Az elsőibliográfiai rendek él kerékpár egyre népszerűbbé válik a közlekedési alternatíva a városokban. Egy kutatás készült a University of British Columbia, az Elektromos kerékpáros kutató laboratóriumban (REACT), amely felmérte az elektromos kerékpár vásárlást támogató ösztönzők hatását a közlekedési szokásokra.
A tanulmány szerint a vendégek átlagosan heti 49 kilométert vezetnek elektronikus kerékpárjukkal, ami segít csökkenteni az autóhasználatot. Az ösztönző programok igen hatékonyak lehetnek a közlekedési módváltás elősegítésében. A résztvevők jutalmakat kaptak, amelyek a jövedelmük alapján változtak, így vonzották az új elektromos kerékpár vásárlókat és magas elégedettségi szintet értek el.
A tanulmány szerint azok a résztvevők, akik nem kaptak ösztönzőt, hetente három-négy alkalommal használták kerékpárjukat, és 30-70 kilométeres távolságokat tettek meg, ami heti 16 kilogrammal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást eredményezett személyenként. Az elektromos kerékpár ösztönzők költséghatékonyabbak voltak, mint a tartományi autótámogatások a CO2 kibocsátás csökkentése szempontjából.
A pozitív eredmények alapján Alex Bigazzi, a tanulmány vezető szerzője javasolta, hogy a közösségek fontolják meg az elektromos autó ösztönzők egy részét az elektromos kerékpár ösztönzőkre való átcsoportosítását. Azonban felhívta a figyelmet arra, hogy a Saanichban tapasztalt eredmények nem minden közösségben ismételhetők meg, a kerékpáros infrastruktúra szintjének eltérése miatt.
A tanulmány hangsúlyozta a kedvezményes elektromos kerékpár támogatások fontosságát a kis jövedelmű háztartások számára, de elismerte, hogy a legnagyobb hatás valószínűleg azoknál az embereknél jelentkezik, akik már magukban is érdeklődnek a kerékpározás iránt. Az elektromos kerékpárok véletlenszerű kiosztása nem vezet ugyanolyan mértékű módváltáshoz.
A pozitív eredményekre való tekintettel Saanich kibővítette ösztönző programját 2023-ban, és a tartományi kormány saját elektromos kerékpár támogatást vezetett be. Ezek az intézkedések rávilágítanak az elektromos kerékpár ösztönzőkben rejlő potenciálra a fenntartható közlekedési választások elősegítésében és a üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében.
Az UBC Kutatólabor végezte tanulmány eredményei rámutatnak az ösztönzők hatására a közlekedési szokásokra a Saanichban. Ennek hatása kihat a környezetre és a piaci előrejelzésekre az elektromos kerékpárok területén.
Saanichben elérték a siker e-bike ösztönző programmal, ezáltal magas kereslet mutatkozik az elektromos kerékpárok iránt a közösségekben. Az ösztönző programok összhangban vannak az egyének jövedelmeivel, ezáltal célja az elektromos kerékpár vásárlók vonzása, és magas elégedettségi szintet érnek el. Ez azt mutatja, hogy piac, a kerékpárok iránt és ösztönzők kiváló eszközök a módváltás felé való ösztönzésben.
A kutatás eredményei azt mutatják, hogy az elektromos kerékpárok használatával jelentős környezeti előnyök érhetők el. Az ösztönzőket kapott résztvevők hetente három-négy alkalommal használták elektromos kerékpárjukat és jelentős távolságokat tettek meg, ami hetente 16 kilogrammal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást eredményezett személyenként. Ez is mustrálja az elektromos kerékpárok potenciálját az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése és a fenntartható közlekedési választások elősegítése terén.
A sikeres eredményekre való tekintettel Alex Bigazzi javasolta, hogy a közösségek mérlegeljék a klímavédelmi költségvetés egy részének átcsoportosítását az elektromos kerékpár ösztönzőkre a személyautó ösztönzőktől. Ez arra utal, hogy az elektromos kerékpár iparág növekedést élvezhet, ahogy több közösség felismeri az elektromos kerékpár előnyeit.
Az Saanichban tapasztalt sikerek nem minden közösségben ismételhetők meg. A kerékpáros infrastruktúra, mint a kerékpárutak és csendes lakóövezeti utcák jelenléte valószínűleg hozzájárult a program sikeréhez. Ez fontos hangsúlyozni, hogy a kerékpáros infrastruktúrának és ösztönzőknek együttesen kell fellépniük, hogy elősegítsék a módváltást az elektromos kerékpárok felé.
Az ösztönző program bővítése Saanichben és a tartományi elektromos kerékpár támogatás bevezetése jelzi, hogy a kormányok támogatást nyújtanak az elektromos kerékpárok népszerűsítéséhez. Ez arra utal, hogy az elektromos kerékpár iparága növekedést élvezhet ahogy több közösség és kormány felismeri az elektromos kerékpárok ösztönzőkben rejlő potenciált a üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében és a fenntartható közlekedési választások népszerűsítésében.
További információkért az elektromos kerékpár iparágról és piaci előrejelzésekről látogasd meg az ebicycles.com vagy az electricbikereport.com weboldalakat. Ezek a weboldalak részletes információkat nyújtanak az iparágról, piaci trendekről, és az elektromos kerékpárokhoz kapcsolódó kérdésekről.
