに、通勤に頼る多くのサイクリストがより安全な環境を求めてトレイルを利用することから、距離が長い複合利用トレイルは別途考慮すべきだと強調しています。
この問題の複雑さを認識しつつ、マーティンはバランスの取れた解決策を見つけるための議論に参加しています。BikeABQは多様な意見を考慮に入れた幅広い議論に取り組んでいます。最終的に、マーティン氏は必要とされる場所に速度制限を導入することが最も実用的なアプローチだと提案しています。
提案された条例は現在審議中であり、市議会は5月15日にこのEバイクの速度制限に関する規制についてさらに熟慮する予定です。
電動バイク業界はニューメキシコだけでなく、世界的にも大きな人気を集めています。市場調査によると、電動バイク市場は2021年から2028年まで年平均成長率（CAGR）7.9%で成長すると予測されています。環境の持続可能性への関心の高まりや、効率的かつ費用対効果の高い交通手段への需要がこの成長に寄与しています。
ニューメキシコ州などの州での屋外活動の魅力の一つは、トレイルでの時間を過ごすことです。電動自転車はこれらのトレイルを探索するためのアクセス可能で環境に優しい手段を提供し、ライダーがより長い距離を移動し、坂道をより簡単に乗り越えることができます。
ただし、これに伴い、トレイル上での電動自転車の利用に関する規制が必要となっています。現在、ニューメキシコではクラス1の電動自転車がトレイルで認められていますが、クラス2およびクラス3の電動自転車の許可権限は各自治体に委ねられています。アルバカーキ市議会のルイ・サンチェス議員はこの規制を変更するための条例を提案しました。この条例が可決されれば、すべてのクラスの電動自転車が複合利用トレイルで利用可能となりますが、全てのトレイルで20マイル毎時の速度制限が課されます。
提案された条例はライダーや関連団体の間で議論を呼んでいます。規制の意図に賛同する人も多い一方で、一律の速度制限について懸念が表明されています。一部の人々は、すべてのトレイルに一律の速度制限を適用する必要性に疑問を投げかけており、特定のエリアでは歩行者の交通量が少なく、より広いスペースがあるため、より高速を対応できると主張しています。
BikeABQなどの関連団体は、バランスの取れた解決策を見つけるために積極的に関与しています。彼らは歩行者の交通量が多いエリアで速度制限が必要であることを認識していますが、複合利用トレイルなどの通勤者によく利用される長距離のトレイルは別途考慮すべきだと提案しています。これらのトレイルは、車両との共有レーンでの走行を避けたいサイクリストにとってより安全な選択肢を提供しています。
この問題は複雑であり、多様な意見の一致を見つけることは困難です。しかし、市議会やBikeABQなどの関連団体は、提起された懸念に対応しつつ、すべてのトレイル利用者の安全を確保することの重要性を認識しています。彼らは必要かつ適切な場所に速度制限を導入するなど、実用的なアプローチを見つけるために協力して取り組んでいます。
提案された条例はまだ検討中であり、5月15日にさらなる協議が予定されています。市議会は最終決定をする前に、トレイル上でのEバイクの速度制限に関する規制を十分に評価することを目指しています。
