Dr. Naomi Lin
A német ZF Automotive vállalat, amely a tengeri meghajtórendszerek, ipari sebességváltók és robotmotorok terén szerzett tapasztalatairól ismert, most a kerékpáros iparba lép. A világ minden táján több mint 168,700 alkalmazottat foglalkoztató ZF Automotive 2023-ban 46,6 milliárd eurós forgalmat jelentett, és készen áll arra, hogy nyomot hagyjon a kerékpáros világban.
Az eMTB-k, városi kerékpárok és gravel bike-ok növekvő népszerűségének kielégítése érdekében a ZF Automotive két hajtóművet fejlesztett ki egy innovatív deformációs hullámú sebességváltó rendszer segítségével. Ez az egyedülálló rendszer lehetővé teszi a kompakt, egymásba ágyazott szerkezet kialakítását az alsó tartó körül, zökkenőmentesen integrálva a kerékpár vázába.
Az első hajtómű, a ZF CentriX 70, lenyűgöző 75 Nm nyomatékot biztosít, 450 W csúcs teljesítménnyel. Azok számára, akik még több teljesítményt keresnek, a CentriX 90 90 Nm nyomatékot és 600 W csúcs teljesítményt kínál. Míg a CentriX 90 már bemutatásra került az új Bergstrom és Raymon eMTB-ken olyan eseményeken, mint az Eurobike, még nem áll rendelkezésre sorozatgyártásra.
A ZF Automotive hajtóműveit a Shimano és Bosch versenytársaktól megkülönbözteti kompakt méretük. A ZF Automotive deformációs hullámú sebességváltó rendszere lehetővé teszi a koncentrikus elrendezést, megszüntetve a nagy méretű ovális forma szükségességét. Ez nemcsak a súlyt csökkenti, hanem javítja a nyomaték-súly arányokat is, így a CentriX 90 vonzó lehetőséget kínál az e-bike rajongók számára.
Bár vannak hasonlóságok más cégek technológiájával, a ZF Automotive célja, hogy megkülönböztesse magát a TQ és FreeFlow Technologies cégektől. Sajnos a különbségekről szóló részletek még nem kerültek nyilvánosságra.
A ZF CentriX hajtóművek egyik figyelemre méltó jellemzője, hogy képesek teljesítményt nyújtani alacsony pedálfordulatszámok mellett is. A kerékpárosok számíthatnak arra, hogy a motor csúcs teljesítményt nyújt mindössze 60-80 rpm pedálfordulatszám mellett, míg más motorok magasabb pedálfordulatszámot igényelnek. Ez a lenyűgöző teljesítmény sima és erőteljes kerékpározási élményt biztosít a kerékpárosok számára.
A hajtóművek mellett a ZF Automotive teljes e-bike ökoszisztémát kínál. Ezek közé tartozik egy sor akkumulátor, egy felső csőre szerelhető vezérlő, egy kijelző, egy vezeték nélküli távirányító és egy felhasználóbarát alkalmazás. A kompatibilitásra és a kényelemre helyezik a hangsúlyt, a felső cső vezérlője pedig USB-C és Lightning adapter opciókkal rendelkező töltőportokat is tartalmaz, lehetővé téve a kerékpárosok számára, hogy közvetlenül a kerékpár akkumulátoráról töltsék fel eszközeiket.
A ZF CentriX 90 a Raymon Tarok Ultra kerékpáron debütál, amely a világ első sorozatgyártású eMTB-je lesz, amely ezt az fejlett hajtóművet tartalmazza. A 160 mm hátsó rugóúttal és könnyű teljes karbon vázzal a Tarok Ultra kivételes teljesítményt és tartósságot kínál. Négy modell közül lehet választani, a Tarok Ultra kezdő ára 6,299 euró, így vonzó lehetőséget kínál az eMTB rajongók számára, akik csúcstechnológiát keresnek.
Ahogy a ZF Automotive terjeszkedik a kerékpáros iparban, hajtóműveik és átfogó e-bike ökoszisztémáik forradalmasíthatják a kerékpározás módját, hatékony, megbízható megoldásokat kínálva a kerékpárosok számára. Számos iparágban szerzett tapasztalatukkal a ZF Automotive friss perspektívát hoz az e-bike világába, és izgalmas előrelépések színhelyévé válik a jövőben.
A ZF Automotive kerékpáros iparba való belépése olyan időszakra esik, amikor a piac jelentős növekedést tapasztal. A globális e-bike piac várhatóan 2026-ra 46,04 milliárd dollárra nő, 2019 és 2026 között évi 10,3%-os összetett éves növekedési ütem mellett. Ez jövedelmező lehetőséget kínál a ZF Automotive számára, hogy megerősítse jelenlétét az iparágban.
Innovatív deformációs hullámú sebességváltó rendszerükkel a ZF Automotive hajtóművei egyedi értékesítési pontot kínálnak a Shimano és Bosch versenytársaikkal szemben. A kompakt, egymásba ágyazott szerkezet és a koncentrikus elrendezés nemcsak a súlyt csökkenti, hanem javítja a nyomaték-súly arányokat is, fokozva az e-bike-ok teljesítményét. Ez a technológiai fejlődés várhatóan vonzza az e-bike rajongókat, akik értékelik a teljesítményt és a hatékonyságot.
A ZF Automotive célja, hogy megkülönböztesse magát a piacon lévő többi cégtől, mint például a TQ és FreeFlow Technologies. Bár ezeknek a különbségeknek a részletei nem kerültek nyilvánosságra, a ZF Automotive hírneve más iparágakban arra utal, hogy egyedi megközelítést hoznak az e-bike technológiába.
A ZF Automotive hajtóműveinek egyik figyelemre méltó jellemzője, hogy képesek teljesítményt nyújtani alacsony pedálfordulatszámok mellett is. Ez jelentős előny a kerékpárosok számára, mivel sima és erőteljes kerékpározási élményt biztosít még alacsonyabb pedálfordulatszámok mellett is. A piacon lévő más motorok magasabb pedálfordulatszámot igényelhetnek a csúcs teljesítmény eléréséhez, így a ZF Automotive hajtóművei kívánatos lehetőséget kínálnak a lazább pedálstílust kedvelő kerékpárosok számára.
A hajtóművek mellett a ZF Automotive átfogó e-bike ökoszisztémát kínál, beleértve az akkumulátorokat, vezérlőket, kijelzőket, távirányítókat és egy intuitív alkalmazást. Ez az ökoszisztéma a kompatibilitásra és a kényelemre lett tervezve, olyan funkciókkal, mint az USB-C és Lightning töltőportok a felső cső vezérlőjén, lehetővé téve a kerékpárosok számára, hogy közvetlenül az e-bike akkumulátoráról töltsék fel eszközeiket. Ezek a kiegészítő ajánlatok fokozzák az összes felhasználói élményt, és még vonzóbbá teszik a ZF Automotive e-bike megoldásait a fogyasztók számára.
A ZF CentriX 90 várva várt bemutatkozása a Raymon Tarok Ultra eMTB-n a ZF Automotive elkötelezettségét jelzi, hogy csúcstechnológiát kínáljon a piacon. Fejlett hajtóművével és kivételes teljesítményjellemzőivel a Tarok Ultra képes felhívni az eMTB rajongók figyelmét. A 6,299 eurós kezdő árával ez az eMTB vonzó lehetőséget kínál a kerékpárosok számára, akik a legjobb technológiát és teljesítményt keresik.
Ahogy a ZF Automotive terjeszkedik a kerékpáros iparban, hajtóműveik és átfogó e-bike ökoszisztémáik forradalmasíthatják a kerékpározás módját. Számos iparágban szerzett tapasztalatukkal és az innováció iránti elkötelezettségükkel a ZF Automotive izgalmas előrelépéseket hozhat az e-bike piacon. A kerékpárosok várhatják a hatékony, megbízható megoldásokat, amelyek javítják kerékpározási élményüket.
