Encinitas búcsút vett az elektromos kerékpár kölcsönző vállalattól, miután az nem tudta elérni a várt használati arányokat. A Trek Bicycle Co. leányvállalatja, a BCycle 2022 elején indította bérelhető e-kerékpár programját, de most bejelentette eltávozását a városból. Annak ellenére, hogy az indulása óta 5 500 egyedi kerékpáros regisztrált és az felhasználók által megtett távolság becslése szerint összesen 123 000 mérföldet tettek meg, a program nem hozta meg a várt nyereségszintet.
A város tisztviselői sajnálatukat fejezték ki a BCycle távozása miatt, de elismerték a cég által kezdeményezett kihívásokat. Encinitas polgármestere, Tony Kranz, aki találkozott a BCycle tisztségviselőivel, elmondta, hogy a program nem érte el a nyereségességet, és pénzügyi tehernek nevezte azt.
A BCycle igazgatója, Brian Conger elmagyarázta, hogy a cégnek nehézségei voltak a program költséghatékonyá tételével. Bár a BCycle-nek más városokban sikeres programjai vannak, az Encinitas helyszín nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Mindazonáltal a program két legnépszerűbb bérlőhelye, amelyek Cardiff közelében, a Seaside Market mellett találhatók, az utolsók között fognak megszűnni.
Ez nem az első kísérlet volt kerékpár kölcsönző program létrehozására Encinitasban. A megelőző kezdeményezés, amelyet a Gotcha Ride vezetett, szintén sikertelen volt, és végül abbahagyták a kerékpár alkatrész ellátásának nehézségei miatt, amelyeket a járvány okozott.
A BCycle 75 bérelhető e-kerékpárt helyezett el 22 dokkolóhelyen Encinitas különböző részein. Míg a Coast Highway 101 mentén lévő helyek mérsékelt népszerűségnek örvendtek, a legalacsonyabb használati arányú helyek a város közepén találhatóak voltak, ideértve a Senior & Community Center egy helyét is. Conger megjegyezte, hogy bár volt néhány hű bérlője a központi helyeknek, azok nem vonzottak jelentős használatot.
Encinitas a BCycle 11. helyszíne volt, ahol közvetlenül rendelkezett a kerékpárokkal és üzemeltette a kölcsönző rendszert. A cég továbbá eladja kerékpárjait kölcsönző rendszereknek más városokban, beleértve a Los Angeles-i metrórendszert is.
Bár az e-kerékpár kölcsönző program nem volt sikeres Encinitasban, még mindig kérdéses, hogy jövőbeli kezdeményezések sikert fognak-e elérni a városban, vagy az alternatív közlekedési megoldások lesznek-e népszerűbbek a lakosok és látogatók körében.
Az Encinitasban küzdő elektromos kerékpár kölcsönző program rávilágít néhány az ágazat által tapasztalt kihívásra, és kiemeli a gondos piaci elemzés és stratégiai tervezés fontosságát.
Az e-kerékpár kölcsönző iparág az utóbbi években gyors növekedést tapasztalt, olyan tényezők hatására, mint a növekvő környezeti tudatosság, az alternatív közlekedési megoldások iránti igény és az elektromos kerékpárok népszerűsége. A piackutató Grand View Research szerint a globális elektromos kerékpár piac értéke 2025-ig 38,6 milliárd dollárra fog emelkedni, a megnövekedett értékű éves növekedési tempóval pedig 6,1% -kal növekedni fog.
Az ágazat azonban nem mentes a kihívásoktól. Az e-kerékpár kölcsönző cégek egyik kulcsproblémája a magas használati arányok elérése a nyereségesség érdekében. A BCycle programjában, Encinitasban, a cég nehézségekkel küzdött, hogy elegendő kerékpárost vonzzon a működési költségek fedezéséhez és nyereség eléréséhez. Ez rávilágít a gondos piaci elemzés fontosságára, ideértve a kereslet és a verseny felmérését is a kölcsönző program indításakor.
A dokkolóhelyek elhelyezkedése további kulcsfontosságú tényező az e-kerékpár kölcsönző programok sikerében. Míg néhány helyszín, például a népszerű látnivalók vagy közlekedési csomópontok közelében lévők magasabb használati arányokat mutathatnak, mások küzdhetnek a kerékpárosok vonzásával. Encinitas programjában a központi helyek, ideértve a Senior & Community Center egy helyét sem generáltak jelentős használati arányt. Ez rávilágít a dokkolóhelyek stratégiai elhelyezésének fontosságára a kerékpározók maximális számának elérése érdekében.
A BCycle által Encinitasban tapasztalt nehézségek rámutatnak az e-kerékpár kölcsönző iparágra általában jellemző szélesebb kihívásokra is. Például a kerékpár alkatrész ellátásának nehézségei a járvány idején befolyásolták a korábbi Gotcha Ride vezette kerékpár kölcsönző kezdeményezés meghiúsulását. Ez rávilágít a megbízható ellátási lánc menedzsmentjének és tartaléktervezésének fontosságára annak érdekében, hogy a kerékpárok és alkatrészeik rendelkezésre álljanak.
Annak ellenére, hogy a BCycle Encinitasban küzdött, az e-kerékpár kölcsönző iparág egészében ígéretesnek tűnik. Ahogy a városok és az egyének egyre fontosabbnak tartják fenntartható közlekedési lehetőségeket, nő a kereslet az e-kerékpár kölcsönzőkhez hasonló alternatív megoldások iránt. Az iparágban tevékenykedő vállalatoknak gondosan fel kell mérniük a piaci körülményeket, optimalizálniuk kell működésüket, és alkalmazkodniuk kell az változó fogyasztói igényekhez ahhoz, hogy sikerrel járjanak ebben a gyorsan változó tájban.
További információ az elektromos kerékpár iparágáról és piaci előrejelzésekről a következő linkeken érhető el:
– Grand View Research
– Electric Bike World Report
– ScienceDirect – Elektromos kerékpár kölcsönzési rendszerek
