Il Dipartimento delle Risorse Naturali del Michigan (DNR) sta valutando un cambiamento nell’uso del territorio che espanderebbe l’utilizzo delle biciclette elettriche (e-bike) sulle piste non motorizzate gestite dai parchi statali. Secondo la legge attuale, solo le e-bike di Classe 1, che sono a pedalata assistita e possono raggiungere velocità fino a 32 km all’ora, sono ammesse sulle piste pavimentate. Tuttavia, il cambiamento proposto consentirebbe l’uso di e-bike di Classe 1 anche sulle piste non pavimentate. Inoltre, le e-bike di Classe 2, che sono a pedale e acceleratore assistito, potrebbero essere utilizzate sia sulle piste asfaltate che su quelle non pavimentate, a condizione che i ciclisti abbiano ottenuto un permesso.
La decisione di ampliare l’uso delle e-bike su determinate piste gestite dallo Stato si basa su una ricerca approfondita e su discussioni con gruppi di utenti delle piste. Il DNR ha anche esaminato le politiche sulle e-bike di altri Stati e non ha riscontrato problemi di conflitti o danni inutili alle risorse naturali. Ad esempio, nel sistema dei parchi statali dell’Arkansas, le e-bike sono state ammesse sulle piste per anni senza alcun problema.
Il cambiamento nell’uso del territorio proposto è attualmente aperto alle opinioni del pubblico mediante un sondaggio disponibile fino al 31 marzo. I risultati del sondaggio saranno condivisi durante la riunione della Commissione delle Risorse Naturali del Michigan il 11 aprile. Se approvato, il cambiamento di politica entrerà in vigore immediatamente dopo la riunione di maggio della commissione.
L’ampliamento dell’accesso alle e-bike mira a rendere le piste più accessibili alle persone con limitazioni fisiche, agli anziani e a chiunque possa trarre beneficio dall’assistenza durante la pedalata. Le e-bike offrono un beneficio per la salute dei ciclisti poiché richiedono comunque un certo sforzo nella pedalata.
Per saperne di più sul cambiamento proposto, sulla politica attuale sulle e-bike e per partecipare al sondaggio, visita Michigan.gov/DNR/Ebikes. Il DNR incoraggia un’ampia gamma di feedback pubblici per garantire la presa in considerazione di tutte le prospettive.
Domande frequenti:
1. Cos’è una e-bike di Classe 1?
Una e-bike di Classe 1 è una bicicletta a pedalata assistita che può raggiungere velocità di fino a 32 km all’ora. La pedalata dell’utente viene assistita da un motore elettrico integrato.
2. Che cosa significa “nonmotorizzate”?
Le piste nonmotorizzate sono quelle in cui non sono ammessi veicoli a motore. Sono progettate per attività all’aperto come escursioni, ciclismo e camminate.
3. Qual è l’obiettivo di ampliare l’accesso alle e-bike sulle piste gestite dallo stato?
L’obiettivo è rendere le piste più accessibili a un’ampia gamma di persone, inclusi coloro che potrebbero beneficiare di un’assistenza durante la pedalata, come le persone con limitazioni fisiche o gli anziani.
4. Ci sono stati problemi in altri Stati che hanno permesso l’uso delle e-bike sulle piste?
La ricerca condotta dal Dipartimento delle Risorse Naturali del Michigan ha mostrato che altri Stati, come l’Arkansas, hanno consentito l’uso delle e-bike sulle piste senza riscontrare problemi di conflitti o danni alle risorse naturali.
Fonte: Michigan Department of Natural Resources [Michigan.gov/DNR/Ebikes](https://michigan.gov/DNR/Ebikes)
