L’industria delle biciclette elettriche e degli scooter E ha registrato un significativo aumento di popolarità a Seattle negli ultimi anni. Con questi mezzi di trasporto convenienti che diventano una scelta comune per molti pendolari e appassionati della città, il Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Seattle ha notato un preoccupante aumento degli incendi associati a questi dispositivi alimentati da batterie al litio. In risposta, stanno invitando alla cautela nell’uso e nella conservazione di questi veicoli.
Lo scorso anno, i Vigili del Fuoco di Seattle sono intervenuti in 22 incendi legati alle biciclette elettriche e agli scooter E, di cui quasi la metà si sono verificati in appartamenti e case. Quest’anno, hanno già gestito sei incidenti di questo tipo. Questi incendi rappresentano una sfida unica poiché l’utilizzo di acqua per spegnerli non è sufficiente. Le celle della batteria compromesse possono farli ripartire momenti dopo essere stati estinti.
Secondo il Professor Daniel Schwartz dell’Università di Washington, le biciclette elettriche e gli scooter E spesso si basano su batterie di bassa qualità. Sebbene queste batterie abbiano una quantità significativa di energia, sono prodotte in serie con meno norme ingegneristiche e di sicurezza rispetto alle batterie di prezzo più alto. Questo solleva preoccupazioni sulla loro affidabilità e sicurezza.
La Commissione per la Sicurezza dei Prodotti di Consumo degli Stati Uniti ha recentemente emesso un avvertimento sulle batterie Unit Pack Power (UPP), comunemente utilizzate per alimentare le biciclette elettriche. Queste batterie al litio aftermarket, prodotte in Cina, hanno causato incendi e danni materiali. Non sono state certificate da laboratori accreditati per garantire adeguate norme di sicurezza.
Manipolare queste batterie con cura è di estrema importanza. Possono raggiungere temperature estremamente elevate, bruciare a migliaia di gradi Fahrenheit, emettere gas tossici e far surriscaldare le celle adiacenti, portando a una reazione a catena conosciuta come runaway termico.
Per mitigare questi rischi, la città di Seattle ha introdotto un divieto di gettare le batterie al litio nell’indifferenziata. Invece, devono essere smaltite tramite un programma di riciclaggio designato. Altre città, come New York e San Francisco, hanno adottato misure simili a causa dei potenziali pericoli di incendio legati a queste batterie.
Poiché l’uso di biciclette elettriche e scooter E continua ad aumentare a Seattle, è fondamentale che i ciclisti siano consapevoli dei segnali di problemi alle batterie, come fumo, gonfiore, odori strani o batterie che non mantengono la carica. I Vigili del Fuoco di Seattle offrono consigli sulla sicurezza, tra cui mantenere i dispositivi lontano da oggetti caldi o infiammabili, utilizzare dispositivi elencati e approvati e seguire le istruzioni del produttore. Sconsigliano inoltre di manomettere le batterie e sottolineano l’importanza del corretto smaltimento e riciclaggio delle batterie.
Assicurarsi che vengano seguite le misure di sicurezza diventa sempre più importante man mano che questi popolari mezzi di trasporto diventano sempre più diffusi nelle nostre città. Questo è fondamentale per prevenire incidenti e incendi causati dalle batterie al litio.
Per ulteriori informazioni sui pericoli associati alle batterie al litio e su come gestirle in modo sicuro, visita la pagina web sulla sicurezza delle batterie del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Seattle.
