La città di New York sta lottando per far rispettare il divieto di vendita e noleggio di batterie per e-bike e altre micro-mobilità che non sono state certificate come sicure. Nonostante gli sforzi da parte degli ispettori della città, importanti rivenditori come Amazon e Target, così come negozi di e-bike locali, continuano a vendere questi dispositivi potenzialmente pericolosi.
I venditori online sono particolarmente non conformi, con la città che ha emesso multe a 10 grandi venditori di batterie che hanno continuato a vendere dispositivi non certificati. Tra questi venditori c’è Amazon, il più grande rivenditore di tutti. Il Dipartimento della protezione dei consumatori e dei lavoratori (DCWP) ha effettuato oltre 500 ispezioni e ha emesso oltre 150 multe ai rivenditori fisici nella speranza di far rispettare il divieto. Inoltre, sono state inviate lettere di fermate e desiste ai venditori online.
Le preoccupazioni per la sicurezza sono un problema di primaria importanza in questa battaglia. Il numero di incendi causati dalle batterie al litio è aumentato costantemente, raggiungendo quota 268 l’anno scorso. Questi incendi sono difficili da spegnere e spesso si verificano all’interno di unità residenziali o negozi di e-bike. In totale, ci sono stati 735 incendi di batterie per e-bike in tutti e cinque i quartieri di New York City, causando 447 feriti e 29 morti.
Per invertire questa pericolosa tendenza, è fondamentale eliminare l’uso di batterie non sicure e non testate. UL Solutions, un’organizzazione che promuove gli standard di sicurezza, evidenzia la presenza di un mercato nero per batterie non certificate. Dejan Gakovic, responsabile dello sviluppo aziendale nel settore della micro-mobilità presso UL Solutions, sottolinea la necessità di educare i consumatori ad acquistare solo prodotti certificati.
Il Consiglio Comunale ha adottato diverse misure per affrontare il problema, tra cui leggi che obbligano i negozi di e-bike a pubblicare istruzioni per l’uso e la conservazione di batterie certificate. Sono state anche aumentate le sanzioni per la vendita e il noleggio di batterie non certificate. Tuttavia, altre proposte, come quella di obbligare le app di consegna di cibo a fornire batterie certificate ai conducenti, non hanno ottenuto sostegno.
Mentre gli sforzi per far rispettare il divieto continuano, a partire da settembre il DCWP acquisirà il potere di sigillare temporaneamente le attività commerciali che violano ripetutamente il divieto. La richiesta di licenza per i negozi di e-bike, che avrebbe dato alla città il potere di sospendere e revocare le licenze, non ha invece ottenuto sostegno. Nonostante ciò, la lotta contro la vendita di batterie non sicure per e-bike rimane cruciale per garantire la sicurezza pubblica.
L’industria delle e-bike ha registrato una crescita significativa negli ultimi anni, trainata dalla crescente domanda di opzioni di trasporto ecologiche. Secondo previsioni di mercato, entro il 2026 il mercato globale delle e-bike dovrebbe raggiungere i 46,04 miliardi di dollari, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 6,1% dal 2019 al 2026. Questa crescita può essere attribuita a fattori come l’aumento dei costi del carburante, iniziative governative per promuovere i veicoli elettrici e una crescente consapevolezza della conservazione dell’ambiente.
Tuttavia, la vendita e l’uso di batterie per e-bike non certificate sono diventati una grande preoccupazione sia per i consumatori che per le autorità di regolamentazione. La città di New York è stata in prima linea negli sforzi per far rispettare il divieto di vendita e noleggio di questi dispositivi potenzialmente pericolosi. Nonostante questi sforzi, importanti rivenditori come Amazon e Target, così come i negozi di e-bike locali, continuano a vendere queste batterie non certificate.
Una delle principali sfide nel far rispettare il divieto è la mancata conformità dei venditori online. La città ha emesso multe a 10 grandi venditori di batterie, tra cui Amazon, per aver continuato a vendere dispositivi non certificati. Il Dipartimento della protezione dei consumatori e dei lavoratori (DCWP) ha effettuato oltre 500 ispezioni e ha emesso oltre 150 multe ai rivenditori fisici. Sono state anche inviate lettere di fermate e desiste ai venditori online.
Le preoccupazioni per la sicurezza sono un problema di primaria importanza in questa battaglia. Le batterie al litio, comunemente utilizzate nelle e-bike, sono state associate a incendi difficili da spegnere. Solo l’anno scorso ci sono stati 268 incendi causati da queste batterie. A New York City, ci sono stati in totale 735 incendi di batterie per e-bike, causando numerosi feriti e vittime.
Per affrontare questo problema, è fondamentale eliminare l’uso di batterie non sicure e non testate. Organizzazioni come UL Solutions hanno evidenziato l’esistenza di un mercato nero per batterie non certificate. Essi sottolineano l’importanza di educare i consumatori sull’importanza di acquistare solo prodotti certificati.
Il Consiglio Comunale ha adottato diverse misure per affrontare il problema. I negozi di e-bike sono ora obbligati a pubblicare istruzioni per l’uso e la conservazione di batterie certificate. Sono state anche aumentate le sanzioni per la vendita e il noleggio di batterie non certificate. Tuttavia, le proposte per obbligare le app di consegna di cibo a fornire ai conducenti batterie certificate non hanno ottenuto sostegno.
Il rispetto del divieto diventerà ancora più rigido nei prossimi mesi. A partire da settembre, il Dipartimento della protezione dei consumatori e dei lavoratori (DCWP) avrà il potere di sigillare temporaneamente le attività commerciali che violano ripetutamente il divieto. Tuttavia, la richiesta di licenza per i negozi di e-bike, che avrebbe dato alla città il potere di sospendere e revocare le licenze, non ha ottenuto sostegno.
Nonostante questi ostacoli, la lotta contro la vendita di batterie non sicure per e-bike rimane fondamentale per garantire la sicurezza pubblica. È essenziale che i consumatori siano educati sui rischi associati alle batterie non certificate e siano incoraggiati ad acquistare solo prodotti certificati.
Per ulteriori informazioni sull’industria delle e-bike e notizie correlate, è possibile visitare fonti affidabili come E-Bike Times e Bicycling.com. Questi siti web offrono una copertura completa dell’industria, previsioni di mercato e gli ultimi sviluppi nella tecnologia delle e-bike e negli standard di sicurezza.
