Il noto produttore di droni DJI sta ampliando la propria offerta di prodotti per evitare eventuali divieti di utilizzo dei droni negli Stati Uniti. Uno dei prodotti di punta in questa nuova fase è il sistema di guida Avinox, che segna l’ingresso di DJI nel mercato delle e-bike. Con concorrenti importanti come Bosch, Bafang, Shimano e SRAM, DJI si propone di lasciare il segno in questo mercato in rapida crescita.
Il sistema di guida Avinox si distingue per il suo design leggero, pesando solo 2,52 kg (5,6 libbre) e 5,39 kg includendo le batterie. Nonostante la sua leggerezza, offre un’ottima coppia di picco/potenza fino a 105Nm (850W). Il sistema offre anche due opzioni di batteria, 600Wh o 800Wh, quest’ultima capaci di una ricarica rapida che raggiunge il 75% in soli 1,5 ore grazie alla tecnologia di ricarica veloce GaN 3x.
Il sistema Avinox di DJI si differenzia per una combinazione di dimensioni, peso e potenza che offre ai ciclisti un’esperienza di guida silenziosa e fluida. Include quattro modalità di assistenza standard: Auto, Eco, Trail e Turbo, con una modalità Boost aggiuntiva per un’ulteriore spinta di potenza quando necessaria. La modalità Auto utilizza la tecnologia “multi-sensor fusion” per regolare continuamente l’assistenza in base alla resistenza incontrata durante la guida.
Un display OLED a colori da due pollici consente ai ciclisti di controllare le modalità di assistenza e accedere alle informazioni essenziali. Il sistema offre anche la connettività con smartphone, consentendo funzioni come sicurezza, registrazione dati, condivisione e visualizzazione in tempo reale dello stato e della posizione della bicicletta. I ciclisti possono personalizzare i livelli di assistenza e i parametri tramite l’applicazione di accompagnamento.
Il sistema di guida Avinox di DJI sarà disponibile esclusivamente per i produttori, mentre la prima e-bike a dotare questo sistema sarà l’Amflow PL. Rivolto agli appassionati di mountain bike elettriche, l’Amflow PL ha un peso di 19,2 kg (42 libbre) e vanta caratteristiche avanzate come una struttura di collegamento a quattro barre, una geometria all’avanguardia, un ammortizzatore posteriore co-regolato con FOX e un cambio posteriore SRAM.
Nonostante DJI possa affrontare un potenziale divieto dei suoi droni negli Stati Uniti, l’azienda rimane concentrata sulla crescita della sua gamma di prodotti. DJI crede che il divieto, attualmente in fase di revisione da parte del Senato, avrebbe un impatto negativo non solo sul loro business, ma anche sull’ecosistema più ampio di operatori, aziende e agenzie di sicurezza pubblica che dipendono dalle loro tecnologie.
Non è ancora disponibile il prezzo al dettaglio per il sistema di guida Avinox, ma l’Amflow eMTB avrà un prezzo compreso tra €7.000 e €12.000 ($7.500 e $12.850) in Europa. Il lancio dell’Amflow eMTB è previsto per il quarto trimestre del 2024 e sarà disponibile presso rivenditori autorizzati in Germania, Regno Unito, Australia e altre località.
L’industria delle e-bike sta vivendo una crescita significativa negli ultimi anni e DJI punta a sfruttare questa tendenza con il nuovo sistema di guida Avinox. Competendo con player consolidati come Bosch, Bafang, Shimano e SRAM, DJI si propone di farsi un nome nel mercato delle e-bike in rapida crescita.
Il sistema di guida Avinox di DJI si distingue per il suo design leggero, pesando solo 2,52 kg (5,6 libbre) e 5,39 kg (11,9 libbre) inclusi le batterie. Nonostante la sua leggerezza, il sistema offre un’ottima coppia di picco/potenza fino a 105Nm (850W), offrendo ai ciclisti una guida potente e fluida.
Una delle caratteristiche chiave del sistema di guida Avinox è la disponibilità di due opzioni di batteria: 600Wh o 800Wh. Quest’ultima opzione supporta la ricarica rapida che raggiunge il 75% di capacità in soli 1,5 ore grazie alla tecnologia di ricarica veloce GaN 3x. Ciò consente ai ciclisti di passare meno tempo ad aspettare che le loro e-bike si ricarichino e più tempo sulla strada.
Per soddisfare diverse preferenze di guida, il sistema Avinox offre quattro modalità di assistenza standard: Auto, Eco, Trail e Turbo. Inoltre, è disponibile una modalità Boost extra per i ciclisti che hanno bisogno di una spinta di potenza aggiuntiva. La modalità Auto utilizza la tecnologia “multi-sensor fusion” per regolare continuamente l’assistenza in base alla resistenza incontrata durante la guida.
Il sistema di guida Avinox è dotato anche di funzionalità avanzate che migliorano l’esperienza complessiva di guida. Un display OLED a colori da due pollici consente ai ciclisti di controllare facilmente le modalità di assistenza e accedere a informazioni importanti. È anche disponibile la connettività con smartphone, consentendo funzioni come sicurezza, registrazione dati, condivisione e visualizzazione in tempo reale dello stato e della posizione della bicicletta.
Nonostante non sia stato ancora annunciato il prezzo al dettaglio per il sistema di guida Avinox, la prima e-bike a dotare questo sistema sarà l’Amflow PL. Rivolto agli appassionati di mountain bike elettriche, l’Amflow PL ha un peso di 19,2 kg (42 libbre) e vanta caratteristiche avanzate come una struttura di collegamento a quattro barre, una geometria all’avanguardia, un ammortizzatore posteriore co-regolato con FOX e un cambio posteriore SRAM. L’Amflow eMTB dovrebbe avere un prezzo compreso tra €7.000 e €12.000 ($7.500 e $12.850) in Europa.
Nonostante il potenziale divieto dei droni di DJI negli Stati Uniti, l’azienda rimane impegnata nell’espandere la propria gamma di prodotti. DJI riconosce che il divieto, attualmente in fase di revisione da parte del Senato, avrebbe effetti negativi sul loro business e sull’ecosistema più ampio di operatori, aziende e agenzie di sicurezza pubblica che dipendono dalle loro tecnologie.
Nel complesso, l’ingresso di DJI nel mercato delle e-bike con il sistema di guida Avinox dimostra la determinazione dell’azienda nel avventurarsi in nuovi mercati e diversificare la propria offerta. Con le sue caratteristiche innovative e design leggero, il sistema di guida Avinox ha il potenziale per attirare l’attenzione e farsi un nome nel mercato competitivo delle e-bike.