Lime, il principale operatore di biciclette e scooter elettrici condivisi, ha annunciato piani per investire oltre $55 milioni quest’anno per espandere la sua flotta globale. La società con sede a San Francisco mira ad aggiungere oltre 30.000 nuove biciclette in Nord America, Europa e Australia, oltre a sostituire quelle obsolete. Lime ha inoltre in programma di rientrare nei mercati greci e messicani, dai quali si era ritirato durante la pandemia, e di esplorare nuove linee di business, come accordi pubblicitari e un nuovo tipo di veicolo per la loro flotta condivisa.
L’azienda ha riportato risultati finanziari impressionanti, con prenotazioni lordo in aumento del 32% rispetto all’anno precedente, per un totale di un incredibile $616 milioni. I guadagni rettificati di Lime hanno anche superato le aspettative, raggiungendo oltre $90 milioni, un aumento del 500%.
Nonostante le sfide affrontate dai suoi concorrenti negli Stati Uniti, Lime continua ad espandere le proprie operazioni. Molti dei suoi rivali stanno lottando per sopravvivere, portandoli a dismettere le loro attività a causa della fine dei tassi di interesse bassi e del finanziamento agevole di venture capital. Il settore sta anche affrontando venti contrari a causa di regolamenti più rigorosi sui due ruote e cambiamenti nelle tendenze pendolari.
Il CEO di Lime, Wayne Ting, ha sottolineato la scalabilità dell’azienda senza importanti investimenti aggiuntivi in ricerca e sviluppo. Con il proprio software già sviluppato e l’hardware in posizione, Lime può concentrarsi sulla crescita del proprio business, ottenendo così una crescita più rapida della redditività per l’azienda.
Lime ha ricevuto un sostegno da parte di Uber nel 2020, quando ha affrontato difficoltà durante la pandemia. Uber, che detiene circa il 29% delle azioni di Lime, ha guidato una raccolta di fondi da $170 milioni e ha venduto le sue operazioni di bike-sharing Jump a Lime come parte dell’accordo. Oggi, Lime genera circa il 60% del proprio business da mercati al di fuori degli Stati Uniti, in particolare in città con infrastrutture amichevoli per le biciclette. I principali mercati di Lime includono Sydney, Roma, Seattle, Londra, Milano e Parigi.
Inoltre, Lime si sta preparando per un’Offerta pubblica iniziale (IPO). Inizialmente, la società aveva pianificato di quotarsi in borsa nel 2021, ma ha affrontato delle difficoltà a causa delle condizioni di mercato sfavorevoli. Per prepararsi a un’offerta pubblica iniziale, Lime ha assunto Ann Gugino, ex CFO di Papa John’s International Inc., per rafforzare i propri controlli interni.
I piani di espansione e il successo finanziario di Lime riflettono la determinazione dell’azienda a guidare l’industria delle biciclette e scooter elettrici condivisi, nonostante le sfide affrontate dai concorrenti. Con un focus sulla scalabilità e sulla redditività, Lime è ben posizionata per continuare la sua crescita e potenziale IPO in futuro.
