California törvényhozói cselekednek annak érdekében, hogy szabályozzák a négykerékű elektromos járművek sebességét az újonnan javasolt AB 1774 törvényjavaslattal. A törvényjavaslat célja, hogy megtiltsa az olyan termékek vagy eszközök értékesítését, amelyek módosíthatják a négykerékű elektromos jármű sebességét. Ez azzal a céllal történik, hogy biztosítsa mind a járművezetők, mind a gyalogosok biztonságát.
A szabályozásra való szükség az elektromos négykerékű járművek növekvő népszerűségéből és a magas sebességű vezetésükkel járó potenciális veszélyekből ered. Sok lakos, mint például Russell Moore La Jolla-ból, első kézből tapasztalta meg azoknak a járművezetőknek a meggondolatlan viselkedését, akik magas sebességgel száguldanak a lakónegyedeken át és mutatványokat mutatnak be.
A törvényjavaslat mögött álló Diane Dixon közgyűlési tag elismeri az elektromos négykerékű járművek biztonsági funkcióinak fontosságát. Dixon szerint a cél nem az elektromos négykerékű járművek ellenziése, hanem a biztonsági intézkedések hozzáadása az oktatáson keresztül és az illegalitásnak minősülő sebességjavító eszközök betiltásával.
A törvényjavaslat támogatást kapott az aggodalmaskodó állampolgákoktól és a forgalmas negyedekben élők lakosaitól. Szerintük kapnod kell tenni valamit a magas sebességű elektromos négykerékű járművek által kialakított veszélyes helyzet kezelésére. A javasolt szabályozás hasonlóan tekintik, mint a biztonsági övek a gépjárművekben – egy szükséges biztonsági intézkedés.
Ha a törvényt Newsom kormányzó aláírja, hatályba lép 60 napon belül vagy legkésőbb január 1-jén. Ez a szabályozás biztosítja, hogy az elektromos négykerékű járművek sebessége legyen szabályozva és a járművezetők felelősségre vonhatók legyenek a viselkedésükért az utakon.
California továbbra is az élre tör a technológiai fejlődés lépést tartásában történt szabályozások bevezetésében. Azzal, hogy törvényjavaslattal szabályoznák az elektromos négykerékű járművek sebességét, a törvényhozók proaktív megközelítést alkalmaznak annak érdekében, hogy biztosítsák a járművezetők és a nagyközönség biztonságát. Ezzel az új törvénnyel California példát mutat a többi állam számára, hogy kövessék, és létrehozzanak egy biztonságosabb környezetet az elektromos négykerékű járművek használói és a gyalogosok számára.
Az elektromos négykerékű járművek iparága az utóbbi években gyors ütemben növekszik, egyre többen választanak elektromos kerékpárokat közlekedési eszközként. Az elektromos négykerékű járművek kényelmes és környezetbarát alternatívát kínálnak a hagyományos kerékpárokhoz képest, mivel pedál asszisztenciát nyújtanak és kevesebb erőkifejtéssel nagyobb sebességet érnek el. Az elektromos kerékpárok növekvő népszerűsége azonban aggodalmakat vet fel a biztonság terén.
A piaci előrejelzések szerint az elektromos négykerékű járművek ipara továbbra is emelkedő pályán marad. A Market Research Future jelentése szerint a globális elektromos kerékpár piac értéke 2025-re várhatóan meghaladja a 38 milliárd dollárt, a köztes időszak alatt pedig az éves összetett növekedési ráta 9,01% lesz. Ennek a növekedésnek az oka olyan tényezők, mint a környezetbarát közlekedési megoldások iránti növekvő kereslet és a kormányzati kezdeményezések az elektromos kerékpárok elterjedésének elősegítésére.
Az ágazatra vonatkozó pozitív kilátások ellenére számos kérdést kell megválaszolni. Az egyik fő aggodalom az, hogy milyen sebességet képesek elérni az elektromos kerékpárok. Azok a magas sebességre képes elektromos kerékpározok, akik képesek elérni nagy sebességeket, veszélyt jelentenek önmagukra és másokra az úton. Ez a szabályozások iránti igényt eredményezte annak érdekében, hogy biztosítsák az elektromos kerékpárok biztonságos üzemeltetését.
Az AB 1774 képviselői törvényjavaslat Kaliforniában lépéseket tett ezen probléma kezelésére. A javasolt törvényjavaslat célja, hogy megtiltsa az olyan termékek vagy eszközök értékesítését, amelyek módosíthatják az elektromos négykerékű jármű sebességét. Azzal, hogy illegálissá teszik az elektromos négykerékű járművek sebességjavítását, a törvényhozók azt remélik, hogy elősegítik a felelős kerékpározást és csökkentik a magas sebességű elektromos kerékpárok potenciális veszélyeit.
A törvény bevezetése támogatást kapott azoktól az aggodalmaskodó állampolgákoktól és lakosoktól, akik meggondolatlan magatartást tapasztaltak az elektromos kerékpár vezetőitől. Szerintük a sebesség korlátozása az elektromos kerékpárok esetében létfontosságú a vezetők és a gyalogosok biztonságának biztosítása érdekében. Az azt javasolt szabályozást olyannak tekintik, mint a biztonsági övek a gépjárművekben – egy szükséges biztonsági intézkedés.
Ha az AB 1774 törvényt aláírja Newsom kormányzó, az hatályba lép 60 napon belül vagy legkésőbb január 1-jén. Ez a szabályozás biztosítja, hogy az elektromos négykerékű járművek sebessége legyen szabályozva és a járművezetők felelősséggel tartozzanak a viselkedésükért az utakon.
Azzal, hogy Kalifornia javasolja ezt a törvényt, példát mutat a többi állam számára az elektromos kerékpárok sebességének szabályozása terén. Ahogy nő az elektromos kerékpárok használata, elengedhetetlen, hogy a jogalkotók világos irányelveket készítsenek az összes közúti felhasználó biztonságának biztosítása érdekében. Kalifornia proaktív megközelítése azt mutatja, hogy az állam elkötelezett a szabályozások alkalmazkodására az új technológiákhoz, és biztonságosabb környezetet teremt az elektromos kerékpárok használói és a gyalogosok számára.
