sze. okt 16th, 2024
    Lyft Raises Prices for Citi Bike E-Bike Rides, Prompting Debate Over Subsidies

    Lyft nemrég bejelentette, hogy az e-bike utazások ára a 219,99 dolláros éves Citi Bike tagok számára 20 centről 24 centre emelkedik per perc, ami 20 százalékos áremelkedést jelent. Továbbá, az e-bike használata Manhattanből ki- és bejárva mostantól 4,80 dollárba kerül, szemben a korábbi 4,36 dollárral. Ez az áremelkedés 2024 második alkalma, hogy a Lyft emelte az árakat a pedálsegéd elektromos kerékpárok esetében. A cég az emelkedést a vártnál magasabb biztosítási, jármű- és akkumulátorcsere költségekkel indokolja.

    Miközben a Lyft azt állítja, hogy az áremelkedés szükséges a növekvő költségek fedezésére, ez vitát indított a New York-i kerékpármegosztás közszolgáltatásainak hiánya miatt. Más városokkal, mint Washington, DC, és olyan régiókkal, mint Kalifornia, ellentétben NYC nem nyújt közszolgáltatási támogatást a kerékpármegosztás számára, így a pénzügyi terhet teljes mértékben a felhasználók viselik. Összehasonlításképpen, a DC lakói évente 95 dollárt fizetnek a tagságért és 10 centet per perces e-bike utazásokért, míg a Bay Wheels tagok Kaliforniában évente 150 dollárt fizetnek a tagságért és 15 centet per perces e-bike használatért.

    A támogatók arra érvelnek, hogy a támogatások megfizethetőbbé és hozzáférhetőbbé tennék a kerékpármegosztási lehetőségeket minden lakos számára. Eric Adams polgármester és több demokrata jelölt a 2021-es választások során támogatta a támogatások ötletét, de eddig nem történt lépés. A New York-i Állami Energia Kutatási és Fejlesztési Hatóság nemrégiben közzétett jelentése szerint, ha az állami tömegközlekedési támogatás egy kis részét a kerékpármegosztásra irányítanák, az jelentős támogatást nyújthatna, beleértve évi 51 millió dollárt a Citi Bike számára.

    Az áremelkedésekre válaszul egyesek a Városi Tanács beavatkozását kérik, hogy vagy támogassák a költségeket, vagy vegyék át a kerékpármegosztó rendszert. Mások sürgetik a Lyftet és a Közlekedési Minisztériumot, hogy gyorsítsák fel terveiket, hogy több kerékpárállomást csatlakoztassanak az elektromos hálózathoz, ami csökkentené a manuális akkumulátorcserék szükségességét és potenciálisan alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményezne.

    Ahogy a Citi Bike árak folytatják emelkedésüket, kérdéses, hogy a támogatások és a megfizethető kerékpármegosztási lehetőségek ügye nyer-e teret, és konkrét megoldásokhoz vezet-e.

    A Lyft e-bike utazásainak áremelkedése felhívta a figyelmet a közszolgáltatások hiányára a kerékpármegosztás terén New Yorkban. Más városokkal és régiókkal ellentétben NYC nem nyújt pénzügyi támogatást a kerékpármegosztási programokhoz, így a költségek terhét a felhasználók viselik. Ez vitát indított a kerékpármegosztás lehetőségeinek megfizethetősége és hozzáférhetősége körül minden lakos számára.

    A támogatók arra érvelnek, hogy a támogatások megfizethetőbbé és befogadóbbá tennék a kerékpármegosztást. Eric Adams polgármester és több jelölt a 2021-es választások során kifejezte támogatását a támogatások iránt, de eddig nem tettek lépéseket. A New York-i Állami Energia Kutatási és Fejlesztési Hatóság nemrégiben közzétett jelentése azt sugallja, hogy ha az állami tömegközlekedési támogatás egy kis részét a kerékpármegosztásra irányítanák, az jelentős pénzügyi támogatást nyújthatna, potenciálisan évi 51 millió dollárt a Citi Bike számára.

    Egyesek a Városi Tanács beavatkozását kérik, hogy vagy támogassák a költségeket, vagy vegyék át a kerékpármegosztó rendszert. Mások sürgetik a Lyftet és a Közlekedési Minisztériumot, hogy gyorsítsák fel terveiket, hogy több kerékpárállomást csatlakoztassanak az elektromos hálózathoz. Ez csökkentené a manuális akkumulátorcsere szükségességét, és potenciálisan alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményezne, így a kerékpármegosztó rendszer fenntarthatóbbá válna hosszú távon.

    Ahogy a Citi Bike utazások árai tovább emelkednek, a támogatások és a megfizethető kerékpármegosztási lehetőségek kérdése valószínűleg egyre nagyobb figyelmet kap. Kérdéses, hogy konkrét megoldásokat fognak-e bevezetni ennek a problémának a kezelésére.

    További információkért a kerékpármegosztásról és a kapcsolódó témákról látogasson el az alábbi linkekre:
    Citi Bike
    New York City Department of Transportation – Citi Bike
    New York State Energy Research and Development Authority

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük