MiRider, il rinomato marchio con sede a Wigan, ha risposto alle richieste dei rivenditori presentando l’ultima aggiunta al mercato delle e-bike: la nuovissima MiRider 24. Questo progetto biennale è stato progettato da zero per soddisfare le esigenze degli appassionati di tempo libero e dei pendolari.
Il team di MiRider ha condotto un’ampia ricerca di mercato e ha consultato la loro rete di oltre 200 rivenditori per garantire che soddisfacesse le aspettative dei loro clienti. Il feedback è stato chiaro: c’era una richiesta di una e-bike con telaio a passaggio basso che possedesse il DNA del marchio di essere divertente, leggera, agile e innovativa.
Il risultato è la nuovissima MiRider 24, dotata di un telaio in alluminio a passaggio basso disponibile in due attraenti colori metallici opachi: Ember Orange e Onyx Grey. I clienti possono scegliere tra una versione a velocità singola o la versione GB3, dotata di cambio a tre velocità G3ARED e sistema di trasmissione Gates Drive Belt. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di una completa garanzia di due anni, garantendo qualità e affidabilità.
Con un peso di soli 21 kg (con la batteria), la MiRider 24 è incredibilmente leggera per il suo genere, offrendo ai ciclisti una piattaforma stabile e sicura. La sua unica “geometria del passo accorciato” permette un raggio di sterzata compatto, rendendo le manovre senza sforzo e aumentando la fiducia del ciclista, soprattutto in contesti urbani.
Inoltre, la MiRider 24 incorpora elementi di risparmio di spazio dalla gamma a 16 pollici del marchio, tra cui un manubrio pieghevole, pedali e uno stelo sella rimovibile, facilitando lo stoccaggio compatto a casa o in viaggio. Con un’altezza di soli 86 cm, queste biciclette sono perfettamente adatte a spazi garage per camper e portabici.
Dotata di ruote da 24 pollici con pneumatici stradali MiR-T Original, la MiRider 24 si adatta a una gamma di altezze del ciclista da 152 cm a 193 cm e supporta un peso massimo del ciclista di 120 kg.
Alimentata dal sistema di trazione elettrica MIDRIVE esclusivo di MiRider, dotato di un motore posteriore silenzioso e di un’opzione di controllo ‘Boost’ azionabile con il pollice, la MiRider 24 offre un’impressionante autonomia fino a 65 miglia (100 km) con una singola carica. La batteria Samsung da 10,5 Ah e 378 Wh può essere completamente caricata in 2,5-3 ore utilizzando il caricabatterie MiRider da 3A fornito come standard. L’unità bloccabile e rimovibile, che integra luci di stato di carica, offre comodità e sicurezza.
Per migliorare l’esperienza di guida, MiRider ha incluso due punti di montaggio per portapacchi sulla MiRider 24: un portapacchi posteriore con carico di 25 kg e un portapacchi anteriore con carico di 10 kg. Inoltre, è disponibile un supporto per il sellino per portaborraccia, pompe per aria, lucchetti o attrezzi.
La MiRider 24 debutterà al National Cycling Show al NEC di Birmingham il 15 e 16 giugno, con le biciclette disponibili per l’acquisto entro la fine di giugno. La MiRider 24 ha un prezzo consigliato al pubblico di £1,995, mentre la MiRider 24 GB3 ha un prezzo di £2,995. Entrambi i modelli saranno consegnati ai clienti completamente assemblati, con imballaggio al 100% privo di plastica e completamente riciclabile.
Con la nuovissima MiRider 24, MiRider continua a ridefinire il mercato delle e-bike, offrendo un’opzione compatta, agile e divertente per il tempo libero e gli spostamenti.
L’industria delle e-bike ha registrato una significativa crescita negli ultimi anni, poiché i consumatori cercano sempre più alternative eco-friendly ed efficienti per gli spostamenti. Secondo una previsione di mercato di Grand View Research, il mercato globale delle e-bike raggiungerà i 38,6 miliardi di dollari entro il 2025, registrando un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 7,9%. Questa crescita è guidata da fattori come la crescente consapevolezza sulla sostenibilità ambientale, le iniziative governative a favore della mobilità elettrica e la crescente domanda di e-bike nelle aree urbane.
Una delle sfide chiave del settore delle e-bike è il problema dell’ansia da autonomia. L’ansia da autonomia si riferisce alla paura di rimanere senza energia della batteria durante la guida di una e-bike. Sebbene la MiRider 24 affronti questa preoccupazione offrendo un’impressionante autonomia fino a 65 miglia con una singola carica, rimane una preoccupazione per molti potenziali acquirenti. Per mitigare questo problema, i produttori di e-bike stanno lavorando allo sviluppo di tecnologie delle batterie più avanzate con capacità più elevate e tempi di ricarica più veloci.
Un altro problema dell’industria delle e-bike è la mancanza di regolamentazioni standardizzate. Diversi paesi e regioni hanno regolamenti diversi per l’uso delle e-bike su strade pubbliche, il che può creare confusione tra i consumatori. In alcune aree, le e-bike sono considerate biciclette e possono essere utilizzate su piste ciclabili, mentre in altre sono classificate come ciclomotori e richiedono registrazione, assicurazione e patente di guida. Questa mancanza di uniformità nelle regolamentazioni rende difficile per i produttori di e-bike commercializzare i loro prodotti a livello globale e per i consumatori comprendere i requisiti legali per la guida di una e-bike in diverse località.
Per quanto riguarda la concorrenza, il mercato delle e-bike è molto frammentato, con numerosi marchi in competizione per la quota di mercato. Alcuni dei principali attori del settore includono Bosch, Yamaha, Shimano e Giant. Queste aziende hanno investito molto nella ricerca e sviluppo per migliorare le prestazioni e la funzionalità delle e-bike. Inoltre, ci sono anche numerosi marchi più piccoli e di nicchia che si rivolgono a segmenti specifici di consumatori, come gli appassionati di tempo libero e i pendolari target di MiRider.
Per ulteriori informazioni sull’industria delle e-bike e sulle previsioni di mercato, puoi visitare il sito di Grand View Research.
