Santa Cruz megye úgy döntött, hogy késlelteti az elektromos kerékpárok biztonságosabb használatát előmozdító frissített rendelet bevezetését. Miután márciusban először jóváhagyta a rendeletet, a megye vezetői úgy döntöttek, hogy további vizsgálatot végeznek, és májusban újra beolvasztják az ügyet egy előzetes olvasásra.
A rendelet főként az elektromos kerékpárok közlekedésének szabályozására összpontosít gyalogos területeken. Előírja, hogy tilos elektromos kerékpárral közlekedni a járdákon, kivéve, ha nincs bicikliút és nincs gyalogos jelen. Emellett a rendelet eredeti tervezete tartalmazott egy rendelkezést, amely megtiltaná az elektromos kerékpárok használatát a megyei parkokban található utakon, hacsak nem jelölt kerékpárutak vagy kihelyezett táblák engedélyezik.
Manu Koenig felügyelő, a rendelet támogatója, azért kérte a késést, mert aggodalmakat kapott a közösségtől, különösen az ökológiai akciótól, egy olyan környezetvédelmi nonprofit szervezettől, amely helyi kerékpáros érdekképviselettel és oktatással foglalkozik. Az Ökológiai Akció aggályokat vetett fel a rendelet hatásával kapcsolatban az oktatási tevékenységeikre nézve, és rámutatott a megyei parkok bizonyos területeinek fontosságára, mint az elsődleges kapcsolatokra a kerékpárhálózatban.
Koenig célja, hogy a megyei alkalmazottaknak elegendő időt adjon arra, hogy találkozzanak az Ökológiai Akcióval és megvizsgálják a parkokban lehetséges kerékpárutak kijelölését, amelyeket kizárnak a rendelet hatálya alól. Emellett hangsúlyozta a szükségét a teljes körű közönségszámára, hogy a lakosok megértsék az új rendelet hatályát, ideértve alkalmazását a megyei parkokra, nem pedig állami parkokra, ahol sok hegyikerékpáros ösvény található.
Zach Friend felügyelő azonban úgy véli, hogy a késés nem szükséges, és hogy a rendelet már elegendő rugalmasságot biztosít Jeff Gaffney megyei parkok igazgatójának a korrekciók elvégzéséhez ahol szükséges a konzultáció az Ökológiai Akcióhoz hasonló iparági csoportokkal. Friend aggodalmát fejezte ki, hogy további megbeszélések esetleg gyengíthetik a rendeletben javasolt biztonsági intézkedéseket.
Bár Gaffney elismerte, hogy az aktuális rendeleti szöveg lehetővé teszi számára az elektromos kerékpárosok kérdésének kezeléséhez szükséges hatáskört, nem fejezte ki előnyben részesített a késést vagy a rendelet azonnali elfogadását.
Az új szabályok csatlakoznak a környék elektromos kerékpárjainak népszerűségének gyors növekedéséhez. Míg az állami hatóságok kézfogást alkalmaznak saját elektromos kerékpáros biztonsági szabályozásukra, a Santa Cruz megye megpróbál helyi biztonsági szabványokat bevezetni a közlekedési mód hatékony szabályozása érdekében.
A rendelet késleltetése azzal együtt jár, hogy a Santa Cruz megye továbbra is bevezeti elektromos kerékpár-kölcsönző programját. Capitola és Santa Cruz már elindították a programjaikat, további bővítések várhatók a megye más területein a következő hónapokban. A BCycle programnak közel 660 bérelhető elektromos kerékpárt terveznek bevezetni az egész megyében.
A rendelet bevezetésének késleltetésével és a közösség által felvetett aggályok kezelésével Santa Cruz megye arra törekszik, hogy egyensúlyt teremtsen az elektromos kerékpár-használat előmozdítása és a lakosok és gyalogosok biztonsága között.
A Santa Cruz megyében és az egész régióban az elektromos kerékpárok ipara nagy népszerűségnek örvend. Az egyre növekvő elektromos kerékpárok száma az utakon és a gyalog közlekedő területeken azt eredményezte, hogy a helyi hatóságoknak szükségessé vált a biztonsági szabályok és rendeletek bevezetése ezen közlekedési mód számára.
A Santa Cruz megyében javasolt rendelet fókuszában az elektromos kerékpárok közlekedése a gyalogos területeken, különösen a járdákra való közlekedésre irányul. A cél az, hogy törvénybe iktassák az elektromos kerékpáron való járdán történő közlekedést, kivéve az olyan eseteket, amikor nincs bicikliút és nincs gyalogos jelen. A rendelet eredetileg tartalmazott egy rendelkezést is, amely megtiltotta volna az elektromos kerékpáron való közlekedést megyei parkokban található utakon, hacsak nem jelöltek ki bicikliutakat vagy nem voltak felállítva táblák.
Azonban a közösség által felvetett aggodalmak, különösen az Ökológiai Akció nevű környezetvédelmi nonprofit szervezet miatt, késleltették a frissített rendelet bevezetését. Az Ökológiai Akció aggodalmát fejezte ki a rendelet hatásával kapcsolatban az oktatási tevékenységeikre, valamint hangsúlyozta bizonyos területek fontosságát a megyei parkokban, mint fontos kapcsolódási pontokat a kerékpáros hálózaton.
Manu Koenig felügyelő, a rendelet támogatója, a késés mellett folytatott kampányt kezdeményezett annak érdekében, hogy a megyei alkalmazottaknak elegendő időt adjon arra, hogy találkozzanak az Ökológiai Akcióval, és megvizsgálják a lehetséges kerékpárutak kijelölésének lehetőségeit, amelyeket kizárnak a rendelet hatálya alól. Emellett hangsúlyozta, hogy fontos a részletes nyilvános kommunikáció a rendelet hatálya vonatkozásában, különösen a megyei parkokra vonatkozóan, nem pedig ahol a túraútvonalak találhatók.
Azonban Zach Friend felügyelő úgy véli, hogy a késés felesleges, és hogy a rendelet már elegendő rugalmasságot biztosít Jeff Gaffney megyei parkok igazgatójának, hogy a konzultáció után, az Ökológiai Akcióval hasonló iparági csoportokkal konzultálva módosíthassa a rendeletet. Friend aggodalmát fejezte ki, hogy további tárgyalások esetleg gyengíthetik a rendeletben javasolt biztonsági intézkedéseket.
Az elektromos kerékpárok népszerűségének növekedésével a Capitola és a Santa Cruz megyékben már kezdeményezték az elektromos kerékpár-kölcsönző programjokat, és további terjeszkedést terveznek a következő hónapokban a megyében. A BCycle programnak az egész megyében több mint 660 bérelhető elektromos kerékpárt terveznek bevezetni.
A rendelet bevezetésének késleltetésével és a közösség által felvetett aggodalmak kezelésével a Santa Cruz megyében az a cél, hogy egyensúlyt teremtsen az elektromos kerékpár-használat előmozdítása és valamennyi lakos és gyalogos biztonsága között. Ahogy az elektromos kerékpár ipara tovább növekszik, az a helyi hatóságok számára fontos, hogy hatékonyan szabályozzák az elektromos kerékpár-használatot.`,
„source”: „https://www.example.com”
