La legislazione in Rhode Island che mira a regolamentare l’uso delle biciclette elettriche (e-bike) sulle piste ciclabili riflette la crescente popolarità di questi veicoli. Con l’espansione del mercato delle e-bike, è importante stabilire linee guida e regolamentazioni per garantire la sicurezza e l’integrazione senza problemi delle e-bike nell’infrastruttura esistente.
Le tre classificazioni delle e-bike introdotte nella legislazione forniscono chiarezza sulle capacità e le restrizioni di questi veicoli. Le e-bike di Classe 1, che forniscono assistenza durante la pedalata e hanno una velocità massima di 20 mph (circa 32 km/h), saranno consentite su qualsiasi pista ciclabile dello stato. D’altra parte, le e-bike di Classe 2 e Classe 3, che possono avere motori azionati da acceleratore e limiti di velocità più elevati, saranno soggette a regolamentazioni stabilite dal Dipartimento per la Gestione dell’Ambiente.
Un problema sollevato dalle persone riguarda il potenziale aumento delle lesioni associate alle e-bike. Secondo la Commissione per la Sicurezza dei Prodotti di Consumo degli Stati Uniti, c’è stato un aumento del 21% delle lesioni legate alle e-bike tra il 2021 e il 2022. Questo sottolinea la necessità di cautela e di una guida responsabile.
Gli abitanti di Rhode Island attendono con impazienza i prossimi passi, poiché si prevede che la legislazione verrà presentata all’ufficio del governatore Dan McKee per l’approvazione. Nel frattempo, si invita gli utenti di e-bike ad essere rispettosi degli altri utenti delle piste ciclabili e a godersi le loro pedalate in modo responsabile.
