Az Elektromos Autókhoz Támogatást Nyújtó Kaliforniai Testület (CARB) nemrégiben egy munkacsoport találkozót tartott, hogy megbeszéljék a közelgő Elektromos Kerékpárönző Program indítását. A találkozó fényt derített a program néhány kulcsfontosságú aspektusára, beleértve az akkumulátorok tanúsítványozását, magasabb támogatási összegeket, valamint az időzítést és a keresletet.
Egy jelentős változás, amely támogatást és vita is kiváltott, az volt, hogy az összes jogosult elektromos kerékpárnak rendelkeznie kell UL- vagy EN-tanúsított akkumulátorral. Bicikli kereskedők és néhány felszólaló a találkozón támogatták ezt a követelményt, azonban bizonyos gyártók kifogásaikat fejezték ki a tanúsítvány megszerzésének magas költsége és hosszú folyamata miatt. A követelmény azonban az elektromos kerékpárok biztonságát szolgálja, különösen az alacsony minőségű vagy utólag beszerzett akkumulátorok okozta incidensek fényében.
A munkacsoport javaslatot tett a támogatási összegek növelésére is. A korábbi struktúra szerint alap támogatás volt 1 000 dollár, plusz összegek az egyes kritériumoknak megfelelő személyeknek. A CARB most két kupon összeget javasol: 1 750 dollár szabványos, teherhordó vagy adaptív kerékpárokhoz és 2 000 dollár prioritásos pályázóknak. A változás az akkumulátorral rendelkező elektromos kerékpárok magasabb költségeinek hatására következett be.
A CARB tervei szerint a programot hat indítási ablakon keresztül indítják el, mindegyik ablakban 2 500 kupont kínálva. Azonban aggodalmak merültek fel a korlátozott számú kupont és a magas keresletet illetően. A CalBike nevű támogatói csoportok arra ösztönzik a CARB-ot, hogy minden ablakban duplázza meg a támogatások számát, és a elérhető 31 millió dolláros finanszírozást az 2024-es évből egész évben ossza szét.
Az állam szintű indításra való felkészülés érdekében az érdeklődőknek össze kell gyűjteniük a szükséges dokumentációt az jövedelemként történő minősítés és az engedélyezett kiskereskedők és elektromos kerékpárok kutatása érdekében. A CARB arra számít, hogy lehetővé teszi a jelentkezők számára, hogy előzetesen profil létrehozására a program weboldalán, hogy az alkalmazási folyamat zökkenőmentesebb legyen, amint megnyílik a portál.
Világos, hogy hatalmas szükség van erre a programra, ahogyan azt a San Diegói pilotprojekt is igazolta, amely 5:1 arányban kapta az igénylőket az ösztönzőkhez képest. A CalBike továbbra is támogatást és adatokra alapozott bizonyítékokat fog használni, hogy nyomást gyakoroljon a jogalkotókra az összeg növelése és az elektromos kerékpár kuponok számának növelése érdekében.
A Kaliforniai Elektromos Kerékpárönző Program kulcsfontosságú lépés a fenntartható közlekedés előmozdítása és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése felé. Ahogy a program formát ölt, fontos kezelni a felmerülő kérdéseket, kielégíteni a növekvő keresletet és biztosítani elegendő finanszírozást a siker érdekében, hogy az iniatívát minden kaliforniai számára sikeressé és elérhetővé tegyük.
Az elektromos kerékpár iparág az utóbbi években rohamosan növekszik, a fenntartható közlekedési lehetőségek iránti igény és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének vágya táplálja ezt. Az elektromos motorral felszerelt biciklik kényelmes és környezetbarát alternatívát kínálnak a hagyományos kerékpárokhoz és autókhoz képest. A Kaliforniai Elektromos Autókhoz Támogatást Nyújtó Testület (CARB) elismeri az elektromos kerékpárok népszerűsítésének fontosságát és az Elektromos Kerékpárönző Program bevezetésével arra ösztönzi az embereket, hogy vegyék igénybe ezeket a kerékpárokat.
Az előző CARB munkacsoporton történt értekezleten egyik fontos vitatott téma az volt, hogy az elektromos kerékpároknak rendelkezniük kell UL- vagy EN-tanúsított akkumulátorral. Ez a tanúsítvány biztosítja az akkumulátorok biztonságát és csökkenti az alacsony minőségű vagy utólag beszerzett akkumulátorok okozta lánctalpas balesetek kockázatát. Bár néhány gyártó aggályait fejezte ki a tanúsítvány megszerzésének magas költségeiről és hosszadalmas folyamatáról, ez a követelmény elengedhetetlen a fogyasztók biztonsága és az elektromos kerékpárok megbízhatósága érdekében.
A CARB másik jelentős javaslata a támogatási összegek emelése. Korábban a programnak 1 000 dollár volt az alaptámogatása, plusz összegek bizonyos kritériumoknak megfelelő személyeknek. Azonban az akkumulátorral rendelkező elektromos kerékpárok magasabb költségei miatt a CARB két kupon összeget javasol: 1 750 dollárt a szabványos, teherhordó vagy adaptív kerékpárokhoz és 2 000 dollárt a prioritásos pályázóknak. Az ösztönzők emelése azt célozza, hogy a elektromos kerékpárok szélesebb körben megfizethetők és elérhetők legyenek.
A CARB hat elektromos kerékpárönző ablakon keresztül tervezi indítani a programot, mindegyik ablakban 2 500 kupont kínálva. Azonban aggodalmak merültek fel a korlátozott számú kupon és a nagy kereslet miatt. A CalBike nevű támogatói csoportok arra ösztönzik a CARB-t, hogy minden ablakban duplázzák meg a támogatások számát és a rendelkezésre álló 31 millió dolláros finanszírozást az 2024-es év folyamán oszlassák szét. Ez biztosítaná, hogy több kaliforniai lakosnak legyen lehetősége részesülni a program előnyeiből és hozzájárulni a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez.
Az Elektromos Kerékpárönző Program képében Kaliforniában fontos, hogy kezeljük az aggályokat, kielégítsük a növekvő keresletet és biztosítsunk elegendő finanszírozást a kezdeményezés sikeréhez és hozzáférhetőségéhez. Az ilyen fenntartható közlekedési lehetőségek népszerűsítése által a program szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez járul hozzá és tiszta és zöldebb jövőt teremt az összes kaliforniai számára.
