L’uso delle biciclette a pedalata assistita (e-bike) nelle aree non incorporate della Contea di Orange sarà ora soggetto a nuove normative grazie a una decisione del Consiglio dei Supervisori. Lo scopo di queste nuove regole è quello di affrontare le preoccupazioni sulla sicurezza sia per i ciclisti che per i pedoni, dato che le vendite di e-bike hanno visto un aumento significativo negli ultimi tempi.
L’ordinanza, promossa dalla Supervisore del Quinto Distretto Katrina Foley, sottolinea la necessità di regolamentazione a causa dell’aumento del numero di pazienti con traumi causati dalle e-bike, che è aumentato del 500% dal 2020. Sebbene le e-bike offrano un mezzo di trasporto ecologico, possono comportare rischi per la salute e la sicurezza se non regolamentate correttamente.
Le nuove normative classificano le e-bike in tre categorie in base alla velocità massima. Le e-bike di Classe 1 offrono assistenza alla pedalata e hanno una velocità massima fino a 20 mph. Le e-bike di Classe 2 possono spostarsi autonomamente raggiungendo anch’esse velocità fino a 20 mph. Le e-bike di Classe 3, invece, possono raggiungere velocità fino a 28 mph. Le nuove norme stabiliscono che solo persone di almeno 16 anni possono guidare le e-bike di Classe 3 e l’uso del casco è obbligatorio.
La Supervisore Foley ha chiarito che la principale preoccupazione nasce dal fatto che alcuni individui guidano ciclomotori e motocicli come se fossero e-bike. Tali veicoli richiedono una patente di guida, a differenza delle e-bike che hanno limiti di velocità specifici e requisiti di sicurezza. I ranger del parco e i vice sceriffi saranno autorizzati a fermare le persone che guidano motocicli sui marciapiedi, informandole sulle leggi che violano.
Oltre agli sforzi della Contea, la Giuria Grand del Contea di Orange ha pubblicato una relazione pochi giorni prima della lettura finale dell’ordinanza, esortando tutte le città della Contea di Orange ad adottare regole per le e-bike. La relazione ha evidenziato la necessità di regolamenti uniformi in tutta la regione per evitare confusione tra i ciclisti e i pedoni.
La messa in atto di segnaletica che mostra le nuove norme sul casco, i limiti di velocità e le aree restrette per l’uso delle e-bike contribuirà ad educare e fornire chiarezza ai ciclisti. Sebbene la Contea di Orange incoraggi l’uso delle e-bike come alternativa alle auto, la sicurezza pubblica rimane una priorità. Stabilendo queste regole, la Contea mira a trovare un equilibrio tra la promozione di un trasporto ecologico e la prevenzione di infortuni causati da una mancanza di responsabilità.
L’industria delle e-bike ha registrato una crescita significativa negli ultimi tempi, rendendo necessaria l’adozione di nuove regole per affrontare le preoccupazioni sulla sicurezza. Secondo le previsioni di mercato, il mercato globale delle e-bike dovrebbe raggiungere un valore di 46,04 miliardi di dollari entro il 2026, con un tasso di crescita annuale composto del 7,5% nel periodo considerato.