Una tragica incidente nella Barangay Malanday, nella città di Marikina, ha spinto all’implementazione di nuove regole del traffico a Metro Manila. Una donna anziana, Luzviminda Bisarez, ha perso la vita dopo essere stata investita da una bicicletta elettrica mentre attraversava la strada. Il conducente della e-bike, un trentunenne, è stato arrestato dopo l’incidente, ma i parenti della vittima hanno affermato che non ha cercato immediatamente assistenza medica per lei.
Per affrontare il crescente numero di incidenti stradali che coinvolgono veicoli elettrici nella National Capital Region, la Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ha deciso di intervenire. Lo scorso anno sono stati segnalati oltre 900 incidenti stradali legati a e-bike, e-trike e e-scooter a Metro Manila, quasi il triplo del numero di incidenti nel 2019.
In risposta a questi allarmanti dati, il presidente della MMDA, Don Artes, ha dichiarato: “Non aspetteremo che questi numeri aumentino e la situazione peggiori”. La MMDA sottolinea che gli utilizzatori di e-bike, e-trike e e-scooter corrono un rischio significativo di morire quando condividono la strada con veicoli che viaggiano a una velocità di 60-80 km/h. Attualmente non è obbligatorio indossare il casco durante l’uso di questi veicoli.
Nel tentativo di prevenire ulteriori incidenti e proteggere la sicurezza dei pedoni e degli automobilisti, il governo inizierà ad applicare una politica che vieta alle e-bike, e-trike, tricicli, scooter, pedicabs, carretti e ‘kuligligs’ di percorrere le principali strade di Metro Manila. A partire dal 15 aprile, a questi veicoli sarà vietato l’accesso a strade statali, strade circolari e strade radiali.
Le nuove regole del traffico coinvolgeranno diverse importanti strade di Metro Manila, tra cui Claro M. Recto Avenue, Epifanio de Los Santos Avenue, Roxas Boulevard e Quezon Avenue, tra le altre. Si spera che l’implementazione di queste misure riduca significativamente il numero di incidenti che coinvolgono veicoli elettrici, mantenendo i cittadini di Metro Manila al sicuro sulla strada.
Questo tragico incidente nella Barangay Malanday, nella città di Marikina, ha messo in luce il problema urgente degli incidenti stradali che coinvolgono veicoli elettrici a Metro Manila. Questo incidente ha spinto la Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ad agire e implementare nuove regole del traffico per garantire la sicurezza di pedoni e automobilisti.
Secondo le relazioni, si è registrato un significativo aumento del numero di incidenti stradali che coinvolgono e-bike, e-trike e e-scooter a Metro Manila. Nel solo 2020, sono stati segnalati oltre 900 incidenti legati a questi veicoli elettrici, quasi il triplo del numero di incidenti dell’anno precedente. Queste cifre allarmanti hanno spinto la MMDA ad affrontare urgentemente il problema.
Il presidente della MMDA, Don Artes, ha sottolineato la necessità di un’azione immediata, affermando: “Non aspetteremo che questi numeri aumentino e la situazione peggiori”. Ha evidenziato l’elevato rischio di morte per gli utilizzatori di veicoli elettrici che condividono la strada con veicoli convenzionali che viaggiano a velocità elevate. Attualmente non è richiesto l’uso del casco durante l’utilizzo di e-bike, e-trike e e-scooter, il che aumenta ulteriormente le preoccupazioni per la sicurezza.
Per affrontare il problema e prevenire ulteriori incidenti, il governo applicherà una nuova politica che vieta vari tipi di veicoli elettrici, nonché veicoli non motorizzati come pedicabs e carretti, dall’utilizzo delle principali strade di Metro Manila. Questo divieto sarà implementato a partire dal 15 aprile e riguarderà le strade statali, le strade circolari e le strade radiali della regione.
Diverse importanti strade di Metro Manila, come Claro M. Recto Avenue, Epifanio de Los Santos Avenue, Roxas Boulevard e Quezon Avenue, saranno interessate da queste nuove regole. Proibendo l’accesso a e-bike, e-trike e altri veicoli elettrici, nonché ai veicoli non motorizzati, a queste importanti strade, il governo mira a ridurre il numero di incidenti e garantire la sicurezza di tutti coloro che utilizzano le strade nella regione.
L’implementazione di queste nuove regole del traffico è prevista che abbia un impatto significativo sull’industria dei veicoli elettrici a Metro Manila. Potrebbe comportare una diminuzione della domanda di e-bike, e-trike e e-scooter, poiché i consumatori dovranno trovare alternative per il loro tragitto quotidiano. Tuttavia, ciò potrebbe anche creare opportunità per altre forme di trasporto sostenibile, come sistemi di trasporto pubblico, che potrebbero prosperare nella regione.
Previsioni di mercato per l’industria dei veicoli elettrici nelle Filippine
L’industria dei veicoli elettrici nelle Filippine sta crescendo costantemente negli ultimi anni, guidata da vari fattori come le iniziative governative, le preoccupazioni ambientali e i progressi tecnologici. Secondo i rapporti di mercato, si prevede che il mercato dei veicoli elettrici nelle Filippine continui la sua crescita anche nei prossimi anni.
Uno dei principali fattori che stimolano la crescita del mercato dei veicoli elettrici è il sostegno del governo per i trasporti sostenibili. Il governo delle Filippine promuove attivamente l’uso dei veicoli elettrici attraverso vari incentivi, come sgravi fiscali e sovvenzioni. Queste iniziative mirano a ridurre le emissioni di carbonio e migliorare la qualità dell’aria nel paese.
Inoltre, la crescente consapevolezza e preoccupazione per le questioni ambientali tra i consumatori hanno contribuito all’aumento della domanda di veicoli elettrici. Le Filippine, come molti altri paesi, stanno assistendo a uno spostamento verso modalità di trasporto più pulite e sostenibili, e i veicoli elettrici sono considerati una soluzione valida.
Anche i progressi tecnologici nel settore dei veicoli elettrici hanno svolto un ruolo significativo nel stimolare la crescita del mercato. Lo sviluppo di batterie più efficienti, autonomie di guida più lunghe e infrastrutture di ricarica più veloci ha reso i veicoli elettrici più pratici e interessanti per i consumatori.
Nonostante le prospettive positive per l’industria dei veicoli elettrici nelle Filippine, ci sono alcune sfide che devono essere affrontate. Una delle principali sfide è la mancanza di infrastrutture di ricarica. Il numero limitato di stazioni di ricarica nel paese rende scomodo per i proprietari di veicoli elettrici ricaricare i loro veicoli, il che potrebbe scoraggiare potenziali acquirenti.
Un’altra sfida è il costo iniziale più elevato dei veicoli elettrici rispetto ai veicoli convenzionali. Nonostante il governo offra incentivi per ridurre il costo, i veicoli elettrici hanno comunque un prezzo più alto. Questo fattore potrebbe limitare l’adozione di veicoli elettrici tra i consumatori sensibili al prezzo.
In generale, l’industria dei veicoli elettrici nelle Filippine mostra un potenziale promettente di crescita, grazie al sostegno governativo, alla crescente consapevolezza ambientale e ai progressi tecnologici. Tuttavia, affrontare sfide come l’infrastruttura di ricarica e l’accessibilità sarà cruciale per il successo a lungo termine del settore.
