Riese & Müller, il rinomato marchio tedesco di biciclette elettriche, ha presentato due modelli aggiornati delle sue premium urban bikes per il 2025. Delite5 e Homage5 sono dotati del sistema MGU di Pinion, che offre prestazioni e comodità migliorate. Questo nuovo lancio si basa sul successo del sistema MGU, che integra sia il motore che il cambio in un’unità compatta.
Mentre Delite4 e Homage4, alimentate da Bosch, saranno ancora disponibili, i ciclisti possono ora optare per Delite5 e Homage5 con il sistema Pinion avanzato. Questi modelli aggiornati presentano una serie di miglioramenti oltre al sistema motore. In particolare, la geometria della bicicletta è stata perfezionata, con un movimento centrale rialzato e pedivelle più corte. Le cinematiche posteriori sono state semplificate con un singolo punto di snodo, riducendo le necessità di manutenzione.
Inoltre, l’angolo del sellino è stato regolato per fornire maggiore stabilità e controllo sulla ruota anteriore. Delite5 e Homage5 sono dotate di componenti Fox per la sospensione, tra cui forcelle AWL da 120mm e ammortizzatori Float Rhythm. Altre caratteristiche degne di nota includono un reggisella X-Fusion per un’ajustabilità altimetrica senza soluzione di continuità e freni TRP a 4 pistoncini per una potenza di arresto affidabile.
Per i ciclisti che cercano avventure off-road, l’opzione GX offre pneumatici più larghi e un portapacchi anteriore, insieme a una catena bloccabile comodamente riposta in una borsa sotto il sellino. Entrambi i modelli sono dotati di parafanghi in alluminio e sono disponibili in una varietà di opzioni di colore.
La decisione di incorporare il sistema Pinion deriva dai suoi numerosi vantaggi, tra cui la bassa manutenzione, l’integrazione senza soluzione di continuità e la durata. Il Pinion MGU, posizionato nell’area del movimento centrale, combina motore e cambio in un’unica unità. Sebbene questa progettazione possa sembrare non convenzionale, la scelta di Riese & Müller consente una futura flessibilità nelle opzioni di sistema di trasmissione e la possibilità di adattare altri sistemi alle biciclette.
Con un’impressionante coppia di 85 Nm, un cambio a 12 velocità e un campo di marce del 600%, il MGU garantisce un trasferimento di potenza ottimale. Il sistema supporta una velocità massima di 120 rpm e utilizza una trasmissione a cinghia per una manutenzione ridotta. In modo entusiasmante, Pinion sta per rilasciare funzionalità di cambio automatico, offrendo ai ciclisti la possibilità di cambiare completamente o semiautomaticamente. Diversi modalità di supporto, tra cui eco, flow, flex e fly, consentono la personalizzazione per adattare le preferenze di guida individuali.
Riese & Müller annuncerà ulteriori dettagli, inclusi prezzi e disponibilità, sul loro sito web in agosto. Gli appassionati di ciclismo possono aspettarsi prestazioni e comodità senza pari con le biciclette elettriche Delite5 e Homage5 equipaggiate con il sistema all’avanguardia di Pinion.
L’industria delle e-bike sta attualmente vivendo una crescita e un’innovazione significative. Con sempre più persone che cercano alternative per i loro spostamenti e opzioni sostenibili, la domanda di e-bike è aumentata. Secondo le previsioni di mercato, entro il 2025 il mercato globale delle e-bike dovrebbe raggiungere un valore di 38,6 miliardi di dollari, con una crescita annua composta (CAGR) del 9,01% durante il periodo previsto.
Uno dei principali motori di questa crescita di mercato è l’avanzamento della tecnologia delle e-bike, come l’integrazione di sistemi motore e cambio. La decisione di Riese & Müller di incorporare il sistema MGU di Pinion nei modelli Delite5 e Homage5 è un esempio lampante di questa innovazione tecnologica. Il sistema MGU offre prestazioni migliorate, bassa manutenzione ed integrazione senza soluzione di continuità, rendendolo una scelta allettante per i ciclisti.
Oltre al sistema motore, Riese & Müller ha apportato diversi miglioramenti al design complessivo dei modelli Delite5 e Homage5. La geometria migliorata della bicicletta, il movimento centrale rialzato e le pedivelle più corte contribuiscono a un’esperienza di guida più confortevole ed ergonomica. Le cinematiche posteriori semplificate e il design a singolo punto di snodo riducono anche le esigenze di manutenzione, consentendo ai ciclisti di passare più tempo a godersi le loro e-bike.
Delite5 e Homage5 sono equipaggiate con componenti di sospensione di alta qualità, inclusi forcelle Fox AWL da 120 mm e ammortizzatori Float Rhythm. Questi componenti garantiscono una guida fluida e controllata, specialmente su terreni accidentati. Il reggisella telescopico X-Fusion e i freni a 4 pistoncini TRP migliorano ulteriormente la funzionalità e le prestazioni della bici.
Per i ciclisti che amano le avventure fuoristrada, l’opzione GX offre pneumatici più larghi e un portapacchi anteriore per trasportare attrezzature aggiuntive. L’inclusione di una catena bloccabile riposta in una borsa sotto sellino aggiunge comodità e sicurezza alla e-bike. Con parafanghi in alluminio e una varietà di opzioni di colore, i ciclisti possono anche personalizzare le loro e-bike per adattarle al proprio stile.
Guardando al futuro, Pinion sta per rilasciare funzionalità di cambio automatico per il loro sistema MGU, offrendo ai ciclisti ancora maggiore comodità e facilità d’uso. Questa innovazione offrirà ai ciclisti la possibilità di passare da cambi completamente automatici a cambi semiautomatici, rendendo ancora più scorrevole l’esperienza di ciclismo.
Riese & Müller annuncerà dettagli su prezzi e disponibilità per i modelli Delite5 e Homage5 sul loro sito web in agosto. Gli appassionati di ciclismo possono anticipare l’esperienza prestazioni e comodità senza pari con queste innovative e-bike equipaggiate con il sistema MGU avanzato di Pinion.
Per ulteriori informazioni su Riese & Müller e le loro e-bike, visita il loro sito web su www.r-m.de.
