Lyft ha recentemente annunciato che il costo delle corse in e-bike per i membri annuali di Citi Bike a $219,99 all’anno aumenterà da 20 centesimi a 24 centesimi al minuto, un aumento del prezzo del 20 percento. Inoltre, percorrere un’e-bike dentro e fuori Manhattan costerà ora $4,80, rispetto a $4,36. Questo aumento di prezzo segna la seconda volta nel 2024 che Lyft ha aumentato i prezzi per le biciclette elettriche a pedalata assistita. L’azienda attribuisce l’aumento a costi superiori alle previsioni per assicurazione, veicoli e sostituzione delle batterie.
Sebbene Lyft affermi che l’aumento dei prezzi sia necessario per coprire le spese crescenti, ha acceso un dibattito sulla mancanza di sussidi pubblici per la condivisione di biciclette a New York City. A differenza di altre città come Washington, DC e regioni come la California, NYC non fornisce sussidi pubblici per la condivisione di biciclette, ponendo l’onere finanziario interamente sugli utenti. In confronto, i residenti di DC pagano $95 all’anno per l’iscrizione e 10 centesimi al minuto per le corse in e-bike, mentre i membri di Bay Wheels in California pagano $150 all’anno per l’iscrizione e 15 centesimi al minuto per le e-bike.
Gli sostenitori dei sussidi sostengono che renderebbero le opzioni di condivisione di biciclette più accessibili e abbordabili per tutti i residenti. Il sindaco Eric Adams e diversi candidati democratici nelle elezioni del 2021 hanno sostenuto l’idea dei sussidi, ma finora non è stata intrapresa alcuna azione. Un recente rapporto della New York State Energy Research and Development Authority ha scoperto che reindirizzare anche una frazione del sussidio statale per il trasporto pubblico alla condivisione di biciclette potrebbe fornire un supporto significativo, inclusi $51 milioni all’anno per Citi Bike.
In risposta agli aumenti dei prezzi, alcuni chiedono l’intervento del City Council per sovvenzionare i costi o prendere in carico il sistema di condivisione di biciclette. Altri esortano Lyft e il Dipartimento dei Trasporti a accelerare i loro piani per collegare più stazioni di biciclette alla rete elettrica, il che ridurrebbe la necessità di sostituzione manuale delle batterie e potrebbe abbassare i costi operativi.
Con l’aumento dei prezzi di Citi Bike, resta da vedere se la questione dei sussidi e delle opzioni di condivisione di biciclette abbordabili guadagnerà terreno e porterà a soluzioni concrete.
L’aumento dei prezzi per le corse in e-bike da parte di Lyft ha portato attenzione sulla mancanza di sussidi pubblici per la condivisione di biciclette a New York City. A differenza di altre città e regioni, NYC non fornisce supporto finanziario per i programmi di condivisione di biciclette, ponendo l’onere dei costi sugli utenti. Questo ha acceso un dibattito sull’accessibilità e l’abbordabilità delle opzioni di condivisione di biciclette per tutti i residenti.
Gli sostenitori dei sussidi sostengono che renderebbero la condivisione di biciclette più abbordabile e inclusiva. Il sindaco Eric Adams e diversi candidati nelle elezioni del 2021 hanno espresso supporto per i sussidi, ma finora non sono stati presi provvedimenti. Un recente rapporto della New York State Energy Research and Development Authority suggerisce che reindirizzare anche una piccola parte del sussidio statale per il trasporto pubblico alla condivisione di biciclette potrebbe fornire un supporto finanziario significativo, potenzialmente ammontando a $51 milioni all’anno per Citi Bike.
Alcuni chiedono l’intervento del City Council per sovvenzionare i costi o prendere in carico il sistema di condivisione di biciclette. Altri esortano Lyft e il Dipartimento dei Trasporti a velocizzare i loro piani per collegare più stazioni di biciclette alla rete elettrica. Questo ridurrebbe la necessità di sostituzione manuale delle batterie e potrebbe abbassare i costi operativi, rendendo il sistema di condivisione di biciclette più sostenibile a lungo termine.
Con l’aumento dei prezzi per le corse di Citi Bike, la questione dei sussidi e delle opzioni di condivisione di biciclette abbordabili probabilmente attirerà maggiore attenzione. Resta da vedere se verranno implementate soluzioni concrete per affrontare questa questione.
Per ulteriori informazioni sulla condivisione di biciclette e argomenti correlati, puoi visitare i seguenti link:
– Citi Bike
– Dipartimento dei Trasporti di New York City – Citi Bike
– New York State Energy Research and Development Authority