Az elektromos kerékpárok (e-kerékpárok) térnyerése Németországban jelentős mérföldkövet ért el a kerékpár ipar 2023-as adatai alapján. A Bicycle Industry Association (ZIV) szerint az e-kerékpárok értékesítése meghaladta a hagyományos mechanikus kerékpárokét, 2,1 millió e-kerékpár fogyott, míg a hagyományos kerékpárok eladásai 1,9 milliót tettek ki, ami 53%-os piaci részesedést jelent.
Ezt az eredményt már az előző év második felétől várták, és rámutat a német fogyasztók körében növekvő e-kerékpár népszerűségére. A növekedés különösen figyelemre méltó, tekintve, hogy 2013-ban az e-kerékpárok csak a piac 10%-át tették ki. Burkhard Stork, a ZIV ügyvezető igazgatója kiemelte a német kerékpár-ipari vállalatok szerepét a világ e-kerékpárpiacának úttörőiként, hangsúlyozva az e-kerékpárokra jellemző német mérnöki, tervezési, minőségi, fenntarthatósági és értékmegőrzési szempontokat, amelyeket „Engineered in Germany” és „Made in Europe” címkékkel látnak el.
Bár az általános kerékpáreladások csökkentek, az e-kerékpárok szegmense képes volt ellenállni a gazdasági nehézségeknek. Az 2023-as e-kerékpár eladások csökkenését a ZIV az ökonómiai és a negatív fogyasztói környezet okozta szelekcióval magyarázza. A ZIV azonban optimista marad, és elismeri, hogy az e-kerékpárok nagyobb visszaesést kompenzálnak a kerékpár-iparban. Még az eladások csökkenése ellenére is, az ipar gazdasági értéke jelentős marad, mélyebb bepillantást engedve a 2023-as 7,06 milliárd eurós árbevételbe.
A szakkerékpár-kereskedők továbbra is meghatározzák a piacot és a forgalom 77%-át képviselik. Egyre több kerékpár is munkáltatói programokon keresztül vásárolt és akár negyedére is növekedett, melyek segítségével a munkavállalók béreikből levonhatják a kerékpárak havi fizetésüket. Emellett az e-cargo kerékpárok is egyre népszerűbbek, ami azzal jár, hogy az e-kerékpár árak emelkednek, míg a hagyományos kerékpár árak csökkennek.
A stabil kerékpár iránti kereslet Németországban növekvő figyelmet mutat a kerékpározás iránt mint közlekedési és szabadidős tevékenység iránt. Az életkörülmények, az energiaköltségek, valamint a környezet- és egészségügyi aggályok növekedése hozzájárulnak a kerékpárok és az e-kerékpárok tartós népszerűségéhez. Ugyanakkor fontos, hogy a politikusok felismerjék a kerékpárok teljes potenciálját, és prioritásként kezeljék őket a közlekedési politikában.
Gyakori kérdések (FAQ):
K: Mi az e-kerékpárok jelenlegi piaci részesedése a hagyományos mechanikus kerékpárokhoz képest Németországban?
A: A Bicycle Industry Association (ZIV) szerint az e-kerékpárok 53%-os piaci részesedéssel rendelkeznek 2023-ban, meghaladva a hagyományos mechanikus kerékpárokat.
K: Hány e-kerékpárt értékesítettek Németországban 2023-ban?
A: 2023-ban összesen 2,1 millió e-kerékpárt értékesítettek Németországban.
K: Mennyi volt a hagyományos kerékpárok eladásának teljes volumene Németországban 2023-ban?
A: A hagyományos kerékpárok eladása 2023-ban 1,9 milliót tett ki.
K: Hogyan változott az e-kerékpárok népszerűsége Németországban az évek során?
A: Az e-kerékpárok népszerűsége folyamatosan nőtt Németországban. 2013-ban az e-kerékpárok csak a piac 10%-át tették ki, de 2023-ban már 53%-ot.
K: Milyen tényezők járultak hozzá az e-kerékpár értékesítés növekedéséhez Németországban?
A: Az e-kerékpár értékesítés növekedéséhez olyan tényezők járultak hozzá, mint az e-kerékpárokra jellemző német mérnöki, tervezési, minőségi, fenntarthatósági és értékmegőrzési szempontok.
K: Miért csökkentek az összes kerékpárok értékesítései 2023-ban?
A: Az összes kerékpárok értékesítése csökkent 2023-ban a gazdasági nehézségek és a negatív fogyasztói környezet miatt.
K: Mekkora volt a kerékpár-ipar által generált árbevétel Németországban 2023-ban?
A: A kerékpár-ipar 2023-ban 7,06 milliárd eurós árbevételt generált Németországban.
K: Ki dominálja az e-kerékpárpiacot Németországban?
A: A szakkerékpár-kereskedők dominálják az e-kerékpárpiacot Németországban, a forgalom 77%-át képviselve.
K: Hogyan történik a kerékpárok értékesítése a „cycle to work” rendszerek keretében?
A: Becslések szerint Németországban a kerékpárok egynegyede már munkáltatók keresztül kerül bérbeadásra a „cycle to work” rendszerek révén.
K: Milyen hatással voltak az e-cargo kerékpárok a piacra?
A: Az e-cargo kerékpárok egyre népszerűbbek Németországban, ami azzal jár, hogy az e-kerékpár árak emelkednek, míg a hagyományos kerékpár árak csökkennek.
K: Miért népszerűek a kerékpárok és az e-kerékpárok Németországban?
A: A növekvő mobilitási költségek, energiaárak és életszínvonal, valamint az egyre erősödő környezet- és egészségügyi aggodalmak hozzájárulnak a kerékpárok és az e-kerékpárok tartós népszerűségéhez.
Definíciók:
– E-kerékpár: Az elektromos kerékpár, amelyet akkumulátor és motor hajt, segítséget nyújtva a bringásnak.
– ZIV: A Kerékpár Ipari Szövetség Németországban.
Kapcsolódó linkek:
– Bicycle Association (https://www.bicycle-association.org.uk)
– Bike Europe (https://www.bike-eu.com)
– Bicycle Germany (https://www.bicycle-germany.com)
