Az egyik elektromos kerékpáros nemrégiben polgári pert indított a Victoria Rendőrség ellen, miután ütközött egy rendőrautóval. Az eset 2023. január 6-án történt, amikor az elektromos kerékpáros állítólag áthajtott a piroson és nem állt meg, noha a rendőrök bekapcsolták a jelzőlámpájukat és a szirénájukat.
Alkido Pashollari beadványa szerint elesett a biciklijéről és azonnal kórházba került. Pashollari bevallotta, hogy áthajtott a piroson a Gorge Road West és a Harriet Road kereszteződésében, de azt állította, hogy úgy gondolta, a rendőrautó elhalad mellette. Azonban a rendőr együtt haladt Pashollari mellett és nekiütközött, letaszítva őt a földre.
Az ütközés következtében Pashollarinak kificamodott a válla, ami két hetes munkaképtelenséget eredményezett. Emellett a villanyos lejtőkerékpárját elkobozták a rendőrök, és még mindig nem adták vissza. Pashollari közel 17 000 dollár kártérítést követel, amely magában foglalja a fájdalom és szenvedés, a kiesett bér és a bicikli javítási költségek kártérítését.
A Victoria Rendőrség először tagadta az állításokat a polgári perre adott válaszában. Azonban válaszuk egy frissítésében a rendőrség arra hivatkozott, hogy nem lehet őket jogilag felelősségre vonni, mivel a felelős viselkedésért a Victoria Városa felelős. Ráadásul szerintük azóta már túl késő beperelni a várost, mivel a város elleni jogi lépéseket hat hónapon belül kell kezdeményezni.
A Victoria Rendőrség elismerte, hogy az ő elektromos kerékpárosuk valóban nekiment Pashollarinak, miután az áthajtott a piroson. Állították, hogy szándékuk az volt, hogy megállítsák Pashollarit a meneküléstől, és ehhez a rendőrautójukat az elektromos kerékpár hátsó kerékéhez érték. A rendőrség azt állította, hogy a körülmények között szükséges volt a használt erő mértéke, és minden Pashollar által elszenvedett sérülést a közlekedési szabályok megsértésének tulajdonítottak.
Jelenleg a rendőrség nem nyújtott tisztázást arról, hogy az szándékos járműnyomás-ez-e gyakori gyakorlat, vagy mikor lenne elfogadható. A per folyamatban van, mindkét fél érveiket bemutatja a bíróságon.
Az elektromos kerékpárost érintő eset és a Victoria Rendőrség bemutatja az elektromos kerékpárok használatával és a rendvédelmi szervek felelősségével kapcsolatos problémákat.
Az e-kerékpár iparág az elmúlt években jelentős növekedést tapasztalt, egyre többen választanak elektromos biciklit közlekedési eszközként. Az elektromos kerékpárok környezetbarát és kényelmes alternatívát jelentenek a hagyományos biciklikhez képest, különösen városi közlekedéshez. A piaci előrejelzések szerint a globális e-kerékpár piac értéke 2026-ra várhatóan meghaladja a 46 milliárd dollárt, ami a járművek iránti növekvő igényre utal.
Az e-kerékpárok használatával kapcsolatban aggályok merültek fel a biztonság és a szabályozás miatt. Sok joghatóságban az e-kerékpárokat ugyanolyan közlekedési szabályoknak vetik alá, mint a hagyományos bicikliknek, például a közlekedési jelek betartásának és a sürgősségi járműveknek való elsőbbségadásnak. Ezeknek a szabályoknak a be nem tartása balesetekhez és lehetséges jogi következményekhez vezethet.
A kérdéses eset felveti a rendőrség intézkedéseinek és az alkalmazott erő mértékének a kérdését. Bár a rendvédelmi szerveknek joguk van megállítani azokat, akik megszegik a közlekedési szabályokat, az szándékos járműnyomás alkalmazása a gyanúsított elfogására vitatott kérdés. A Victoria Rendőrség ellen benyújtott per ráirányítja a figyelmet az ilyen taktikák alkalmazásának és a körülmények közötti alkalmazásukra vonatkozó irányelvek szükségességére.
Az eset emellett rávilágít a rendvédelmi szervezetek belső elszámoltathatóságának fontosságára. A rendőrség érvelése, miszerint a felelősséget a Victoria Városa visel, felveti a kérdést, hogy ki viselje a rendőri intézkedésekért járó jogi következményeket. Ez általánosabb vitákat vet fel a rendőri elszámoltathatóságról és az egyéni tisztviselők és a szolgáltatott települések felelősségmegosztásáról.
Ahogy a per halad, érdekes lesz látni, hogyan értelmezi a bíróság az eseményeket, és hogy a rendvédelmi szervezetek által alkalmazott erő használatával kapcsolatban precedenset állapít-e meg. A kerékpárosok megállítására vonatkozó irányelvek tisztázása és a rendőrségek felelősségének meghatározása segíthet a rendőri intézkedések és az e-kerékpárosok közötti biztonságosabb kapcsolat kialakításában.
További információért az e-kerékpár iparágról és a kapcsolódó témákról, kérjük, látogasson el az alábbi linkek egyikére:
E-kerékpár piaci előrejelzés
Elektromos biciklik – áttekintés és előnyök
National Highway Traffic Safety Administration – Elektromos biciklik
