Az elektromos járművek regisztrációját célzó új törvényjavaslatot bemutatott Bob Holden, a New York-i Városi Tanács tagja annak érdekében, hogy fokozzák a városi utcákon a biztonságot, és elszámoltathatóvá tegyék az elektromos járművekkel közlekedőket az esetleges ütközésekért. A törvényjavaslat, amelyet Priscilla törvényének neveznek, minden elektromos jármű(ideértve a bicikliket, rollerokat és robogókat is) regisztrációját kötelezővé tenné az New York-i Közlekedési Osztály ellenőrzése alatt.
Ezen javaslat alapján azok az elektromos járművek, amelyek nincsenek regisztrálva az New York-i Állami Járművek Osztályánál, kötelesek lennének regisztrálni az New York-i Közlekedési Osztálynál. Miután regisztrálják őket, minden járművet egyedi azonosítóval látják el, amelyet jól látható táblára kell rögzíteni a bringán, rolleren, robogón vagy hasonló eszközön.
Priscilla törvényének bevezetése a válasz arra az tragédiára válaszul született, amelyben Priscilla Loke tragikus sérüléseket szenvedett meg, amikor egy elektromos bicikli sofőrötte neki Chinatownban. A sofőr figyelmen kívül hagyta a piros lámpát, mielőtt ütközött volna Loke-val.
Bob Holden Városi Tanács tag, aki korábban hasonló törvényjavaslatot terjesztett be, kiemelte az elektromos biciklik szigorúbb szabályozásának sürgős szükségét. Elmondta, hogy az elektromos biciklik aggodalmat keltenek, mert a felelőtlen sofőrök megsértik a közlekedési szabályokat, bűnügyi tevékenységeket folytatnak és az életminőség problémáit okozzák a közösségekben.
Az NYPD is prioritásként kezeli a törvénytelen elektromos járművek lefoglalását, sorozatos műveletekkel végzett rengeteg letartóztatásban, kihágásokban és járműbirtokba vételben egyaránt. A rendőrség erőfeszítései azon célt szolgálják, hogy kezeljék a nem fizetett díjakat, illetékeket és a járművekkel kapcsolatos nyitva lévő kötelezettségeket.
Az egyik orvosi szakember szerint az e-járművekkel kapcsolatos balesetekkel kapcsolatban növekvő sérülések és halálesetek fordulnak elő. Daniel Murphy, a St. Barnabas Kórház sürgősségi orvostudományi osztályának vezetője szerint az e-járművekkel történő balesetekből adódó sérülések súlyossága exponenciálisan nő.
A törvényt számos tanácsi tag támogatja, beleértve Vickie Paladino-t is, aki hangsúlyozta az elektromos biciklik felelősségének szükségességét. Paladino elmondta, hogy a város utcái nem lehetnek a motoros járművek számára káoszt okozó „mindent szabad” területe, és a törvény szükséges lépést jelent a felelősség és a biztonság mindenki számára történő biztosítása felé.
Ahogy a város megpróbálja kezelni az elektromos járművekkel kapcsolatos növekvő aggodalmakat, a Priscilla törvényének bevezetése kiemeli a szabályozás fontosságát a kockázatok enyhítése és a biztonságosabb közlekedés előmozdítása érdekében New York városban.
Az e-járműipar az elmúlt években jelentős növekedést mutatott, az elektromos kerékpárok, rollerok és robogók iránti kereslet növekedése mellett. Ezek az eszközök kényelmet, költséghatékonyságot és környezeti előnyöket kínálnak, ami azt jelenti, hogy vonzó lehetőségek a városi területeken élő számos ember számára.
A piaci előrejelzések szerint a globális elektromos kerékpár piac mérete várhatóan 46,04 milliárd dollárra növekszik 2026-ra, 7,9% -os éves növekedési rátával (CAGR) az 2019 és 2026 közötti időszakban. Az elektromos kerékpárok elterjedésének növekedése a növekvő üzemanyagárak, az akkumulátor technológia fejlődése, a környezetbarát közlekedést ösztönző kormányzati kezdeményezések és az alternatív közlekedési módok iránti igény miatt következik be zsúfolt városokban.
Az e-járműipar gyors növekedése ugyanakkor aggodalmakat is felvet a biztonság és a felelősség tekintetében is. Az elektromos járművek regisztrációját célzó törvényjavaslat bevezetése az New York-i városban példája annak, hogy a jogalkotók milyen lépéseket tesznek ezeknek az aggodalmaknak a kezelése érdekében. A regisztráció kötelezettsége és az azonosító számok jól látható kijelzése révén a cél az elektromos járművekkel közlekedők felelősségre vonása az esetleges balesetekért vagy közlekedési szabálysértésekért.
Az e-járműiparhoz kapcsolódó problémák egyike azon sofőrök felelőtlen viselkedése, akik gyakran figyelmen kívül hagyják a közlekedési előírásokat, ezzel veszélyt jelentenek önmagukra és másokra. Ennek eredményeként nőtt a balesetek, sérülések, és még halálesetek száma is. Az események növekedése arra sarkallta a szigorúbb szabályozások és végrehajtó intézkedések meghozatalára tett felhívásokat, hogy biztosítsák az összes közlekedő biztonságát.
A New York-i Rendőrkapitányság (NYPD) is aktív résztvevője volt az illegális e-járművek elleni harcnak. Műveletek során letartóztattak, megbírságoltak és lefoglaltak számos járművet, köszönhetően azoknak a műveleteknek, amelyek célja a nem fizetett díjak, illetékek és a városra gyakorolt pénzügyi hatások kezelése, amelyeket az engedélyezetlen e-járművek okozhatnak.
Az orvosi közösség is tapasztalja az e-jármű balesetek következményeit, az sürgősségi orvosok beszámoltak a sérülések és halálesetek növekedéséről számos mentőintézményben. Az e-jármű balesetekből adódó sérülések súlyossága exponenciálisan növekedik, jelentős orvosi beavatkozást és erőforrásokat igényelve a sérültek kezeléséhez.
Ezek az aggodalmak és fejlemények alapján az New York-i Városi Tanács tagjainak Priscilla törvényének bemutatása és támogatása rámutat az iparág szabályozására és elszámoltathatóságára való szükségességre. A város azzal, hogy intézkedéseket hoz az e-járművek regisztrációjára és a közlekedési előírások betartására, azzal az céllal igyekszik enyhíteni a kockázatokat és előmozdítani a biztonságosabb közlekedést mindenkinek.
