Bevezetés
Az új-jersey-i szenátus S2292 törvényjavaslata nemrégiben komoly vitákat váltott ki azzal, hogy javasolja a lassú-sebességű elektromos biciklik és roller kötelező biztosítását és regisztrációját a Közlekedési Minisztériumhoz. Bár ez potenciálisan előnyös lehet személyi sérülés ügyvédeknek, a törvény céljai és az általa megoldandó közpolitikai probléma továbbra is homályban marad.
A jelenlegi jogszabályok már érvényben vannak a gyalogosokra és a hagyományos biciklikre vonatkozóan a segítségnyújtó biztosítás területén, ami a lassú-sebességű elektromos bicikliket és rollereket jogi szürke zónában hagyja. Azonban ahelyett, hogy új jogszabályt vezetnénk be, praktikusabb lenne, ha a meglévő segítségnyújtó gépjárműbiztosítási előírásokat módosítanánk úgy, hogy ezek az alternatív közlekedési módozatok is beleférjenek.
Sajnos a S2292 csak egy új kategóriát indítana útjára azokból a kártérítési perekből, amelyek a lassú-sebességű elektromos biciklik és rollerek kisebb balesetei miatt keletkeznének, jelentős kárigényekkel járva, amivel jelentősen növekedne a személyi sérülésekre szakosodott vállalkozások bevétele. Ez felveti a kérdést, hogy ez a törvény valóban a köz javát szolgálja-e, vagy inkább csak egy specifikus iparnak kedvez.
Emellett a javasolt szabályozás megvalósíthatósága nagyban kétséges. A Közlekedési Minisztériumnak nincs megfelelő infrastruktúrája, hogy kezelje az extra munkaterhet, ami adófizetőkre nehezedik, és a DMV irodáknál hosszabb sorokat és várakozási időket eredményez. Emellett a jelenlegi e-bike-ot árusító kiskereskedelmi csatornák nehezen tudnák teljesíteni a törvényben részletezett terhes szabályozási követelményeket.
Még az biztosítási iparág is határozottan ellenezni a javaslatot, annak ellenére, hogy ezáltal ezresek új ügyfelekhez juthatnának. Az ehhez a specifikus kategóriához megfelelő biztosítási termékek hiánya azt jelenti, hogy évekbe telne megfelelő ajánlatok kidolgozása. Ez további bizonyítéka annak, hogy mennyire nem praktikus és milyen negatív következményekkel járhat a törvény.
Ha elfogadják ezt a jogszabályt, azt jelentené, hogy egy újabb réteg szabályozást és költséget rónának az e-bike és roller tulajdonosokra. Egy olyan államban, ahol az átlagos gépjárműbiztosítási költség már most is magas, ez aránytalanul érintené azokat, akik a megfizethető közlekedési lehetőségekre támaszkodnak a megélhetésük szempontjából. A törvény nem veszi figyelembe a forgalomra, a levegőminőségre és az általános gazdaságra gyakorolt hatást.
Kétségtelen, hogy New Jersey-ben más közlekedési kérdések vannak, amelyek figyelmet és erőforrásokat igényelnek. Kritikus fontosságú, hogy a törvényhozók újból megfontolják a S2292 esetleges következményeit, és olyan megoldásokra összpontosítsanak, amelyek javítják a biztonságot és elérhetőséget anélkül, hogy felesleges szabályozással terhelnék meg a lakosokat.
Gyakran Ismételt Kérdések
Miért van szükség erre a szabályozásra?
Az új-jersey-i S2292 törvényjavaslat az elektromos biciklik és rollerek kötelező biztosítását és regisztrációját javasolja a Közlekedési Minisztériumhoz. A javaslat célja, hogy rendezze ezeket az alternatív közlekedési módokat jogi szempontból, azonban számos átfogó problémával járhat a gyakorlatban.
Mire hat ez a törvényjavaslat a járműtulajdonosokra?
Ha a S2292 törvényjavaslat elfogadásra kerül, akkor az e-bike és roller tulajdonosoknak biztosítást és regisztrációt kellene igényelniük. Ez újabb költséget és bürokráciát jelentene azok számára, akik ezeket az alternatív közlekedési eszközöket használják. Különösen az alacsony jövedelmű embereket érinthetné negatívan, akik ezeken a járműveken keresztül közlekednek.
Milyen hatása lehet ennek a szabályozásnak az e-bike és roller iparágra?
A S2292 törvényjavaslat jelentős kihívásokat jelenthetne az e-bike és roller iparágra. A kötelező biztosítás és regisztráció követelménye elriaszthatná a potenciális vásárlókat, és korlátozhatná ezeknek az alternatív közlekedési módoknak a elterjedését. Továbbá, ez újabb pénzügyi terhet róna a tulajdonosokra, különösen a kevésbé tehetős emberekre, akiknek szükségük van ezekre a járművekre a közlekedéshez.
Kik ellenzik ezt a törvényjavaslatot?
Az állítólagos előnyök ellenére, az új-jersey-i törvényjavaslatnak nagyon sok ellenzője van. Az biztosítási iparág például ellenezi a javaslatot, mivel jelenleg nincs a specifikus e-kategóriához megfelelő biztosítási termék. Emiatt évekre lehet szükség a megfelelő termékek kifejlesztéséhez. Az iparörököstől függetlenül a lakosság egy jelentős részének is ellenzik a törvényjavaslatot, mivel többletköltséggel járna és felesleges adminisztrációval terhelné őket.
Források
– Market Research Future: E-bike Market
– Grand View Research: Electric Motorcycle and Scooter Market