Dr. Laura Bishop
Orbea hullámokat ver a downhill kerékpározás világában egy egyedülálló versenygép bemutatásával. Kifejezetten Martin Maes számára tervezett ez a downhill gép, amely teljesen eltér attól, amit eddig láttunk. Bár hasonlít a Wild eMTB-jükhöz, ez a módosított változat motor és akkumulátor nélkül készült.
A legszembetűnőbb változtatás a megnyújtott rocker link és a seatstay-k enyhe eltérései. A normál Wild szénszálas állványai helyett a DH verzió alumínium elemeket tartalmaz. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a kerékpáron nincs motor, Orbea megerősítette, hogy nincs semmiféle csalás.
De miért választotta az Orbea a Wild-ot alapkeretként ehhez a testreszabott versenykerékpárhoz? A bennfentesek szerint a döntés a csomagolási korlátok miatt született. A Rallon platform egyszerűen nem tudta befogadni a kívánt plusz rugóutat. A Wild módosításával elérték a kívánt 200 mm hátsó kerék rugóutat.
Bár a kerékpár pontos módosításairól kevés információ áll rendelkezésre, spekulálhatunk arról, hogy egy speciális armaturát terveztek a Bosch motorház helyettesítésére. Ez az innovatív megoldás lehetővé teszi a hagyományos alsó tartó és hajtókar elrendezést, így a kerékpár klasszikusabb érzést nyújt. Ezen kívül a megnövelt keret térfogat lehetőséget adhat a chassi súly finomhangolására az optimális teljesítmény érdekében.
A módosított link és motor/akkumulátor változtatások mellett a kerékpár viszonylag gyári állapotú. Arany-arany Fox 40 villát, Shimano hajtásláncot, Saint fékeket és Fox DHX2 rugóstagot tartalmaz, amely telemetriai felszereléshez való rögzítési lehetőségekkel rendelkezik.
Az Orbea OOLab projektje bemutatja elkötelezettségüket a kerékpározás innovációjának határainak kitolására. Szenvedélyes kerékpárosokból és kreatív mérnökökből álló cégként arra törekednek, hogy egyedi, nagy teljesítményű kerékpárokat hozzanak létre, amelyek javítják a kerékpározás élményét. Ez a kísérleti törekvés szabadságot ad számukra, hogy új megoldásokat fedezzenek fel és jövőbeli technológiákat hozzanak létre.
Izgatottan várjuk, hogy Martin Maes akcióban láthassuk ezt a rendkívüli szörnyeteggel, miközben a Világkupa Downhill versenysorozaton indul. Sok sikert kívánunk neki és az Orbeának, ahogy továbbra is újradefiniálják a lehetőségeket a mountain biking világában.
A mountain biking ipar az utóbbi években virágzó piaccá vált, és olyan cégek, mint az Orbea folyamatosan tolják az innováció határait. Az egyedülálló versenygépük bemutatásával az Orbea hullámokat ver a downhill kerékpározás világában.
A downhill kerékpárok piaca jelentős növekedést mutatott, ahogy egyre több kerékpáros keres adrenalinnal teli élményeket és kihívásokkal teli terepeket. A piaci előrejelzések szerint a globális mountain bike piac várhatóan 3,2 milliárd dolláros értéket ér el 2025-re, a downhill kerékpárok pedig jelentős részesedést képviselnek majd ebben a bevételben.
Az ipar egyik kulcsfontosságú problémája a teljesítmény és a súly közötti egyensúly. A downhill kerékpároknak szilárdnak és tartósnak kell lenniük, hogy ellenálljanak a szélsőséges terepviszonyoknak, ugyanakkor könnyűnek is kell lenniük a jobb manőverezhetőség érdekében. A gyártók, köztük az Orbea, folyamatosan azon dolgoznak, hogy megtalálják a tökéletes egyensúlyt fejlett anyagok és tervezési technikák felhasználásával.
Az Orbea döntése, hogy a Wild eMTB-t használja testreszabott versenykerékpár alapkereteként, a csomagolási korlátok miatt született. A Rallon platform nem tudta befogadni a kívánt 200 mm hátsó kerék rugóutat, így szükségessé vált a Wild keret módosítása. Ez hangsúlyozza a kerékpár keretgeometriájának fontosságát és hatását a teljesítményre és a funkcionalitásra.
Bár a kerékpáron végrehajtott pontos módosítások részletei még mindig szűkösek, feltételezhető, hogy egy speciális armaturát terveztek a Bosch motorház helyettesítésére, amely hagyományosabb érzést biztosít a kerékpárnak. Ez az innováció nemcsak a motort és az akkumulátort távolítja el, hanem lehetővé teszi a chassi súly finomhangolását is az optimális teljesítmény érdekében.
Az Orbea OOLab projektje példázza elkötelezettségüket a kerékpározás innovációjának határainak kitolására. Egyedi, nagy teljesítményű kerékpárok létrehozásával a szenvedélyes kerékpárosok és kreatív mérnökök igényeit szolgálják ki. Ez a kísérleti törekvés szabadságot ad számukra, hogy új megoldásokat fedezzenek fel és olyan jövőbeli technológiákat hozzanak létre, amelyek forradalmasítják az ipart.
Ahogy Martin Maes a Világkupa Downhill versenysorozaton indul ezzel a rendkívüli szörnyeteggel, az Orbea és az ipar többi cége továbbra is újradefiniálja a mountain biking világában lehetséges dolgokat. A gyártók közötti verseny innovációs hajtóerőként szolgál, amely végső soron a kerékpárosok javára válik, javítva a teljesítményt, a funkcionalitást és az általános kerékpározási élményt.
Kapcsolódó linkek:
MTB News
Pinkbike
BikeRadar
