Il Sindaco Adams ha fatto un importante annuncio lunedì riguardante l’aumento del salario minimo per i lavoratori delle consegne, circondato da un gruppo di lavoratori. Tuttavia, durante la conferenza stampa, ha rifiutato di rispondere a due domande critiche poste da Streetsblog che si concentravano sulle questioni sul posto di lavoro per i lavoratori delle consegne.
Una delle domande riguardava la proposta di legge dell’Assemblea del Membro Jenifer Rajkumar, che prevede che tutti i conducenti di biciclette a motore devono registrare le loro biciclette presso il DMV. I sostenitori sostengono che questa misura migliorerà la sicurezza, mentre i critici sostengono che scoraggerà la ciclismo e ostacolerà lo sviluppo di un modo di trasporto sostenibile. Curiosamente, la proposta di legge si basa su una premessa errata, affermando che “nel 2023, le biciclette a motore hanno causato più di 7.000 lesioni nella città di New York.” In realtà, le statistiche della città riportano solo 214 lesioni ai pedoni causate dai conducenti di biciclette elettriche nell’anno precedente.
La seconda domanda riguardava il motivo per cui il Sindaco Adams non aveva implementato un programma di cambio delle batterie, come richiesto da una legge approvata a ottobre. Il programma mira a fornire nuovi dispositivi di mobilità elettrica o batterie al litio a costo ridotto o gratuito per le persone idonee. Sebbene la legge sia entrata in vigore a metà gennaio, non sono state fornite aggiornamenti o annunci da parte della città.
Mentre il sindaco ha respinto entrambe le domande come “fuori tema”, l’ufficio stampa della città ha menzionato che il Dipartimento dei Trasporti si occuperà del programma di cambio delle batterie. Tuttavia, l’agenzia non ha risposto a richieste di informazioni riguardo alla sua implementazione.
Curiosamente, il sindaco ha accolto volentieri altre domande fuori tema durante la conferenza stampa. Ciò includeva domande su un progetto di riposo per i lavoratori delle consegne bloccato, le abitudini di mance del sindaco, i piani per i venditori ambulanti e il ritmo di assunzione della città.
Non è chiaro quale sia la posizione specifica del Sindaco Adams sulla proposta di legge per la registrazione delle biciclette a motore, poiché il Municipio di solito prende posizioni su legislazioni statali e federali. Per quanto riguarda il programma di cambio delle batterie, il Consigliere Keith Powers ha espresso impazienza, affermando che il Consiglio si prevede di destinare 3 milioni di dollari per il programma nella sua risposta di bilancio imminente.
L’annuncio dei benefici per i lavoratori delle consegne da parte del Sindaco Adams porta speranza per migliorare le condizioni. Tuttavia, la polemica che circonda le domande senza risposta evidenzia la necessità di trasparenza e chiarezza nell’affrontare le importanti questioni sul posto di lavoro per i lavoratori delle consegne.
L’industria dei lavoratori delle consegne ha attirato notevole attenzione di recente, con il Sindaco Adams che ha fatto un annuncio riguardante l’aumento del salario minimo per questi lavoratori. Questa mossa ha il potenziale per migliorare notevolmente le condizioni e le condizioni di vita dei lavoratori delle consegne, che spesso affrontano salari bassi e precarie modalità di lavoro.
Tuttavia, la conferenza stampa che circonda questo annuncio è stata offuscata dal rifiuto del sindaco di rispondere a due domande critiche riguardanti le questioni sul posto di lavoro per i lavoratori delle consegne. Una di queste domande si è concentrata sulla proposta di legge dell’Assemblea del Membro Jenifer Rajkumar, che prevede che tutti i conducenti di biciclette a motore devono registrare le loro biciclette presso il DMV. I sostenitori della proposta sostengono che questa misura migliorerà la sicurezza, mentre i critici sostengono che scoraggerà il ciclismo e ostacolerà lo sviluppo di un modo di trasporto sostenibile.
È importante notare che la proposta stessa si basa su una premessa errata, affermando che “nel 2023, le biciclette a motore hanno causato più di 7.000 lesioni nella città di New York.” In realtà, le statistiche della città riportano solo 214 lesioni ai pedoni causate dai conducenti di biciclette elettriche nell’anno precedente. Questa discrepanza solleva preoccupazioni sull’accuratezza delle informazioni utilizzate per sostenere la proposta.
Un’altra domanda senza risposta riguardava la mancanza di attuazione di un programma di cambio delle batterie, come richiesto da una legge approvata a ottobre. Questo programma mira a fornire nuovi dispositivi di mobilità elettrica o batterie al litio a costo ridotto o gratuito per le persone idonee. Sebbene la legge sia entrata in vigore a metà gennaio, non sono state fornite aggiornamenti o annunci da parte della città riguardo alla sua attuazione.
Il sindaco ha respinto entrambe queste domande come “fuori tema”, sollevando preoccupazioni sulla trasparenza e responsabilità. Mentre l’ufficio stampa della città ha menzionato che il Dipartimento dei Trasporti si occuperà del programma di cambio delle batterie, non vi è stata alcuna risposta alle richieste di informazioni sulla sua attuazione. Questa mancanza di informazioni contribuisce solo alla frustrazione e all’incertezza riguardo al programma.
Per quanto riguarda le previsioni dell’industria, ci si aspetta che l’industria dei lavoratori delle consegne continui a crescere, specialmente con l’aumento dell’e-commerce e la domanda di consegne convenienti e veloci. Tuttavia, l’industria affronta anche sfide e problemi che devono essere affrontati. Alcune di queste sfide includono salari bassi, cattive condizioni di lavoro e mancanza di benefici per i lavoratori.
Per garantire la crescita e la sostenibilità dell’industria dei lavoratori delle consegne, è fondamentale che i responsabili delle politiche, i legislatori e gli ufficiali della città affrontino queste problematiche e forniscano supporto e protezioni per i lavoratori delle consegne. Ciò include l’attuazione di salari equi, il miglioramento delle condizioni di lavoro e la garanzia di trasparenza e responsabilità nell’affrontare le questioni sul posto di lavoro.
Link correlati:
– NYC.gov (url della home page di NYC.gov)
– NYC Department of Transportation (url della home page del Dipartimento dei Trasporti NYC)
